Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ... Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
Эээ, то не обычные катушечки: то подмагничиваемые магнитиками для регулировки нелинейности были. При повороте магнитики то боком то полюсом к сердечнику катушки и регулируют нелинейность магнитной характеристики для компенсации искажений на экране при развертке.
_________________ Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
Брать с нее было особо нечего, но выломал какую-то индуктивность на 112 мкГн. Поскольку последнее время приходилось не раз на скорую руку собирать импульсные регуляторы напряжения. Но, поволявшись на столе, к этой штуке на кусок проглядывающего на торце феррита прилепились мелкие гайки и шайбы. Я почесавши репу так и не понял: с какого перепугу в калиброванной индуктивности (на боку надписи с номиналом) используется магнитотвердый феррит?
феррит там обычный. Сверху приклеена шайба магнитная.
Разобрал движок сгоревшего бытового слабого (14W) вентилятора. Сгорел термопредохранитель на 102 градуса. Запаял к нему питание 220в напрямую - работает и не греется. Выясняя причины его перегрева, обнаружил, что кронштейны бронзовых втулок НЕМНОГО плохо протянуты. Когда их стягиваешь "от души" то обороты движка замедляются, инерция ротора при выключении пропадает. Попытки пошевелить ротор, чтоб бронзовые втулки заняли "идеальное осевое" положение к УСТОЙЧИВЫМ результатам не приводят, хотя они не заклиненные разворачиваются нормально. Устройство ротора классическое, видно на фотке, от середины к краям симметричное Войлочная шайба, какая-то немагнитная черная шайба и далее бронзовая втулка. Когда двигатель собран, то ротор на оси не зажимается кронштейнами втулок. Имеется нормальный здоровый осевой люфтик примерно 1мм.
Вопрос: Может его смазать? Как и чем? или только войлочную шайбу пропитать чем-то. Хотя я протер все части ваткой с растворителем, а пока фоткал и разглядывал, масло видимо, выдавилось из войлочных шайб и вал опять, вроде бы как сам смазался. Но штатный термопредохранитель, то, сгорел.
Jeka343 ...
Асинхронники на сегодня - полное дерьмо! Греются ! Нуно зажмуриться и выбросить этот хламь...
Я в своём хозяйстве уже поменял на кулеры (комповские) .Производительность в разы больше ,а схемку по питанию можно за копейки сделать .
Сейчас уже с месяц работает по обдуву ноута, Д-бокса, и телика ...всё О,КЕЙ !
vodoprovodchik Пост: 646299 От 20.Oct.2019 (14:51)
Jeka343 ...
Асинхронники на сегодня - полное дерьмо! Греются !
Так это все имеет свою причину. А раз есть причина, значит ее можно обойти.
Дешевизна ведет к предельному использованию петли перемагничивания- здесь основная экономия. Пару кондеров легко решают эту проблему.
И ток потребления снижается в несколько раз и нагрев.
Добавлю еще вопросик, к незакрытому вопросику выше, коль уж его начали замыливать.. Теперь уже про комповские вентиляторы. Почему, немного поживши, комповые вентиляторы издают звук "иго-го" ??, особенно на несколько минут после включения, особенно при низких комнатных температурах. В первую очередь, интересует истинная причина этих звуков. Ну и как с этим СИСТЕМНЫМ дефектом бороться - тоже интересно. Кстати, даже на новых вентиляторах частенько встречаю такой дефект.
п.с.: Смазывать пробовал разными смазками. Да помогает, но не на долго.
п.с.2:
нохрин Пост: 646303 От 20.Oct.2019 (15:22)
Греться может еще по причине перекоса втулок подшипников. При сборке обратить внимание на это
Я там в старт посте отметил, Что перекоса как-бы нет. Бронзовые втулки спокойно вращаются под фиксирующей пружинной шайбой в своих седлах. вот повторюсь:
Попытки пошевелить ротор, чтоб бронзовые втулки заняли "идеальное осевое" положение к УСТОЙЧИВЫМ результатам не приводят, хотя они не заклиненные разворачиваются нормально.
