Первый пост темы: DED Post: #15825 От:19.12.2005 (16:24) Однако время не стоит на месте. Сегодня кто-то выложил ещё файлы про униполярный двигатель Громова Н.Н. Поэтому думаю логино открыть новую ветку по этому поводу.
Я как и FM сомневался в том, что магнитное поле будет в коаксиале заключено только внутри между внутренним и наружным проводниками. Поэтому провёл предварительный эксперимент. Взял коаксиал с диаметром наружнй жилы 2 муллиметра, закоротил с одного конца, подключил к источнику постоянного тока парой проводов. Стрелка миллитесламетра на 150мТл, при токе в проводах 5 Ампер, около соединительного провода даже не сдвинулась.Естественно около закороченного коаксиала поля было не словить. Пришлось взять в руки маленький хороший магнитик типа неодимового с индукцией на поверхности около 300 мТл. Так вот этот магнитик давал в пальчики мои шаловливые заметную силу. Тоесть при токе 5А около обычного одножильного соединительного провода хорошо чувствовалась сила взаимодействия с постоянным магнитом. Однако, когда я поднёс этот магнитик к закороченному коаксиалу при том же токе, то ничего не почувствовал ВООБЩЕ. Видимо Громов прав . Обсудим?
GRN Пост: 54427 От 28.Jan.2007 (12:51)
Так, что здесь ирония неуместна.
Увольте, пожалуйста, никакой иронии, просто сам тем же самым занимаюсь. И результаты радуют (если можно, конечно, так выразится).
А то, что это открыто гораздо раньше и даже чем Вы упомянули, я в курсе. Просто до сих пор поражаюсь как это все и вся стороной обходят. Так что ничего личного!!! Я наоборот восхищён подробнейшей трактовкой и изложением. Прошу понять, но только правильно...
С Уважением!!!
GRN Пост: 54427 От 28.Jan.2007 (12:51)
Книжки следует изучать внимательно уважаемый korsar и ссылки в моем тексте. То, очем вы говорите - открыто и экспериментально подтверждено аж в 1962 г. Вот еще на рисунках почитайте. 3-й закон Ньютона не нарушается. Упор - механическая реакция приходится на неподвижное магнитное поле. Току и ЭДС "по барабану", что явилолсь источником МП и какие эволюции сейчас совершает этот источник, а уж о том что его некто статором называет, тем более. В отличие от Человека, ни ток, ни ЭДС "не знают" о таком понятии как источник МП. А Громов только часть дури, которой его учили "завязал" в мешок, да несколько расширил непривычное для больщиства представление о взаимодействии токов и ЭДС с МП и его источником. Так, что здесь ирония неуместна. Все подтверждено экспериментами.
GRN, тут ещё надо поспорить, на что делается упор. Да, были теоретические работы по законам сохранения импульса и момента импульса систем "ТЕЛО+ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ", но так же были и теоретические работы, показывающие, что массы ЭМ полей недостаточно для компенсации получаемого телом импульса. Сегодня делаются попытки по построению теории эфироопорных систем. Вот как, например, "работает" эффект Биффельда-Брауна? Отталкивается от своего электрического поля? Так что окончательного ответа на сегодняшний момент пока нет. Хотя рассмотрение проблематики таких систем с Вашей точки зрения, несомненно, также может являться верным. А может и не совсем.
_________________ Нельзя сказать "плохо", или "хорошо", покуда вы не уверены, что понимаете задачи, которые ставит автор, и средства, которыми он пользуется. (Л. Мигдал)
Мои высказывания не являются "Истиной в последней инстанции". Только следует к ним относиться с точки зрения классической, а не метафизической. Следует либо основательно "подкреплять" метафизику математикой (понятной) и экспериментальными выводами или, основываясь на классике, доказательно опровергнуть сии высказывания.
Неподвижный симметричный (круглый и вращающийся) вдоль аксиальной оси МП источник магнитного поля не влияет на положение и фиксацию этого поля относительно этой оси (как смог, так и сказал).
Источники - магниты, обладают еще одним свойством "Выравниванием за счет взаимной компенсации" именно это свойство исключительно используется в современном электродвигателестроении и электрогенерации.
Эфир здесь не при делах. От "лукавого" это.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Позвольте добавить отсебятину. Родин не перво открыватель.
Это было известно еще Фарадею.
Говорю как читавший оригиналы тех годов.
