Post:#1684 Date:06.09.2004 (23:22) ... Двигатель скорее всего и был конвертором энергии в автомобиле Теслы, где-то я читал, что он был изготовлен специально, а коробочка, это скорее всего просто активатор, т.е устройство для получения небольшого количества энергии дря разгона конвертора.
Сам ты муть .... хворост несчастный ...... Иди в лес шишки собирать .
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Тесла любил устраивать красивые шоу, в 1901 году он говорил, что испытал самовращающийся динамо, так что коробочка могла быть только регулятором, а двигатель был совмещен с динамо ...
Выглядит реальнее всего...
ЛЕС Пост: 163475 От 26.Feb.2009 (15:36)
Вот наткнулся,автор заявляет, что это и есть секрет Теслы:
... если создать элементарные нормальные условия работе лампового триода в таком свободном режиме (ведь электронов в материале катода- огромное количество- и на много лет работы ) – то вполне получаем дармовую электроэнергию в эл. нагрузке на концах триода - параллельно ему...
Из дюжины стеклянных баллонов выжать почти 60000 Ватт ? )) Это же не урановые стержни на Токмаке )))
Кстати по поводу ламп: знает ли кто, где можно посмотреть хотя бы обзорные данные по вакуумным приборам того времени ?
Там ещё с лампами картонные коробки шли, может он и их приспособил?
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Не правильно, так как есть токовые трансформаторы/повышающие ток/ и трансы повышающие напряжение. а понижающий транс понижает только напряжение, а тока поступает столько сколько кушает нагрузка.
почему коробочка чёрная?))) ну да ладно... в коробочке у него был прерыватель в виде обычной электрофорной машины, какой-то источник питания всё равно использовался для пуска прерывателя.. возможно аккумулятор. А далее настраивал прерывания приёмника на одну частоту с передатчиком... а точнее не в попад.. т.е. когда на антене дома у него плюс, то ежемоментно на машине у него минус и наоборот, цена пробоя))))
Тесла ставил эксперименты с переменным током. Если бы он что-то и придумал, то это был девайс на переменном токе.
"В 1931 г. Тесла продемонстрировал публике удивительный электромобиль. "
Ему тогда было 75 лет. Оно конечно известно, что Тесла был очень энергичным человеком, но все же его последний крупный преокт закончился в 1902 году, когда кончились деньги на башню "Мировой системы". После этого ничего крупного...
"В 1917 году Тесла предложил принцип действия устройства для радиообнаружения подводных лодок.
В 1917—1926 годах Никола Тесла работал в разных городах Америки. С лета 1917 до ноября 1918 года он работал на «Пайл Нэшнл» в Чикаго; в 1919—1922 годах был в Милуоки с Эллисом Чалмерсом; последние месяцы 1922 года прошли в Бостонской «Уолтем Уотч Компани», а в 1925—1926 годах в Филадельфии Тесла разрабатывал для «Бадд Компани» бензиновую турбину."
Бензиновая турбина, надо же. Так что конечно кто-то хочет неистово верить, что он без лаборатории и опытов, в полной тайне сделал что то в своем гостиничном номере, но я вижу факты, которые говорят, что к 1931 году он уже закончил свою исследовательскую деятельность.