[ВХОД]

27.03.26(20:28)

www.skif.biz

Альтернативная энергия. Оставь надежду, всяк сюда входящий...

🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт

📱 | 🖨️

Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр:174
<] [ 1 | ... 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | ... | 201 ] [>
Модератор: Gecko
Первый пост темы: Gecko Post: #108 От:08.04.2004 (17:49)
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
street | Post:735297 - Date: 21.07.21(10:35)
Прибавку ЭДС? А,... зачем она нужна? Нужна прибавка энергии(джоулей), а не напряжения(вольт).

_________________
Главное в мелочах



Zettas | Post:735298 - Date: 21.07.21(10:41)
У тебя магнитные потоки сложились от двух импульсов, соответственно ток во вторичке ты снимешь с прибавкой


Zettas | Post:735300 - Date: 21.07.21(10:50)
Цитата Ильдуса:
Энергию противодействия я резервирую и в нужный момент подаю ее вместе
с энергией действия. Эта суммарная энергия вызывает противодействие которое я опять резервирую.
Потом опять энергия действия + энергия противодействия. Все это зацикливаю.
Это в обоих вариантах исполнения



street | Post:735301 - Date: 21.07.21(10:51)
Zettas Пост: 735298 От 21.Jul.2021 (10:41)
соответственно ток во вторичке ты снимешь с прибавкой

См. пост выше. Ещё раз:
- нужны джоули.
Не амперы, не вольты, не ЭДСы...

ДЖОУЛИ. ТОЛЬКО ДЖОУЛИ!

_________________
Главное в мелочах



sharp | Post:735303 - Date: 21.07.21(11:46)
Zettas | Post: 735264 - В нашем случае (Хаббард): центральная катушка приёмная,вторичная, а дополнительные, те что вокруг центральной - первичные.

А ты не мог бы сразу все описать, чтобы мы не гадали? Трудно залезть тебе в голову через форум😊
Допустим, центральная - это вторичка.
Но что значит, "вокруг центральной - первичные"?
Отдельно на каждом керне своя обмотка?
Если так, то центральная их почти не увидит - сбоку от катушки поле не имеет силы.


sharp | Post:735305 - Date: 21.07.21(11:52)
Zettas Пост: 735266 От 21.Jul.2021 (08:16)
sharp Пост: 735262 От 21.Jul.2021 (07:52)
Работа катушки зажигания понятна - это обратноход.
И в ней тоже нет прибавки.

Направление тока обратного хода меняется когда вторичка КЗ?))

Опять же, лучше бы ты сразу все подробно описал - было бы проще, а то каждый раз приходится догадываться и строить предположения.
Итак, как я понял из твоих слов, ты подаешь импульс тока на первичку(пока не важно, где она). В это время КЗ обмотка не замкнута. Сердечник намагничивается.
Когда импульс на первичку отключен, и наступает так называемый обратный ход, ты закорачиваешь КЗ обмотку.
Так?


Zettas | Post:735308 - Date: 21.07.21(12:00)
Все боковые керны связаны с центральным. Магнитопровод состоит из двух половинок. Представь две буквы Ш соединенные верхушками навстречу, вот так я понимаю магнитопровод у Ильдуса.
Центральная катушка сьёмная, я назвал её вторичкой. Боковые - индукторы, первички, и вокруг них навиты таким же проводом и кол-вом витками "КЗ вторички", которые не всегда КЗ)
Центральная видит импульсы первичек и прямые и обратные благодаря сердечнику.



Vladimir37 | Post:735311 - Date: 21.07.21(12:16)
Как то я раньше на тему Хаббарда не наталкивался. Показывал вот это видео
YouTube: Смотреть видео

но оно никуда не подходило, а теперь что то похожее в этой теме появилось с КЗ витком. Смысл видео в том что хоть один виток хоть два КЗ, ток от сети не меняется. Проверял до 30-40витков.


Zettas | Post:735312 - Date: 21.07.21(12:16)
sharp Пост: 735305 От 21.Jul.2021 (11:52)
Zettas Пост: 735266 От 21.Jul.2021 (08:16)
sharp Пост: 735262 От 21.Jul.2021 (07:52)
Работа катушки зажигания понятна - это обратноход.
И в ней тоже нет прибавки.

Направление тока обратного хода меняется когда вторичка КЗ?))

