Модератор: lept

Еще лет 30 назад, я также, как и Клемм был очень сильно удивлен, когда проходя мимо, заглушенной минут за 15-20 до этого машины(кажется это был ЗИЛ-130),услышал идущий от машины несильный ГУЛ-машина выключена,а там что-то работает.Я бросился бежать к слесарям на автобазе...а они меня успокоили-все в порядке,это продолжает крутится(и работать) центробежный масленный фильтр.Сильно меня он меня заинтересовал-даже разбирал такой-же.....но...призвали в армию и все забылось.А вспомнилась молодость, когда наткнулся на описание двигателя Клемма,и увидел рисунки и фото ПРЕДПОЛОГАЕМОГО двигателя Клемма. Не там(хотя и близко)ищете! Или всех НАМЕРЕННО направляют по ложному следу.Именно центробежный масленный фильтр был точкой отсчета у Клемма-отсюда и выбор масла как среды...А растительное-видимо температурный режим был в районе 150*с -моторное масло теряет свойства при таком перегреве. Да поможет нам ВСЕМ бог.Дело за практикой.

Видно что больше с центрифугой зила не сталкивался. По роду своей работы мне часто приходится их видеть. Автор топика сильно ошибается. Чистая и технически исправная зиловская центрифуга через пять-шесть минут после остановки двигателя останавливается. Масло из неё выбрасывается через сопла а по мере вытекания за счёт ускорения Кориолиса и сил трения в опорном подшипнике и оси ротор теряет обороты и останавливается. А вот есть водители,которые годами могут не обслуживать центрифугу,она забивается грязью,сильно утяжеляется и по инерций может крутиться очень долго

_________________
Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842 https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q

Убедительно...но только одно но...не знай я этого лет 30 назад, а прилепив 4-6 доп форсунки и не посредине радиуса а на max радиусе и не реактивно а противовращения но с элементом Пелтона кто знает что получилолось бы....хотя и сейчас не поздно попробовать.Вот только автобазы нет под рукой...А вообще...я написал праоброз....что придумал Клем тайна уже почти 40 лет.Просто у грузовиков только этот фильтр долго не останавливается и мог привлечь внимание пытливого ума

Один очень интересный вопрос.
Когда после остановки двигателя фильтр продолжает вращаться, вряд ли он вращается просто по инерции так долго, даже пусть у него и отличные подшипники. У меня есть предположение, что вращается он продолжая тянуть масло. Есть у кого возможность это проверить ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений

Уважаемый Миссионер. а у Вас есть возможность проверить-при выключенном двигателе ЦФ продолжает разбрызгивать масло или только по инерции вращается и не производит РАБОТУ(всасывание масла)

МСН-респект...ход мысли понятен и поралелен

На заглушенном двигателе масло засасывать центрифуга не может,это надо просасывать масло через масляный насос, но половину того масла, которое в ней, имеется раскидывает. Сопла видите где расположены? Плюс подсос воздуха через верхнюю и нижнюю втулки центрифуги.Небольшое заедание во втулках,еле-еле рукой чувствуется,и центрифуга не разгоняется вообще. А так,даже при одной атмосфере давления свои обороты набирает.Когда движок (масло) горячий.

А теперь прокомментируй Это.

_________________
Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842 https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q

Увы.
Это противоречит физике процесса.
У нас уже есть такой идиот (не буду здесь о ФЕМЕ)...
Центрифуга вращается не потому что У НЕЕ В РОТОРЕ есть масло А ПОТОМУ что это масло - под давлением.
Как только давление СНЯТО,- все сливным воронкам в ванне - приходит пипец.
На заре авиации некоторые великие авиаконструкторы НА ПОЛНОМ серьезе делали(натурные образцы!)винтов с пустотелыми лопастями и реактивным приводом.
Причем рассуждали ничуть не хуже нашего токаря-фрезеровщика.
Забудьте.
После остановки ДВИГАТЕЛЯ (сняли давление) причин для вращения НЕТ.
Это у Глюко-Феме-Педров - гравиторы укручваются...
Рад что Вы хоть - усомнились.
Это уже повод думать о Вас как об излеченном.
Клеммы и шаубергеры - бредь НЕСУСВЕТНАЯ..
уДАЧИ!!!

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"

В указанном роторе(цилиндр)нет причин даже для ЦБС давления масла по инерции.
Для этого надо иметь КАНАЛЫ..
Ребра.
Вот тогда ПОКА ц.вращается - будет и давление.
и ...реактивная тяга.
Но - недолго.
Придется вновь заводить двигатель.