Вот ссылочка [ссылка]
Дежавю.
Значит Меер, Энгельс и, примкнувший к ним, Ленин сделали все возможное для сокрытия этого факта. Лично я, бессилен повернуть историю вспять. Однако отсутсвие присутствия этого основополагающего факта уже полтоора века ведет нас ... куда?
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Николай, прежде всего спасибо за проделанную работу.
С удовольствием прочитал. Это в любом случае сэкономит
кому- то время.
Внесу и свою скромную лепту в общее дело.
На радиорынке есть контейнер где торгуют аккумуляторами
для сотовых телефонов, и у них есть старые б/ушные аккумуляторы
продают как лом по цене обычных батареек.
Аккумуляторы в них чаще всего нормальные, неисправны схемы зарядки-защиты.
Рецепт- подлючиться напрямую.
Можно использовать для опытов вместо 316 элементов,
в никель-металлгидридных три элемента размер меньше 316.
Преимущества- ток КЗ одного элемента -7ампер три впаралель - 20 ампер.
Ну и главное -заряжаемость, на обозримое число опытов хватит с избытком.
А с 20ю амперами, согласитесь, легче заметить эффект чем с полутора,
да и экономнее.
Есть литиевые, они легче один элемент 4 вольта ток КЗ более 10 ампер, но не любят
этого- перегреваются, а вот для моделек, особо летающих - самое оно.
===Я пытался.===
Это не означает больше ничего, кроме того что пытался.
Именно такого типа двигатель предложен ведущим
научным сотрудником НИИ электромеханики Рудольфом Бихманом (НИИ электромеханики – участник
программы создания метеорологических спутников серии "Метеор").
Недоверие коллег, однако, не смущает г-на Бихмана. "Когда, - говорит он, - я первым сделал
систему ориентации для спутников 'Метеор' с использованием замкнутых контуров с током,
то все специалисты тоже говорили -- ничего не выйдет. А сейчас это серийные двигатели,
и они летают в космосе уже тридцать лет".
Пока работоспособность двигателя не будет подтверждена многократно и одна из российских космических фирм не согласится провести испытания электрического двигателя уже в реальном полете, отношение к изобретению вряд ли изменится.
На мой взгляд здесь противоречие: "А сейчас это серийные двигатели,
и они летают в космосе уже тридцать лет", но "провести испытания электрического двигателя уже в реальном полете".
А все сомнения у оппонентов и Громова и Бихмана вызывает подвод питания.
Для исключения сомнений надо делать батарею питания на подвешенном
устройстве и включать от ИК-пульта, можно от ТВ и схемку простенькую
TSOP1736+IRF4905.
И с большими токами так проще. А через вращающийся транс тоже
могут уличить в реакции обмоток.
Касательно
"kisel |
Post: 55089 - Date: Thu Feb 01, 2007 9:14 pm К сожалению, четко эффект нескомпенсированных сил, не повторил никто в форуме.. Я пытался."
Проводилось немного опытов с униполярным генератором. Результаты совпадают с Сигаловым. Машина постоянного тока с ротором и без статора прекрасно вращается на подвесе при диаметре 0.1 метра и токе до 2А.
alexkor Пост: 57690 От 14.Feb.2007 (17:41)
Привет!
Касательно
"kisel |
Post: 55089 - Date: Thu Feb 01, 2007 9:14 pm К сожалению, четко эффект нескомпенсированных сил, не повторил никто в форуме.. Я пытался."
Проводилось немного опытов с униполярным генератором. Результаты совпадают с Сигаловым. Машина постоянного тока с ротором и без статора прекрасно вращается на подвесе при диаметре 0.1 метра и токе до 2А.
Здесь вопрос серьезней чем ожидалось. Однако не все безнадежно. Мысль есть. Находится в стадии оформления. А закон полного тока действительно не может применяться для некоторых ситуаций.
Вот новое решение. Посмотрите два файла.:!:
Только вчера прочитал начало этой ветки; около года интересуюсь подобными разработками, и ват что нарыл:
Размер: 468.34 KB
_________________ Не надо ломиться в открытую дверь, дайте я её закрою!
Здесь вопрос серьезней чем ожидалось. Однако не все безнадежно. Мысль есть. Находится в стадии оформления. А закон полного тока действительно не может применяться для некоторых ситуаций.