Не , импульсные дела всёже вкуснее! . Конечно требуют кое каких изменений в питании...
Если делать БП внутри импульсника то дороговато будет (на сегодня) . Да и любая посторонняя навеска уже встречает сопротивление производителя .
Но тем не менее :
Принесли мне обдув ноута ...из 3-х моторчиков 2-а резонируют . С этоми просто - капля масла в подшибники.
Но ведь и жрут прилично от самого компа по гнезду УСБ...
Стал проверять эффективность и... УЖОС!!
Один моторчик справляется с обдувом если он будет не обдувать, а СДУВАТЬ нагретый воздух ,,,ну и заодно помордовал обычный адаптер на переменку 8в...Сейчас горя не знаю - всё холодное !
Опять же виноват зазор в подшипниках. Даже в шарикоподшипниках такое есть. Чуть подносились и АГА. Смазку погуще надо применить и проходит. На отопителе вентилятор в мороз включаю и начинает жужжать пока не нагреется. Смазка мерзлая, сухо, как только подогрелась смазка и все проходит.
нохрин Пост: 646309 От 20.Oct.2019 (15:38)
Опять же виноват зазор в подшипниках.
Здесь, если в моём случае, крыльчатка под своим весом чисто вниз опускается и давит на фторопластовый фиксатор. Кстати, если развернуть вентилятором вверх, то шум хоть и исчезает, но всё равно идет давление на "нижнее" фиксаторы. А вот когда вал расположен горизонтально, то ротор сам находит себе положение в магнитном-вращательном поле.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
нохрин Пост: 646309 От 20.Oct.2019 (15:38)
Опять же виноват зазор в подшипниках. Даже в шарикоподшипниках такое есть. Чуть подносились и АГА. Смазку погуще надо применить и проходит. На отопителе вентилятор в мороз включаю и начинает жужжать пока не нагреется. Смазка мерзлая, сухо, как только подогрелась смазка и все проходит.
По конкретнее можно? Зазор изменившийся на 1 микрон? Именно этот зазор создает такой громкий звук? Я бы может еще согласился с твоим утверждением, если бы ты говорил, лишь о замедлении вращения. НО вопрос был О ПРИРОДЕ и ПРОИСХОЖДЕНИИ ЭТОГО ЗВУКА.
Вот, например, мой миксер для браги, который я выкладывал в теме СА в 11 году, т.е. 8 лет назад:
Там сверху видно движок, который вращает миксер. Этот движок от кассетного магнитофона Маяк-232, года 85-87 выпуска. Короче движок на бронзовых втулках и ему более 30 лет. В магнитофоне у меня в те 80-е, 90-е он издавал этот "иго-го" звук, стукнешь по магнитофону, звук пропадает, но не всегда и не на долго. А порой и долго мог работать беззвучно. После установки движка на миксер, год два он периодически издавал такие звуки. Потом перестал сам, независимо от наружной температуры. Весь этот ускоритель приготовления браги всегда работает на улице (из-за запаха) т.е. от -35* до +32*. Никаких характерных звуков не слышал уже лет 5-6. Эксплуатируется он много. Реально движок из 8 лет эксплуатации в миксере крутится не менее половины этого времени, т.е. дохуа. Зазоры стали, естественно больше, но работать он стал тише наручных часов со стрелками.
Кстати похожая история у моего станка "умелые руки" 1982 г.в. Раньше, из за подобного звука, приходилось его смазывать значительно чаще. (Просто из масленки капал на ось в дырку).
Думаю что и в комповых вентиляторах принцип образования этого резонансного явления такая-же. Хотелось бы почитать что-то толковое на эту тему, и как с ним бороться.
. Конечно требуют кое каких изменений в питании...
