Задумал сделать себе некую металлическую конструкцию. Взял у знакомого старенький бензогенератор, а сварочный инвертор у меня есть. Короче в процессе изготовления конструкции, сначала стал барахлить карбюратор, потом забарахлил сам генератор, потом все вместе. Пару раз сдавал в мастерскую...Вот сейчас ломаю голову, что бы придумать по проще. Вот еслиб вот как тут:
вот скажи, тебе не стыдно? Танковые аккумы, они что на дороге воляются,или или может какой-то старшина вынесет из части за бутылку? А генератор на любом автобазаре навалом. И вот нет что б посоветовать чо ни будь дельное, советуешь всякую глупость. А знаю точно, в твоей башке, есть хорошие идеи, но ты любитель "пошутить". Бедный Максим до сих пор мучается над твоей шуткой сделать из ничего...пулю...
Буратино, верный тебе совет даёт Дед, почини бензогенератор и всё будет хорошо. Если не можешь починить сам, делай заказ мне, с удовольствием починю твой "БТГ". Он у тебя наверное игрушечный, так как бензо, ну наверное на 4 кВт, не более.
...А если еще проще, то такой же генератор крутить от двигателя моей машины. Какие будут мысли?
простой поиск выдаёт гору информации по этому вопросу...
для большой мощности отбор делают от диска колеса, для небольшой - через промежуточный ролик от покрышки колеса
ИМХО, проще сделать по 2-му способу, т.к. % мощности от мощности авто для сварки небольшой.
если бы делал себе, то сделал бы так:
сварил бы две небольшие (лёгкие) площадки в форме трапеции с углублением в центре (для надёжной фиксации колеса), с упором в передней части (что-бы авто не уехало).
на одной площадке колесо стоит на обрезининых роликах для отбора мощности, на второй должно тормозиться
ну и для второй (не ведущей) пары колёс сделать небольшие упоры для страховки.
начало работы - под ведущие колёса ставим площадки, заезжаем на них, под не ведущие колёса ставим упоры, включаем скорость, и начинаем работать.
удобнее делать отбор мощности от авто с передним приводом - ручник на задние колёса является дополнительной страховкой.
Боярин Он у тебя наверное игрушечный, так как бензо, ну наверное на 4 кВт, не более.
Для тебя может и игрушечный, а я его и сдвинуть не могу. Живешь где?
Вот вы такие умные ребята "в интернете полно"...Да полно - один херню написал, сто передрало - вот и получается "много".
Вот расскажи мне, как устроено зажигание в БТГе? И как отрегулировать в нем опережение? Что делать что б не "стреляло" в воздухоочиститель?
magneat Пост:
если бы делал себе, то сделал бы так:
сварил бы две небольшие (лёгкие) площадки в форме трапеции с углублением в центре (для надёжной фиксации колеса), с упором в передней части (что-бы авто не уехало).
Спасибо magneat...Точно так и мне мерещилось. 😊 Теперь осталось только конкретно какой генератор больше всего подойдет для этой идеи. Должен быть доступный, не большой и мощный. На ракетодром, как предлагает Дед, не пойду😎
Боярин Он у тебя наверное игрушечный, так как бензо, ну наверное на 4 кВт, не более.
Для тебя может и игрушечный, а я его и сдвинуть не могу. Живешь где?
Вот вы такие умные ребята "в интернете полно"...Да полно - один херню написал, сто передрало - вот и получается "много".
Вот расскажи мне, как устроено зажигание в БТГе? И как отрегулировать в нем опережение? Что делать что б не "стреляло" в воздухоочиститель?
Живу в Вологде. Сотрудничаю по автоматике и электрической части генераторных установок с этой командой: [ссылка] Двигателями генераторных установок занимается мой коллега, он на скифе не зарегистрирован.
Могу свести вас по контактам при взаимном согласии.
...Теперь осталось только конкретно какой генератор больше всего подойдет для этой идеи. Должен быть доступный, не большой и мощный. На ракетодром, как предлагает Дед, не пойду😎
Обычный 12 вольтовый даст на ХХ до 70 вольт- то что нужно для сварки.