Вот новое решение. Посмотрите два файла.:!:
Только вчера прочитал начало этой ветки; около года интересуюсь подобными разработками, и ват что нарыл:
Размер: 517.30 KB
_________________ Не надо ломиться в открытую дверь, дайте я её закрою!
Здесь вопрос серьезней чем ожидалось. Однако не все безнадежно. Мысль есть. Находится в стадии оформления. А закон полного тока действительно не может применяться для некоторых ситуаций.
Вот новое решение. Посмотрите два файла.:!:
Только вчера прочитал начало этой ветки; около года интересуюсь подобными разработками, и ват что нарыл:
Обратите внимание на дату патента - 1979 год!!!
И по существу - изменять момент на валу в Вашем магнитном моторе можно так-же с помощью увеличения зазора между статором и ротором, не прибегая к обмоткам(чисто на постоянных магнитах(а можно и реверсировать, если использовать несколько рядов статорных и роторных магнитов).
С уважением.
Размер: 459.94 KB
_________________ Не надо ломиться в открытую дверь, дайте я её закрою!
Только вчера прочитал начало этой ветки; около года интересуюсь подобными разработками, и ват что нарыл:
Обратите внимание на дату патента - 1979 год!!!
И по существу - изменять момент на валу в Вашем магнитном моторе можно так-же с помощью увеличения зазора между статором и ротором, не прибегая к обмоткам(чисто на постоянных магнитах(а можно и реверсировать, если использовать несколько рядов статорных и роторных магнитов).
С уважением.
Сегодня существуют два фундаментальных положения в теории электрических машин:
1.Взаимная неподвижность магнитных полей ротора и статора. Только при выполнении этого условия может создаваться вращающий момент.
2.Принцип обратимости электрических машин, т.е. возможность работы одной и той же машины, то в генераторном, то в двигательном режиме.
Вся работа в данной ветке, я говорю только о себе, была посвящена доказательству того, что принцип обратимости электрических машин является только частным случаем. По моему мнению, в этой ветке, приведены убедительные выводы из результатов исследований, которые это подтверждают.
Естественно, в процессе рассмотрения основного вопроса были «отвлечения» в некоторые другие темы. В частности, «вскользь» рассматривались и чисто магнитные двигатели, которые наиболее ярко подтверждают то, что принцип обратимости электрических машин является всего лишь частным случаем второго фундаментального положения теории электрических машин.
Основной моей задачей, при работе в настоящей ветке, является разработка принципиальных схем необратимых электродвигателей постоянного тока без инверторов, у которых отсутствует или минимально снижено значение ЭДС вращения. В процессе проведения исследований получались и другие интересные эффекты. Они публиковались в этой ветке для того, чтобы не «пропали» и читатели могли бы их использовать.
К чисто магнитным двигателям у меня отношение нейтральное. По принципу: «Кому хочется иметь «геморрой» с пуском, управлением в рабочем режиме и остановом. Пусть занимается этой темой». Замена постоянных магнитов на электромагниты в якоре или статоре дает точно такие же эффекты, однако ходовые регулировки упрощаются на порядки.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Впервые прочитал статью о «лямда-диоде» в журнале "Радио" №8, 1997. Однако в Вашей версии ветвь отрицательного сопротивления несовершенна. Вполне м.б., что более продвинутые схемотехнические решения дадут желаемый эффект.
Блокинг-генераторная схема, над которой в настоящее время ведется работа, обещает более высокую эффективность. Присоединяйтесь.
Где можно раздобыть сердечники с прямоугольной петлей гистерезиса?? - на рынке, про них не слыхали(только колечки 10/6/2, а мне сечение хотяб 10х10); Может от каких старых устройств, или иностранного производства? -марку может е подсказать?
_________________ Не надо ломиться в открытую дверь, дайте я её закрою!
Все ферриты и пермаллой имеют прямоугольную петлю гистерезиса. Схемы с магнитными ключами более совершенны. Блокинг-генератор хорош только для привлечения внимания публики и показа ей того, что источником питания может быть постоянный магнит. В его основе заложен тоже магнитный ключ.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
AndreyZ, вы можете попробовать использовать ферритовые магниты от слабых динамиков. Этот материал с более прямоугольной петлей гистерезиса, но ширина петли у него очень большая.
А еще можно попробовать намотать тор из магнитной ленты от видеомагнитофона.
korsar |
Post:54428 - Date: 28.01.07(13:06)