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"

Измените геометрию хода мысли.
Здесь надо - перпендикулярно...
У МСН - вопрос был а не утверждение.
Утверждаю я(и Ньютон) = бред сивой кобылки..
Учебник.
Перышкина.

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"

Согласен...бред..и гравицапы нет...а НЛО летают...

А для "слесарей дядь ПЕТЬ" вот схемы ЦФ ЗИЛа и МАЗа Кто в ладах английским поищите схемы американской техники-типа Котерпиллеров,доджей,форд.Интересно - может. у них были интересные "фишки"

еще ЯМЗ

ЗИЛ до67 года

летают.. исчо как. сфоткал примерно 30мин назад.😊

Увы..
Не летают.
Летают пока мои тарелки.
Выполненные по программе "Диск"еще в далеком 86годе.
Но там и ГД стоят - от Владимира из Таганрога.
А зеленые человечки сынок - пропаганда.
Одно из направлений науки,- помутить разум у советских людей в период перестройки.
Как видим - кое у кого и того...
У Вас-то как?
Спасибо.

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"

по кухне у тебя тарелки летают.....
смотри!


табуретки не летают ещё?
может белочки?

PS а вобще гравио не плохой чувак.. жаль, что вместе с СССР ему стёрли воспоминания о своих изобретениях, оставив на память только две фотки.😕
он один, с феноменальной лёгкостью, способен заменить братьев Стругацких.

Без разницы.
Еще ни одна цетрифуга даже янки - не заработала без включенного двигателя.
Так устроена Природа.

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"

Остапа понесло...

_________________
Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842 https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q

У Клема не просто масло было, а масло с водой, причем эта эмульсия нагрета выше 100С, и при выбросе из сопел происходил элементарный взрыв воды от вскипания.
И фильтр центробежной очистки тоже мог вращаться дольше после остановки двигателя если в картер в мало попадала вода. На это именно и мог обратить внимание Клема, он же не Гравий!

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)

Тема конечно не про НЛО...но сам зацепил..В 1981 году,я лично и ещё около70 бойцов под Саратовом наблюдали типичное НЛО .Пару минут летил светящийся обьект с зеленовато-изумрудным свечением-повторяя профиль земли:все дружно решили,что испытывают крылатые ракеты(тогда еще секретные).Но когда обьект круто ушел в вертикальный(ракетный)режим полета и за минуту(приблизительно)уменьшаясь в угловых размерах исчез в небесах....НЛО-точно есть-и не важно кто ими управляет,человечки зеленые,или люди в зеленой форме,важно, что эти технологии существуют...и приближаться к ним близко-весьма опасно...особенно если их охраняют люди в форме.

Пусть лучше пошире откроет свою пасть и заменит унитаз. Ему по профилю- полагается...🤢

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель

Возвращаясь к двигателю Клема.А откуда взяли, что у Клема процесс самовсасывания идет?В единственной ДОСТОВЕРНОЙ газетной статье пишут, что был в наличие акумулятор.Значит логична связка :генератор-акумулятор питают маслянный насос.И побольше конструктива

Так у Гравиев цель отвлечь людей от истины и завлечь лоха на свой сайт, а не что-бы попытаться разобраться по существу.

_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\" (Кроното—Сумус)

Кумулятор нужен для запуска, не ручкой же оноое крутить😬. Самовсасывания тама нет, иначе в конусе будет низкое давление, и вода(скорее всего онная там была(с маслом)) закипит там где енто не нужно.
В конусе, или перед ним(в конусе меньше затрат) должны происходить "процессы" кавитации, или еще чего, при которых жидкость нагревается, причем конусу по барабану что там в нутри происходит, затраты на разгон жидкости считаются из начального и конечного радиуса, но конус нужен для того чтобы увеличить путь жидкости, а следователь температуру. Далее в форсунке вода вскипает, ну а дальше все знают.
Пропорции воды и масла д.б. такими чтобы в сопле закипела вся вода, отобрав недостающее тепло у масла.
Вот такую кашу родил мой мосх
/250px-Kasza_gryczana.jpg
П.С. Гравий мудак, его гравицапы гавно сабачье, забудьте про него, пукай петушкина учит!

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Механические центробежные (вихревые) генераторы - Генератор Клема - Центробежный масляный фильтр - прообраз двигателя Клемма - Стр 1