[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр.9
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
Post:#53398 Date:21.01.2007 (18:33) ...
классная была ветка. у кого нибудь остались материалы?
admin | Post: 54438 - Date: 28.01.07(14:50)
Nickolas Пост: 54436 От 28.Jan.2007 (14:34)
3. Николай, если в постранство между статором и ротором мопадет камушеек получится даже не наждак, а фреза.
Тормозной диск на машине, колодки с двух сторон... Все открыто, никакой защиты ! Часто у Вас туда камни попадают ? А можно из мелкой металлической сетки сделать отбойник, и вообще про комушки забыть !

А что происходит с тормозным путем, если на тормозным диском попадает
а) масло
б) вода
в) вода при низких температурах?

_________________
... я тут Главврач.
GRN | Post: 54440 - Date: 28.01.07(14:56)
В хорошо оборудованном гараже вполне можно по приведенному эскизу сделать МК.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nickolas | Post: 54442 - Date: 28.01.07(15:09)
admin.skif.biz Пост: 54438 От 28.Jan.2007 (14:50)
Nickolas Пост: 54436 От 28.Jan.2007 (14:34)
3. Николай, если в постранство между статором и ротором мопадет камушеек получится даже не наждак, а фреза.
Тормозной диск на машине, колодки с двух сторон... Все открыто, никакой защиты ! Часто у Вас туда камни попадают ? А можно из мелкой металлической сетки сделать отбойник, и вообще про комушки забыть !

А что происходит с тормозным путем, если на тормозным диском попадает
а) масло
б) вода
в) вода при низких температурах?

С тормозным путем понятно, а с индукцией в зазоре по Вашему тоже что-то произойдет (от воды или масла)?

Nickolas | Post: 54445 - Date: 28.01.07(15:31)
GRN Пост: 54440 От 28.Jan.2007 (14:56)
В хорошо оборудованном гараже вполне можно по приведенному эскизу сделать МК.
Правильно ли я понял чертеж и описание ?
Обмотки и магниты неподвижны, а вокруг крутится стальной цилиндр (магнитопровод) ?

GRN | Post: 54447 - Date: 28.01.07(15:46)
Nickolas

Именно так.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nickolas | Post: 54448 - Date: 28.01.07(15:49)
GRN Пост: 54447 От 28.Jan.2007 (15:46)
Nickolas

Именно так.

И Вы уже испытывали эту конструкцию ? Получали хорошие моменты ? Они соответствовали расчетам, хотябы порядок величин ?

GRN | Post: 54450 - Date: 28.01.07(15:59)
Макеты испытывал. Дисковые и цилиндрические. Динамометрию не проводил. Если кому вздумается делать подобное МК, то предварительные эксперименты с одной - двумя обмотками провести просто необходимо. После получения уверенности в работоспособности принципа следует переходить к проектной проработке. Иного пути нет. эскизная проработка должна завершиться разработкой чертежей и расчетами в т.ч. сметными.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nickolas | Post: 54453 - Date: 28.01.07(16:11)
Макеты испытывал.
Опишите пожалуйста макет, который вы делали. На глаз , скорости вращения и усилия (момент).При каких токах и напряжениях?

GRN | Post: 54462 - Date: 28.01.07(17:35)
Nickolas,

http://www.skif.biz/index.php?name=Pages&op=page&pid=173
Там есть описание макета с применением "магнитных линз". Моделировалиси условия в табочем зазоре электродвигателя (дисковая конструкция). Питание от двух элементов АА. Ток в районе 0,8 А. Момент слабый, но на взгляд, близкий к расчетному. Доли грамма.
В ветке Униполярный двигатель Громова есть фотография роторов. Копаться не стал.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nickolas | Post: 54464 - Date: 28.01.07(18:09)
Ток 0.8 А напряжение 3В! 2.4 Вт электрической мощности, вполне ощутимые величины, а механическая мощность на выходе ? Похоже ноль!
Замечательный КПД.

