Уважаемые коллеги.
Считаю целесообразным открыть новую ветку по источникам энергии для электромобилей, параллельно ветке по литиевым батареям.
Где-то здесь уже упоминали о статье на "мембране" о новом источнике энергии, близком по параметрам к суперконденсаторам.
Разработан компанией Altair Nanotechnologies.
Это могла бы быть очередная "пустышка", но вот другая компания Phoenix Motorcars уже планирует мелкосерийное производство джипов
с источником энергии от Altair.
За базу взяты, насколько я понимаю, кузова корейского производства модельного ряда Ssangyong Actyon. [ссылка]
На сайте производителя источник энергии все же именуют "батареей": [ссылка]
Вот некоторые ее выгодные параметры:
* способна работать при минус 30 градусов цельсия
* при испытаниях выдерживает температуру до 240 градусов (!) без механических разрушений
* фантастическая удельная мощность до 3000...4000Вт/кг!
* и как следствие - возможность быстрого заряда за единицы минут!
* длительность жизни 10-15 тыс. циклов перезарядки!
Из видимых недостатков пока - относительно невысокая энергоемкость - судя по графику, около 90Вт*ч/кг - примерно равно показателю Ni-MH батарей, а также, надо понимать, высокая стоимость, видимо не менее литий-полимерных аккумуляторов.
Но большая перспектива налицо.
Если имеете дополнительную или альтернативную информацию на эту тему - попрошу в студию!
Наконец появилась информация о стоимости этого электромобиля: [ссылка]
>>> The retail cost will be about $45,000. <<<
45 килобаксов в розницу - вполне приемлемая сумма для большинства американцев.
Для сравнения, бензиновый вариант этого автомобиля стОит примерно 30 килобаксов.
Подождем еще, что покажет реальный опыт эксплуатации супербатарей.
Выпуск планируют начать уже в этом (2007-ом) году.
Жаль что я вроде как сам тему поддерживаю.
Вот другой найденный мной проект где планируют применить ту же технологию NanoSafe от компании Altair.
На этот раз - британский суперкар. [ссылка]
моделисты уже используют эти акумы и от них в восторге.
Это при том что сама технология была анонсирована в сентябре 2006 года.
Жаль пока дороговаты.
Обратите внимание, что ток разряда 120 А при емкости аккумулятора всего 2.3А/ч !!!
В даташите указано количество циклов >1 000 для этой батарейки. А производитель заявляет, что для батарей на этой технологии >10 000 глубоких циклов и останется 85% емкости. Батарея переживет не одну машину.
С этой батарейкой в некоторых случаях появится смысл использовать 2х кВт/ч батарею(например для коротких "перебежек" или таксования в небольших городках с подзарядкой в местах стоянки).
Или, например, использовать как буферную батарею - вместо суперконденсаторов.
sad_rapidograf Пост: 77855 От 21.Aug.2007 (08:32)
ктоньть знает сколько примерно хотябы стоит такой наноконденсатор ?
О продукции NanoSafe на американских форумах бродит информация, что цена может составить 400 дол. за киловатт-час батарей - при оптовых эксклюзивных поставках для Phoenix.
То есть на самом деле весьма недорого - еще год назад "обычные" литий-ионные стоили дороже.
Извините, эта ссылка нерелевантна.
Речь в этой ветке ведется не об "обычных" суперконденсаторах, о которых уже более-менее все получили представление, а о "чем-то" среднем по своим свойствам между аккумуляторными батареями и суперконденсаторами.
Точнее, совмещающем выгодные стороны обоих, без их явных недостатков! 😕
А значит - о весьма интересной технологии на будущее!
Допускаю, название ветки неудачно.
Жаль, что ветка сдохла. Не про ионисторы-ли идет речь?
Насколько я знаю, последние отечественные разработки в этой области намного лучшее характеристики давали.
Да не сдохла тема...тут где-то посвежее была даже...
