С немецким концерном в последнее время происходит много необычного. Сначала маленький А-класс. За ним - крошечный Smart. В прошлом году Mercedes поразил публику футуристическим концептом F200, в котором не хватало руля. Теперь - F300 без одного колеса.
Буква F в обозначении концептов Mercedes взята из немецкого Forschung (исследования). Иногда ее интерпретируют как первую букву английского Future (будущее). Для концепта F300 больше всего подошло бы слово Fun, в переводе не нуждающееся.
Описывать облик F300 - занятие неблагодарное, все видно на фотографиях. Но не торопитесь смеяться или недоуменно пожимать плечами. При всей своей внешней несерьезности это транспортное средство - и не автомобиль и не мотоцикл - представляет собой продукт, как говорится, высоких технологий.
F300 не так мал, как может показаться, его длина - 3962 мм, почти как у родстера SLK. Двигатель (1,6 л, 4 цилиндра, 100 л. с.) использован от А-класса. Вместе с трансмиссией он наклонно размещен перед единственным задним колесом, которое приводится зубчатым ремнем. В случае удара сзади силовой агрегат уходит под кабину, не причиняя вреда пассажирам - та же концепция, что и в А-классе, не зря его назвали революционным. С этим мотором легкий (менее 800 кг) F300 разгоняется до сотни за 7,5 сек. и достигает максимальной скорости 210 км/час. Кстати, если концепт пойдет в серию, вес обещают уменьшить до 600 кг.
Пожалуй, самое интересное в F300 - параллелограммное устройство передней подвески, которое позволяет кузову наклоняться в поворотах, и компьютерная система, которая управляет углом наклона в зависимости от скорости и крутизны поворота. Это позволяет F300 проходить повороты с боковым ускорением 0,9 g, что не каждому автомобилю доступно. Водитель и единственный пассажир при этом чувствуют себя вполне комфортно.
Под стать внешнему облику и дизайн салона. Вместо рулевого колеса - самолетный штурвал. Самолетная же посадка пассажира - в затылок водителю. Веселенькая расцветочка, необычные формы приборов. Чувствуется, что дизайнеры от души повеселились.
Но посерьезнее, господа, посерьезнее. Ведь когда-то и А-класс вызывал недоумение публики, не говоря уж о малютке Smart. Ничего - привыкли. И даже нравится. Похоже, что Mercedes знает, что делает...
F300 - далеко не единственный экспонат автосалона, который притягивал к себе внимание. Подробный репортаж из Франкфурта читайте в нашем журнале в ноябре.
Журнал "Мотор" 10/1998г.
Дата публикации: Прочитано: 16226 раз