Вроде как нет такой ветки ...
Посмотрел что сделано по теме ...оказалось -почти ничего!
Попался мне подходящий подшипник ,- оказалось что вполне рабочая конструкция .
От переменки вааще маслает нехило!
А вот обьяснения таки бестoлковые хоть и занимались этим эффектом довольно громкие фамилии
Ihtiandr...
У вагонетки другой эффект - эффект Губера . а В моторе Мильроя крутит подшипник.
Это разные эффекты .
Занимательно то , что идёт ссылка на тепловой эффект (на искру)...но вскользь упоминается и электромагнетизьм .
Правда -он заглох таки сразу ! А ведь всё именно за взаимодействие магнитных полей!
Вот тут вугляд автора статьи : [ссылка]
Но есть интересный эффект ,- при подключении токоподвода летят искры ,интенсивность которых уменьшается с набором оборотов, что даёт версию о индуктивном характере !!
Чем не нравится переход от вагонетки с рельсами к подшипнику?
Есть нюанс в контактах через шарик и сверху и снизу.
Но он компенсируется разной длинной пути.
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
Ihtiandr
++++++++++++++++++
Чем не нравится переход от вагонетки с рельсами к подшипнику?
Есть нюанс в контактах через шарик и сверху и снизу.
Но он компенсируется разной длинной пути.
++++++++++++++++++
Нет . Разница в формировании МП . Если у Губера формируется МП в виде "бабочки" то у Мильроя формируются полюса наподобие полюсов в прямоугольном магните .
Нагрев и разряд тут вообще никаким боком .
Странно , что такую очевидную вещъ яйцеголовые не воспринимают !
sbal...
Посмотрел ссылку ...ОХ и наворочено!! Ну ведь можно и по прощще ...
Для начала провести экс по формированию МП в диске и в шаре ...
Если в диске по Губеру формируется "бабочка" то по Мильрою формируются полюса на противоположных сторонах шарика .
Системы (обе) абсолютно симметричны и придание движения приведёт а ассиметрии магнитного поля , что + инерция ,приводит к вращению конструктива.
Процесс очень похож на работу белкиного колеса в АС.
Ещё одно наблюдение :
подшипник в горизонтальном положении работает эффективнее чем в вертикальном .