Есть в Курске завод Элит,я на другой ветке выкладывал их прайс и патент,на котором они и взлетели,наверное...пока просто не хватает времени и средств проработать это дело,хотя применений-море....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Я Анатолий Константинович Гапонов утверждаю, что можно аккумулировать неограниченною энергию в конденсаторе в неизменных геометрических размерах, что и было сообщено в книге автора А.К.Гапонов "О вечных двигателях, антигравитации и шаровых молниях" выпущенных восемь лет тому назад. 😀
анатоил Пост: 296375 От 22.Mar.2011 (14:02)
Я Анатолий Константинович Гапонов утверждаю, что можно аккумулировать неограниченною энергию в конденсаторе в неизменных геометрических размерах, что и было сообщено в книге автора А.К.Гапонов "О вечных двигателях, антигравитации и шаровых молниях" выпущенных восемь лет тому назад. 😀
Текст на скане смазанный а по рисунку я понял что выдвагается одна из обладок заряженного конденсатора.Дык коню понятно что энергия для внешней цепи увеличится. Это уже здесь когда то обсуждалось.
Вы бы книгу выложили целиком..
Или только за деньги?:):)
Денег нет. Да и за деньги я и сам десяток способов се намалюю:):):)
Проведенные эксперементы показали, что при горизонтальном смещении заряженных пластин, мы с Пепиляевым проводили эксперименты, которые доказали, что при параллельном смещении заряженных пластин, напряжение между пластинами остается неизменным до определенного разрыва между пластинами. Это доказывает, что происходит без энергетическое сжатие энергии в неизменном геометрическом объеме вещества.
Примечание: при неизменной диэлектрической проницаемости диэлектрика между пластинами.
Экспериментальные доказательства проводились на протяжении 8-ми лет, на основе этих экспериментов нами были собраны 2-е электростатических усеченных пирамиды, где верхние пластины соединялись медным проводом, а нижние пластины заряжались от нижнего мощного электростатического генератора. В результате чего происходило следующее явление, что энергия на каждых конденсаторах была равна. Этим доказывается, что в малом геометрическом размере вещества можно аккумулировать неограниченную электрическую энергию, что и было эксперементально доказано 8-мь лет тому назад в лаболатории завода "Сибсельмаш" .
Анатоил. Ну так может сами расскажите более подробно о ваших экспериментах, или может дадите ссылку, где это можно посмотреть. Просто верить на слово ну уже ни как не хочется, хочется самому в этом убедиться.
Проведенные эксперементы показали, что при горизонтальном смещении заряженных пластин, мы с Пепиляевым проводили эксперименты, которые доказали, что при параллельном смещении заряженных пластин, напряжение между пластинами остается неизменным до определенного разрыва между пластинами. Это доказывает, что происходит без энергетическое сжатие энергии в неизменном геометрическом объеме вещества.
Примечание: при неизменной диэлектрической проницаемости диэлектрика между пластинами.
Экспериментальные доказательства проводились на протяжении 8-ми лет, на основе этих экспериментов нами были собраны 2-е электростатических усеченных пирамиды, где верхние пластины соединялись медным проводом, а нижние пластины заряжались от нижнего мощного электростатического генератора. В результате чего происходило следующее явление, что энергия на каждых конденсаторах была равна. Этим доказывается, что в малом геометрическом размере вещества можно аккумулировать неограниченную электрическую энергию, что и было эксперементально доказано 8-мь лет тому назад в лаболатории завода "Сибсельмаш" .
