Есть у меня 2 шестёрки жигулей. На одной езжу, вторая просто стоит без дела и без страховки. Хозяин умер, и документы суперсложно теперь сделать. Но тоже, почти на ходу. Просто начал помаленьку мелкие детальки снимать. Продавать - вроде глупо. Хачики за неё 100 баксов давали. Может можно куда-то применить?.. вот сиденья на свою хочу переставить. А движок, трансмиссия, да и впрочем всё остальное - всё рабочее. Проводка сгоревшая - одна "неисправность". Может по деталям она будет представлять интерес для меня? Для каких-то глюкал? Потому что, если даже сделать на неё докуметы (платно) более 15шки она не потянет.
У кого есть идеи, как применить её целиком, или активные её части? Ведь всё целое, и после кап. ремота не изношенное ещё.
можно на отопление дома пустить - подключить водяной контур к системе ожлаждения автомобиля, КПД ДВС всем известен, киловаттов тепла хватит для дома, плюс еще крутится генератор Ватт на 700. С гены можно вывести 3фазы и через трансформаторы получить переменку 380В. А заправлять можно и бензином за 4 копейки из соседней ветки форума.
Аппарат на воздушной подушке неплохой получается. Убирается задний мост, карданная передача продлевается, ставится подшипниковая опора и толкающий четырехлопастной винт. Передние колеса снимаются, а на их место крепятся руль поворота. Внутри небольшая буржуйка для зимнего времени. Радиатор шестерочный убрать и поставить в салон. От передней части коленвала сделать привод на передний винт, который будет загонять воздух под днище. По бокам поставить понтоны из пластиковых бутылок и пенопласта для непотопляемости. Пока проект.
Да думал я уже на счет трактора - имхо переделка дороже (времени) обойдётся, чем б/у шненький купить. Тем более если переделывать, яб хотел переделовать вторым, чтоб кто то до меня уже переделал, и посмотреть, что получилось. Хотяб проект. Вообщет, граждане шутники, вопрос то не простой задан. Я давно уже над ним голову ломаю. Намётки есть, но только куда кузов применить. А остальные механизмы - х3..
у меня один товарищ из старого жигулевского движка гидропривод соорудил для колки дров.
Выглядит как здоровый гидравлический домкрат.
Раскалывает пни и кряж, который выкидывают на лесопилках.
За смену делает машину дров.
Цена буржуйского аналога - около полумиллиона деревянных.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Aspirant1 Пост: 382556 От 27.Jul.2012 (09:36)
Jeka343 если есть рядом болота, пересеченная местность, по грибы, ягоды, рыбалку, можешь так использовать:
Идея то прикольная, но я сам в дальнем походе туристами по тайге (40 км от населённого пункта), видел глюкало. - везло 2-х человек, порыбачить, водки попить. ( по мордам видно было) Выглядело оно так: - рама, над ней двойное сиденье от мотоцикла. Вместо колёс - накаченные КАМЕРЫ от грузовика, скрученные вместо спиц верёвкой.. Центр пересечения верёвок - и есть типа ось. Движок у них стоял от мотоцикла, Глюкало едет и спокойно перезжает через ветровал.. т.е. поваленное дерево на высоте 60см - просто плавно перезжает. Нам же "туристам экстрималам" приходилось перелазеть через каждое. Шли чито по приборам. Глюкало легкое.. за собой даже не оставляет следа по тйге.
Тык я вот о чем.. на таком маленьком и суперлёгком глюкале - суперприкольно ездить далеко по тайге.. а на жигулёнке с большими колёсам - х. где развернёшься..((
Вопрос все еще висит! уже 6 лет. Машинка все еще на ходу. Но после последней аварии (въехал автобус в жопу) нету желания ее восстанавливать. Пока даже не обратился в страховую компанию. Не знаю во сколько мне обойдется бегота. Автоюристы, после того как, я попросил в их запутанный договор внести ясность (исправить 4-6 двояких пункта в договоре) отказались в сотрудничестве. Вопросы такие:-Что выгоднее:
- сдать на металлолом
- продать целую в сборе (1985 г.в., реальный пробег более миллиона, но из родных запчастей, только техпаспорт и механизм управления дворниками). Кузов переварен 2 раза, закатан в стеклопластик 8 лет назад.
- продать по запчастям (движок, коробка, мост - идеальные. Движок без номера свежий 2004 года, не расточен ни разу). Колеса тоже нормальные зимние.
- использовать ее детали и блоки для производства более дорогих изделий и потом их продать.
- другие идеи !!??
Но в целом ее нужно утилизировать. Списать с "собственности" моей позапрошлой жены. Там еще стоит новое газовое оборудование, карбюратор и зажигание - восьмеричные, мощный усилитель и переделанные колонки 25АС109 в заднюю панель, сигналка, электозамки. Переделана полностью электрика по космическим технологиям, есть умный контроллер.. (очень много чего).
как с нее выручить максимум вложенных денег, если это возможно? На какие сайты зайти?
Кто нибудь может подкинуть ссылки как ее выгоднее продать, или по частям, и сколько будет стоить утилизация?
Насколько мне известно у новых авто, утилизационный сбор берется уже при покупке. А как быть со старыми? мне его придется платить, или достаточно снять с регистрации?
Jeka343 |
Post:382243 - Date: 24.07.12(18:49)