Главное чтоб диоды в мосте выдержали. Поэтому лучше не 60 амперные гены брать, а 120 , типа от грузовиков или автобусов.
😘 Как это? Транс куда подключать? У меня в гараже нет електроЭнергии. Если у тебя есть, то тебе вообще ничего не нужно кроме сварочного инвертора.
dedivan Пост: 509528 От 25.Sep.2016 (06:51)
Обычный 12 вольтовый даст на ХХ до 70 вольт- то что нужно для сварки.
Главное чтоб диоды в мосте выдержали. Поэтому лучше не 60 амперные гены брать, а 120 , типа от грузовиков или автобусов.
Спасибо Дядя Ваня, но грузовые ошень дорогие.
Теперь по поводу 24х вольтовых. А запитывать их чем и как?
Буратино Пост: 509562 От 25.Sep.2016 (10:23)
А запитывать их чем и как?
В смысле заряжать? Тем же автогенератором.
Генератор естественно стареньким должен быть- с внешним реле зарядки а не с таблеткой. Обычный 12 вольтовый ген может выдавать до 70 вольт.
Главное чтобы больше не выдал- иначе диоды можно пожечь.
Вот тут и хитрость- нужно специальное реле зарядки- чтобы выдавало 70 В на хх и 28 В на зарядку , а на дугу выдаст столько, сколько дуга сама возьмет.
А потом можешь и сам показывать ролики неграмотным лузерам.
oooshiva Пост:
Подключить электричество сколько стоит?
Ты наверное с Луны свалился на нашу грешную Землю. Что б подключить к гаражу электрику нужен проект. стоит бешенные деньги.Это кроме мороки оббегать сотню кровопийцев...
Буратино Пост: 509580 От 25.Sep.2016 (14:34)
А где я возьму 28v?
А, вон ты еще какие вещи не знаешь- там небольшое напряжение нужно.
А в самом начале работы- вообще никакого, достаточно остаточной намагниченности якоря.
он, как и пропан, жидкий.
50 литрового пропанового баллона хватит очень надолго.
Балон с кислородом для сварки конечно нужен.
по сравнению со сваркой ацетиленом есть особенности, нужна тренировка.
электросварку полностью он конечно не заменит (трудно варить массивные детали, скорость сварки гораздо ниже, и др.), но это лучше, чем ничего.
да и высокотемпературную пайку можно делать (даже без кислорода - продаются специальные горелки "турбо")
кстати, железо и нержавейка отлично соединяется пайкой латунью (вот только по поводу электрохимической коррозии такого соединения я не в курсе)
Может подумаем над таким вариантом: Генератор от жигулей плюс повышающий трансформатор.
Дед, в твоей импульсной зарядке используется метод импульса на 1000 А. Во всяком случае ты писал что такое возможно. Конечно импульс очень скоротечный и он годится только для зарядки, но может быть на основе твоей задумки можно было бы сделать вот такую приблуду и для сварки...
Вот еще отличительная черта плохо учившихся- им много раз нужно повторять одно и то же.
Повторим- у жигулевского генератора напряжения достаточно- ничего повышать не надо. Ему нужно только отключить реле регулировки напряжения.
Ему тока не хватает- максимум на электрод двоечку. и то не надолго.
Провод обмоток у него тонкий.
Камазовский ген уже посильнее.
Дед, за что тебя уважаю все знают. Теперь расскажу за что я тебя терпеть не могу. Ты старый болтун😀😊. Тебе про мухи, а ты про котлеты. Я тебя про что спрашивал? Про то можно ли как-то трансформатор применить. А ты нагородил всякой ерунды, которая и на голову не налазит. Написал, что "у жигулевского генератора напряжения достаточно- ничего повышать не надо" но он хреновый, у него провод тонкий. 😨
Буратино |
Post:509345 - Date: 23.09.16(18:50)