Опять же, лучше бы ты сразу все подробно описал - было бы проще, а то каждый раз приходится догадываться и строить предположения.
Итак, как я понял из твоих слов, ты подаешь импульс тока на первичку(пока не важно, где она). В это время КЗ обмотка не замкнута. Сердечник намагничивается.
Когда импульс на первичку отключен, и наступает так называемый обратный ход, ты закорачиваешь КЗ обмотку.
Так?


Я понимаю так: подали импульс на одну из боковых катушек - ток растёт до определённого уровня, перед самым размыканием контактов трамблера мы замыкаем КЗ виток - так мы резервируем импульс посредством магнитного поля. Магнитный Хранитель Эда нам это демонстрирует, как пример.
Итак основной импульс прервали и магнитное поле начало убывать, а в КЗ обмотке наводит нехилый ток. Нам нужно разорвать КЗ как раз в момент максимального тока , в этот же момент вновь влючить прерыватель.
Получается: послали импульс,насытили сердечник - задержали обратный импульс посредством КЗ, а потом "отпустили" этот обратный импульс уже вместе с новым импульсом от аккумулятора.


Vladimir37 | Post:735324 - Date: 21.07.21(15:23)
Achiever Пост: 735319 От 21.Jul.2021 (13:24)
..... И во-вторых, эти фокусы с замыканием все уже проходили. Дежавю...

Многие проходили, но понимают каждый по своему? Например в том видео что выше. 1- Взяли тр, и замерили на ХХ потребляемую мощность.
Потом включили первичку через сопротивление, например лампочку , как изменится потребление, будет с лампочкой больше или меньше?
2- Теперь включили параллельно лампочке вольтметр и замерили падение напряжения на лампочке при ХХ и при максимальной назрузке, закороченной вторичке. Как отреагирует лампочка, будет сильней накаляться при КЗ или меньше? И что покажет вольметр?
----
Вот про это в видео. Может в видео камера подстраивает яркость и не сильно видно перепады яркости свечения лампочки ( по тени на стене видно когда от лампочки и тень от освещения в комнате). На глаз, при КЗ яркость раза в четыре уменьшается, а вольтметр показания не меняет, почему, как думаете?





sharp | Post:735342 - Date: 21.07.21(17:35)
Zettas | Post: 735312 - Итак основной импульс прервали и магнитное поле начало убывать, а в КЗ обмотке наводит нехилый ток. Нам нужно разорвать КЗ как раз в момент максимального тока , в этот же момент вновь влючить прерыватель.

Когда ты подключил КЗ обмотку, в ней ток действует встречно току первички и создает встречное поле.
Затем, когда импульс первички прерывается, ток в КЗ обмотке не меняет направление, а только увеличивается.
Когда он достигнет максимума, ты снова подаешь импульс в первичку.
Токи в первичке и в КЗ обмотке будут встречными и соответственно поля встречными, вследствие чего ток в первичке вырастет очень быстро.
Но для третьей обмотки поле сердечника покажется слабым, поскольку встречные поля компенсируют друг друга.



Vladimir37 | Post:735352 - Date: 21.07.21(18:00)
sharp Пост: 735342 От 21.Jul.2021 (17:35)
Zettas | Post: 735312 - Итак основной импульс прервали и магнитное поле начало убывать, а в КЗ обмотке наводит нехилый ток. Нам нужно разорвать КЗ как раз в момент максимального тока , в этот же момент вновь влючить прерыватель.

Когда ты подключил КЗ обмотку, в ней ток действует встречно току первички и создает встречное поле.
Затем, когда импульс первички прерывается, ток в КЗ обмотке не меняет направление, а только увеличивается.
Когда он достигнет максимума, ты снова подаешь импульс в первичку.
Токи в первичке и в КЗ обмотке будут встречными и соответственно поля встречными, вследствие чего ток в первичке вырастет очень быстро.
Но для третьей обмотки поле сердечника покажется слабым, поскольку встречные поля компенсируют друг друга.
Вот тут Zettas пишет ))Нам нужно разорвать КЗ как раз в момент максимального тока ))
КЗ виток обрывается и на выводах бывшего токового витка появляется высокое напряжение и это напряжение уже можно фазировать к остальной схеме.



sharp | Post:735353 - Date: 21.07.21(18:01)
Ах, да, пропустил.
Сейчас поправлюсь.


street | Post:735354 - Date: 21.07.21(18:02)
Vladimir37 Пост: 735352 От 21.Jul.2021 (18:00)
КЗ виток обрывается и на выводах бывшего токового витка появляется высокое напряжение и это напряжение уже можно фазировать к остальной схеме.