На основании проведенных эксперимкнтов мы создали машину времени на которой возможно перемещение во времени не только в прошедшее, но и в будующее. Эта установка представляет собой, где верхние усеченные пластины пирамиды соединяются между собой медным проводником, а нижние электропроводящие пластины подсоединяются только к мощному электростатическому генератору. Эксперементальные опыты показали. что напряжение на площади в 1м2 емкости С1 и емкости С конечное площадью 1 см2 были равны. Это и был огромнейший парадокс в области статики, где между любыми параллельными пластинами сохранялся не заряд, а энергия. На протяжении 8 ми лет мы проводили эксперименты которые доказывали, что при заряде пирамид сохранялась формула, что между параллеными пластинами сохранялся не заряд, как учат в учебниках физики, а энергия сохраняется в паре параллеьных пластин независимо от их площади, что нас и привело к созданию машины времени при помощи электростатических пирамид. Экспериментальные опыты показали, что только в верхней части пирамиды образуется сжатие электрической энергии во времени и только из острия можно производить выброс энергии в виде шаровой молнии, либо искровых молний, действующих на большие расстояния, что и было опубликовано в моей книге "А.К.Гапонов О вечных двигателях, антигравитации и шаровых молниях" изданную 29.04.2004г. Мною проведены эксперементальные исследования из 10 ти пластин пирамиды, где нижняя пластина представляла собой 1 м2 на которую был нанесен изолятор , где каждая последующая пластина уменьщалась на 1/10 площади предыдущей пластины, в результате чего на всех паралленых пластинах обнаруживалось одинаковое напряжение, что по существующим законам электротехники быть не должно. Настоящие данные могу подтвердить экперементально - А.К.Гапонов.
Анатоил, ну совсем другое дело. Ведь можете же нормально общаться, извиняюсь за маленькую провокацию. Говорите, где можно купить вашу книгу. С удовольствием почитаю (если конечно вы ее не оцените по за облачной цене).
Nova Пост: 296514 От 22.Mar.2011 (20:10)
Анатоил, ну совсем другое дело. Ведь можете же нормально общаться, извиняюсь за маленькую провокацию. Говорите, где можно купить вашу книгу. С удовольствием почитаю (если конечно вы ее не оцените по за облачной цене).
Я в принципе человек бескорысный, но на издание книги затрачены деньги, которые надо возместить, так как в свободной продаже она не была, количество экземпляров ограничено. Книгу сию ценю в 300 руб.Вышлю после предоплаты на Webmoney кошелек R137925657864 Тел. 8-952-925-3732, скан чека или фотографию направить в мой адрес mwef@ngs.ru.
Nova Пост: 296514 От 22.Mar.2011 (20:10)
Анатоил, ну совсем другое дело. Ведь можете же нормально общаться, извиняюсь за маленькую провокацию. Говорите, где можно купить вашу книгу. С удовольствием почитаю (если конечно вы ее не оцените по за облачной цене).
В моей книге А.К.Гапонов "О вечных двигателях" обнаружена опечатка. В номере заявки на изобретение пропущена цифра 4 , а поэтому истинный номер №4334557/21.
В ней рассматривается последовательный блок конденсаторов состоящий из параллельно расположенных алюминиевых пластинах с воздушным зазором.
Я утверждал, что если этот блок конденсаторов зарядить , а затем вытащить внутренние пластины, то не только заряд, но и напряжение между крайними пластинами бкдет сохраняться, не зависимо от высоты конденсаторного блока, где суммарная энергия блока может стремится к бесконечности. Эксперементальным доказательством данного факта является работа трансформатора Н.Тесла , где на высоко поднятом шаре образуется безэнергетически сжатая энергия в пространстве. Но после восьмилетних разберательств экспертизы , установленно ими , что при убирании внутренних пластин изчезнет и первоначальное напряжение и энергия блока конденсаторов??? В результате чего и было отказано в патенте
В моей книге А.К.Гапонов "О вечных двигателях" обнаружена опечатка. В номере заявки на изобретение пропущена цифра 4 , а поэтому истинный номер №4334557/21/АП.
В ней рассматривается последовательный блок конденсаторов состоящий из параллельно расположенных алюминиевых пластинах с воздушным зазором.
Я утверждал, что если этот блок конденсаторов зарядить , а затем вытащить внутренние пластины, то не только заряд, но и напряжение между крайними пластинами бкдет сохраняться, не зависимо от высоты конденсаторного блока, где суммарная энергия блока может стремится к бесконечности. Эксперементальным доказательством данного факта является работа трансформатора Н.Тесла , где на высоко поднятом шаре образуется безэнергетически сжатая энергия в пространстве. Но после восьмилетних разберательств экспертизы , установленно ими , что при убирании внутренних пластин изчезнет и первоначальное напряжение и энергия блока конденсаторов??? В результате чего и было отказано в патенте
Alex_M |
Post:73938 - Date: 05.07.07(19:20)
