Конструктивно КАВИТОН выглядит изящно и требует соответственно, аккуратной сборки и тщательной доводки. В герметичном корпусе смонтированы апозитно две турбинки на отдельных электродвигателях с числом оборотов не менее 14 тыс. в мин, мощностью 25—50 Вт. Через отдельные штуцеры в активную зону на лопатки турбин подают воду и топливо. Турбинки вращаются в противоположные стороны, а потому скорость их относительного вращения удваивается. На гранях лопаток при схлопывании пузырьков воздуха происходит “сшивка” молекул топлива и воды. На выходе получаем молочно-белую гомогенную топливную смесь. Эта особо мелко диспергированная эмульсия (квазиэмульсия) разнородных сред не расслаивается десятки часов и надежно работает в любом ДВС.
Задача блока управления — точно дозировать подачу топливной эмульсии в цилиндры двигателя и регулировать ее состав. Обычно в режиме аботы с перегрузками возникает детонация и перерасход топлива. На этот случай Егин установил датчик рассогласования подачи топлива и частоты вращения кривошипа, который вовремя увеличит подачу воды в турбулентный эмульгатор и обеднит тем самым смесь. Тот же датчик скорректирует состав смеси и в режиме низких нагрузок или принудительно холостого хода.
Если водитель медлит с переключением передач при разгоне или торопится переключиться при торможении, двигатель работает на повышенных оборотах с низкой нагрузкой. В этом случае другой датчик — рассогласования частоты вращения кривошипа и трансмиссии ведущих колес — тут же разбавит топливо, чтобы не жечь его впустую.
Как лицо
заинтересованное — автомобилист по профессии и по призванию, к тому же
с внушительным стажем, Николай Леонидович предусматривает все до
мелочей. Так, перед длительной остановкой водитель выключает тумблер и
подача воды в КАВИТОН прекращается. Остаток эмульсии полностью
вырабатывается и к моменту остановки замещается чистым топливом.
Это
облегчит последующий запуск холодного двигателя. При кратковременной
остановке, пока двигатель не остыл и эмульсия не расслоилась, ничего
отключать не нужно.
КАВИТОН не гнушается никакой работы. Ему все
равно, что смешивать: можно поручить подмешать к маслу или топливу
любые присадки — снижающие износ, стабилизирующие, против нагара.
До
сих пор мы говорили о ДВС. Чихающий и захлебывающийся двигатель,
конечно, огорчает, но страдания ребенка, которому доктор прописал рыбий
жир, невыносимы. КАВИТОН и тут незаменим. Достаточно смешать
ненавистное зелье с фруктовым соком, и дитя потребует дополнительную
порцию неузнаваемого продукта, похожего на мороженое.
Егин Николай Леонидович.