И,.. что? Ну приложишь, сфазируешь.... что дальше-то?

sharp Пост: 735342 От 21.Jul.2021 (17:35)
Но для третьей обмотки поле сердечника покажется слабым, поскольку встречные поля компенсируют друг друга.

Всё это не имеет никакого значения, потому что энергия у всех этих полей - из аккумулятора.

_________________
Главное в мелочах



sharp | Post:735359 - Date: 21.07.21(18:12)
Вот тут Zettas пишет ))Нам нужно разорвать КЗ как раз в момент максимального тока ))

Но это действие вообще бессмысленно.
Поле спадает, индуцируя ток в КЗ обмотке.
В момент максимума тока в КЗ обмотке поле будет составлять меньше, чем треть от первоначального.
Затем разрываем КЗ и подаем импульс в первичку...
Ну да, поле будет нарастать не с нуля, и достигнет максимума быстрее.
Но что с того - оно не станет больше? Можно было и без КЗ обмотки прервать первый импульс и через доли секунды подать второй импульс. 😊


sharp | Post:735361 - Date: 21.07.21(18:13)
street | Post: 735354 Всё это не имеет никакого значения, потому что энергия у всех этих полей - из аккумулятора.

Это да.
Просто пока пытаюсь понять, с чем человек пришел к нам.



sairus | Post:735377 - Date: 21.07.21(19:20)
Думаю короткозамкнутый виток не даст ничего. Полярность МП от этого витка, будет противоположна полярности первичной обмотки и почти равна по силе. Таким образом они друг друга компенсируют (обнуляют) Они никуда не исчезли, но их воздействие на катушки почти одинаково, а это всё равно что воздействия нет вовсе.
Разрыв короткозамкнутоко витка, приведет к исчезновению его поля, и возвращению тр-ра к режиму ХХ. В этом случае мы получаем снижение тока на первичке, при обратном закорачивании витка опять повышение тока потребления. В итоге получаем скачущий ток потребления. А в чём выигрышь?

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.



Toros | Post:735406 - Date: 21.07.21(21:54)
Нужно так же помнить что КЗ виток находится на другом керне, а это не одно и тоже что на одном. И лучше обратить внимание как на аналогию - принцип работы магнето. Катушек зажигания во времена Хаббарда практически небыло.


sharp | Post:735421 - Date: 21.07.21(23:11)
Toros | Post: 735406 - И лучше обратить внимание как на аналогию - принцип работы магнето.

А что, не плохая идея... садишь два магнита на коромысло и разрываешь магнитный поток попеременно то на одном, то на другом керне.
Генерируемый в обмотке ток помогает подтягивать магнит соседнего керна.


street | Post:735453 - Date: 22.07.21(07:34)
Toros Пост: 735406 От 21.Jul.2021 (21:54)
И лучше обратить внимание как на аналогию - принцип работы магнето. Катушек зажигания во времена Хаббарда практически небыло.

Катушка зажигания от магнето отличается только способом создания
магнитного поля в площади контура. Других отличий я не вижу.


sharp Пост: 735421 От 21.Jul.2021 (23:11)
А что, не плохая идея... садишь два магнита на коромысло и разрываешь магнитный поток попеременно то на одном, то на другом керне.
Генерируемый в обмотке ток помогает подтягивать магнит соседнего керна.

В этом случае в девайсе появляется ещё один источник действия - постоянный магнит. Одно из свойств этого источника - инерция массы.
Но в сабжевом девайсе магнит не просматривается. Вероятно потому, что в те времена сильных магнитов не было, а из слабого источника много не преобразуешь.
Таким образом , для первоначального опыта надобится магнето. Вероятно, Хаббард именно с ним и проводил первые эксперименты.
Тупо подключив аккумулятор через лампочку(ограничитель тока) к клеммам контактов и толкнув ротор.

