sairus Пост:
850168 От 10.Jan.2024 (13:00)
При любом положении рычага, баланс не может нарушится. Если ролик сместится к центру на 2мм , то ему и возвращаться на те же 2мм.
Там радиус 110мм. Рычаги выпирают, не помню точно на сколько. Где-то в районе семи восьми милиметров. При оборотах ротора 500об/мин ролики давят на рычаги, силой чуть больше 15кГс.Но если сделать конструкцию из стали и разогнать ротор до тысячи оборотов в минуту. То ролики станут давить на рычаги, уже силой 67,5кГс. А если до трёх тысячь то 607 кГс. Главное преимущество такого ВД в том, что при малых габаритах можно получать сотни киловат халявной мощности.
Его не нужно делать большим, его нужно делать прочным. ЦБС можно изменять не только увеличивая обороты.
Если мы изменим скорость вращения ротора за счет увеличения мощности двигателя. То мощность сила движения возрастет в квадрате, а вместе с эти увеличится частота срабатываний рычагов. Увеличение частоты двжения рычагов компенсирует потери на увеличение частоты.
А квадратичное увеличение силы, приведет к квадратичному увеличению мощности рычагов. Так как мощность вращения это произведение крутящего момента на угловую скорость вращения вала. Увеличение любого из множителей приводит к пропорциональному увеличению произведения.
Можно сделать по другому.
Можно увеличить массу роликов. Тогда мотор будет больше кушать только в момент разгона роликов, а после разгона его потребление вернется на тот же уровень, который был с более легкими роликами.
Там на фотках, есть два вида роликов. Первые я делал в торопях. И сделал кажлый ролик из трёх подшипников. Ролики получились легкими, а 6 новых подшипников создавали ощутимое трение.
С этими роликами, моторчик жрал 45А×10В А ротор вращался со скоростью
400об/мин. Позже я заказал цельнометаллические ролики у токаря. Они имеют толщину 36мм и диаметр 50мм.
В роликах, токарь выточил пазы для подшипников 22×8×7мм. Их тоже видно на фотографии.
Ролики сами по себе весят по 0,5кГ Плюс по два подшипничка на каждый ролик оси и тяги. Набирается до 550Г.
Если по формуле высчитывать лень, то просто вбиваешь в гугл "Онлайн калькулятор для рассчета ЦБС".
Так вот, после замены роликов на более тяжелые и уменьшения трения за счет уменьшения количества подшипников, а так же их размеров.
Как и ожидалось, снижение трения привело к увеличению оборотов с четырех сот до пятисот, а потребление лвигателя снизилось с 45А10В, до 35А10В. А если учесть то, что мотор на холостых жрет 20А14В. То их можно не учитывать, И так 450Вт-280Вт= 170Вт. Это мощность, которую жрал моторчик на вращение ротора до замены роликов. А после замены стал жрать 350Вт-280Вт=70Вт.
Получается, что снижение трения снизило нагрузку на моторчик со 170Вт до 70Вт
А увеличение массы роликов, пропорционально увеличило из центробежную силу и давление на рычаги. Получилось так, что уменя увеличилась сила рычагов, увечилась частота их срабатыванийю а потребление снизилосб более чем в два раза.
...