GRN | Post: 54475 - Date: 28.01.07(19:03)
Nickolas Пост: 54464 От 28.Jan.2007 (18:09)
Ток 0.8 А напряжение 3В! 2.4 Вт электрической мощности, вполне ощутимые величины, а механическая мощность на выходе ? Похоже ноль!
Замечательный КПД.


Использование кольцевого магнита с его специфическим магнитным полем требует больших рабочих зазоров, это 3-4 см, потому и момент мал. С коротким соленоидом результаты лучше. Падение напряжения на обмотке якоря близко к нулю. Основное падение напряжения происходит на внутреннем сопротивлении батареи. Поэтому с потребляемой мощностью я не стал бы так вольно обращаться. Для подобных схем электродвигателей следует очень четко прорабатывать условия питания. Задача макета подтвердить наличие эффекта. Модель для подтверждения и уточнения рассчетных соотношений должна быть более "чистой". Я такой цели не ставил. Потому, что у меня есть уверенность в тех законах, которые определяют принцип действия конструкции. В рамках других экспериментальных моделей это уже пройдено. Мне повторять этого не нужно. В крови уже это.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nickolas | Post: 54492 - Date: 28.01.07(20:09)
А Вам самому никогда не хотелось, не умиляться на еле шевеляшиеся проводки, а сделать наиболее удачную, с Вашей точки зрения, модель как положено, чтобы получить хоть сколько-нибудь ощутимый момент, усилие, или как угодно Вам его называть...
Имея такое разнообразие различных "конструкций" и обилие материалов вокруг неужели трудно ?
И вопросов больше ни у кого не возникнет, НИКОГДА!
Или прелесть как раз и состоит в том, чтобы бадаться о возможности, или не возможности реализации... ?

GRN | Post: 54501 - Date: 28.01.07(20:57)
Nickolas,

Процесс идет. Вам не нравятся моми методы исследований? Я ведь и не настаиваю. Кому необходимо, те видят конструктив, кому не надо, те все переводят в негатив. У Вас свое мнение, у меня тоже свое. Свое мнение Вам я высказал в посту №54450.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nickolas | Post: 54504 - Date: 28.01.07(21:04)
GRN Пост: 54501 От 28.Jan.2007 (20:57)
Nickolas,

Процесс идет. Вам не нравятся моми методы исследований? Я ведь и не настаиваю. Кому необходимо, те видят конструктив, кому не надо, те все переводят в негатив. У Вас свое мнение, у меня тоже свое. Свое мнение Вам я высказал в посту №54450.

Принято !

AlexSoroka | Post: 54560 - Date: 29.01.07(11:52)
admin.skif.biz Пост: 54392 От 27.Jan.2007 (23:09)
Стандартные идеи я и сам знаю. Были бы тут грамотные инженеры, знакомые хотя бы с ТРИЗом - нестандартных идей была бы куча.
Некоторые буржуйские проекты предполагают именно такую конструкцию мотор колеса. Это позволяет внутри разместить много ценного.


Админ, при всем моем уважении, смею заметить что сальники потому и малых диаметров, ПОТОМУ ЧТО не любит резина больших угловых скоростей - т.е. она изнашивается! Это-же справедливо и для щеток - они всегда ставятся по малому диаметру ротора в машинах пост.тока.

Вы хотите решить "красивую" задачку - т.е чтобы колесо было простым ободом как любят рисовать западные дизайнеры
Но у западных дизайнеров дороги зимой чистят от соли и снега - а у нас ванны из грязи соли и специй Так что нам ТОЛЬКО закрытые герметично колеса с альниками на малом диаметре - смотрите Ебайкер давал фото МК китайского - китайцы тоже чем-то хорошим думали когда такое вот рисовали.
А тепло - так поверхности колеса (торцы) вполне справятся, если спроектировать все нормально. Можно еще на крайняк продумать принудительный вдув очищенного воздуха - продувку так сказать - со сбросом горячего воздуха в атмосферу через клапан, прямо рядом со ступицей.
...но лучше этого не делать

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр 9

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.014 сек