_________________
Главное в мелочах



sharp | Post:735459 - Date: 22.07.21(07:56)
В магнето используется магнит, иначе не было бы в нем смысла, а использовали бы сразу катушку.
Поле создавалось магнитом, а быстрым отрывом магнита оно прерывалось.
В 1890г Бош выпускал магнето на дугообразном магните.
А Хаббард мог сделать стержневой магнит и поставить его вместо центрального керна.
Для начинающего автоэлектрика это посильная задача - сделать устройство по аналогии магнето.
Вращать ничего не нужно - нужно лишь разрывать магнитную цепь. Если сделать разрыв сверху и снизу на торцах, то силы скомпенсируются, а небольшой импульс на одну из сторон добавит силы в нужную сторону.


street | Post:735485 - Date: 22.07.21(09:31)
sharp Пост: 735459 От 22.Jul.2021 (07:56) нужно лишь разрывать магнитную цепь.

Это затратно.

а небольшой импульс на одну из сторон добавит силы в нужную сторону.

И это тоже затратно.😊

_________________
Главное в мелочах



Vladimir37 | Post:735495 - Date: 22.07.21(10:00)
street Пост: 735485 От 22.Jul.2021 (09:31)
sharp Пост: 735459 От 22.Jul.2021 (07:56) нужно лишь разрывать магнитную цепь.

Это затратно.

а небольшой импульс на одну из сторон добавит силы в нужную сторону.

И это тоже затратно.😊
Вот в том видео было показано, что я выкладывал. Там подбирался баланс сетевой и выходной катушек. Как вагоны в сцепке, что бы расцепить нужно ловить момент когда образуется зазор в сцепке и в этот момент можно расцепить вагоны.
В видео баланс наступает в тот момент когда притухает лампочка. При обрыве связи выделяется энергия в виде свч излучения. Происходит электризация проводов. Дальше уже идет работа с этой электризацией, с ней можно уменьшить влияние первички и вторички друг на друга. Ну, это как я понимаю😕
Переключать магнитные потоки по любому проще в момент баланса.



street | Post:735497 - Date: 22.07.21(10:06)
Vladimir37 Пост: 735495 От 22.Jul.2021 (10:00) Вот в том видео было показано, что я выкладывал. Там подбирался баланс сетевой и выходной катушек. Как вагоны в сцепке, что бы расцепить нужно ловить момент когда образуется зазор в сцепке и в этот момент можно расцепить вагоны.

При переходе тока через ноль.


В видео баланс наступает в тот момент когда притухает лампочка. При обрыве связи выделяется энергия в виде свч излучения. Происходит электризация проводов. Дальше уже идет работа с этой электризацией, с ней можно уменьшить влияние первички и вторички друг на друга.

Грёзы.

_________________
Главное в мелочах



Vladimir37 | Post:735503 - Date: 22.07.21(10:13)
street Пост: 735497 От 22.Jul.2021 (10:06)
Vladimir37 Пост: 735495 От 22.Jul.2021 (10:00) Вот в том видео было показано, что я выкладывал. Там подбирался баланс сетевой и выходной катушек. Как вагоны в сцепке, что бы расцепить нужно ловить момент когда образуется зазор в сцепке и в этот момент можно расцепить вагоны.

При переходе тока через ноль.


В видео баланс наступает в тот момент когда притухает лампочка. При обрыве связи выделяется энергия в виде свч излучения. Происходит электризация проводов. Дальше уже идет работа с этой электризацией, с ней можно уменьшить влияние первички и вторички друг на друга.

Грёзы.

Может и Грёзы, а может я что то не так объясняю.
При переходе тока через ноль, это не то. О том балансе о котором я говорю, переход происходит с частотой в несколько Гц. Такое ощущение что магнитное поле Земли влияет. так как сказывается ориентация катушек по магнитным полюсам, север-юг.
Возникает не просто Вч импульс, а ещё как ультразвук. Импульс отражается от тех предметов от которых отражается звук и поглощается звукопоглотителями. По звуковому лучу переносится Вч. Когда то выкладывал фото Тр на ферритовом кольце, там было видно с сердечника как синий лучик, и если его направить на отражатель ,он переотразится. Если, как на фото, направить на корпус , происходит по лучу перенос металла с корпуса на феррит.
На фото видно вкрапленный мелалл с корпуса БП на феррит.


Размер: 786.93 KB


<] [ 1 | ... 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | ... | 201 ] [>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 174
🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт