[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Содержание
Энергетика
  | Электрические и резонансные генераторы
  | Магнитные генераторы
  | Водородные генераторы
  | Исследования
  | Электростатические моторы и генераторы
  | Механические (центробежные) генераторы
  | Ветрогенераторы
  | Топливные экономайзеры и производство топлива
  | Однопроводная передача энергии
Антигравитация
  | Природные явления
  | Акустическая антигравитация
  | Виманы-летательные аппараты Древней Индии
  | Статьи и публикации на тему НЛО/UFO
Научные теории
Проза
Тайны Третьего рейха.
Пирамиды и мегалиты
Транспорт
  | Электромобили и аккумуляторы
  | Одно- и двухколесные транспортные средства
Общая физика
  | Электротехника
  | Электроника и электротехника
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Общее количество: 13
Простейший привод позволяющий получить свободную энергию
Было так. Раскрутил я волчок, и уцапал за бочек, а он вырвался и, в соответствии с законами классической физики полетел, достаточно далеко по криволинейной траектории. Проанализировав траекторию полета, пришел к выводу, о том, что, притормаживая край вращающегося диска можно получить момент силы, воздействующий на центр вращения. Повторил опыт с диском раскрученным электродвигателем. Результаты по форме траектории совпали. Закрепил двигатель с вращающимся диском на пластине. Ось вращения пластины сделал в районе края вращающегося диска. Подтормозил край диска пружинной пластиной. Планка начала вращаться. Изменил направление вращения диска. Планка тоже начала вращаться в обратную сторону. Добавил второй двигатель с диском симметрично. Все работает.
Дата публикации: 2007-01-22 Подробнее...
ОТ “ЭВРИКИ” ДО ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Это случилось более 2000 лет тому назад. С тех пор закон Архимеда изрядно послужил людям. Однако заставить архимедову силу работать в режиме вечного двигателя (ВД) никому из многих поколений изобретателей так и не удалось. Почему? Ведь, казалось бы, это так просто: заставить пару — архимедову силу и силу веса — обеспечить вращательное движение, и все?
Должно быть, космический разум не подпускал к решению этой задачи, чтобы люди вместо того, чтобы развивать сознание и волю, не превратились в иждивенцев. Наконец пришло время, когда условия (уровень общественного сознания, истощение привычных энергоресурсов и пр.) созрели для данного изобретения.
Дата публикации: 2006-03-05 Подробнее...
Гравитометр Крылова
Помните, как просто решал свои проблемы герой известной народной сказки? В жизни все немного сложнее - и "вечный двигатель" вроде уже в руках, а запустить его в жизнь ой как не просто. Можно сказать, изобрести гораздо проще, чем потом пристроить. Хотя установку, которую создал пермский изобретатель Евгений Крылов, сам он "вечным двигателем" не называет. "Гравитометр Крылова" - устройство для преобразования энергии гравитационного поля в электричество. А начиналось все так.
Дата публикации: 2006-02-12 Подробнее...
Принципиально новые - струйные энергетические технологии
Рассмотрены способы преобразования низкопотенциальной энергии внешней среды для получения мощности на силовом валу, высокопотенциальной теплоты, “холода” и реактивной тяги. В них используется процесс последовательного присоединения дополнительных масс, который реализуется в эжекторных сопловых аппаратах газотурбинных двигателей (ГТД). В отличие от известных преобразователей этой даровой энергии (ветровых, солнечных), эффективность её преобразования в предлагаемых ГТД не зависит от географических, временных и погодных условий, а их удельная мощность значительно выше и сопоставима с удельной мощностью двигателей традиционных схем. Они могут работать, используя разомкнутый цикл и рабочее тело - атмосферный воздух, а также по замкнутому циклу в воздухонезависимых системах. Выработка необходимого вида энергии бестопливными системами на базе таких ГТД осуществляется непосредственно в местах её потребления. Отсутствие в них материалов и устройств, связанных с использованием топлива, повышает надёжность работы, упрощает конструкцию, технологию, снижает затраты и делает производство этих систем возможным на большинстве машиностроительных предприятий, а эксплуатацию экологичной и безопасной.
Дата публикации: 2004-12-14 Подробнее...
Отречение от Прометея. Технический прогресс на Земле только начинается.
Олег Вячеславович Грицкевич – инженер-электромеханик, доктор технических наук, академик Российской академии естественных наук. Живет он на самом краю нашей земли, во Владивостоке. Оттуда, из неуютного далека, почему-то особенно отчетливо видна абсурдность нашей цивилизации, отапливающей небо и причитающей о скором конце света из-за избытка выбрасываемого в небо тепла. Да не будет никакого конца света, убежден ученый, патенты которого открывают новую эру в техническом прогрессе.
Дата публикации: 2004-12-13 Подробнее...
Есть Вечный двигатель второго рода! Михайловский В.В.
В 1824 году С. Карно в своем сочинении «Размышления о движущей силе огня и о машинах, способных развивать эту силу» высказал мысль, что «тепловая машина не поглощает тепло, превращая ее в работу, а передает его холодному телу». В. Томпсон (лорд Кельвин), Р. Клаузиус, М. Планк возвели эту мысль в ранг закона. Современная трактовка Второго закона термодинамики звучит так: "Для перевода теплоты в работу необходим источник тепла и охладитель более низкой температуры". Того, кто осмеливался противоречить этому закону, называют изобретателями вечного двигателя второго рода.
Дата публикации: 2004-11-30 Подробнее...
ВАКУУМ НАМ ПОМОЖЕТ?
Изобретения московского художника и инженера Н.Шестеренко не только значительно улучшают работу воздухоочистительных устройств, но и, по убеждению их автора, могут черпать дополнительную энергию из вакуума, обеспечив ею человечество навсегда.
Дата публикации: 2004-11-03 Подробнее...
Мартенситный двигатель
Передо мной колесо наподобие велосипедного, только вместо прямых спиц загзагообразные – пружины. Когда колесо наполовину опускают в таз с теплой водой, оно начинает вращаться. И не останавливается очень долго: ждать надоест, а все не остановится.
Дата публикации: 2004-10-28 Подробнее...
Микрокондиционер Азарова

Дата публикации: 2004-10-28 Подробнее...
турбогенератор Деннарда

Дата публикации: 2004-10-28 Подробнее...
Двигатель Repulsin Виктора Шаубергера
Виктор Шаубергер (Victor Schauberger) - австрийский естествоиспытатель, открыватель самоподдерживающихся динамических потоков. До второй мировой войны работал на лесозаготовках, где впервые применил вихревые технологии на практике для сплавления бревен тяжелых пород, которые не способны держаться на воде.
Дата публикации: 2004-10-28 Подробнее...
Сверх-единичный двигатель Клема
Несколько месяцев тому назад нам позвонил один приятель. Он сказал, что слышал об этом удивительном моторе, который движет сам себя и производит дополнительную полезную мощность. Подробностей не было, и наш друг узнал об этом поподробнее и мы вместе пообедали, обсудив то, что он разузнал.
Насколько мы знаем, Ричард Клем умер от сердечного приступа вскоре после того, как подписал договор с угольной компанией. Его мастерскую посетили представители властей и все его записки и рисунки были изъяты.
Дата публикации: 2004-10-28 Подробнее...
Комментарии к разделу

Дата публикации: 2004-10-28 Подробнее...

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.005 сек