www.skif.biz

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 ][>

Модератор: bolt

---

Угу! Еще раз спасибо.
Температура 400 градусов перегретого пара.
Давление 15 атмосфер.
Про конденсацию пара обратно в котел - не нашел.
Книжка очень хорошая.
https://cloud.mail.ru/public/M4yh/x2fD92mGB

- Правка 25.01.18(17:03) - Jeka343

Ищи таблицу парциального давления паров и считай...
я же говорю, это тебе не схемку разчитать...и то на месте подбиралось все при наладке...

бокс это вам не шахматы...тут думать надо

реально думать надо и с железом сразу...
Жек, а нахуя это тебе...не скромный вопрос? все стесняюсь задать...

От предбывшей хочешь избавиться, чтобы налоги не платить...ты так и скажи...
это проще просчитать...
или машину иди продавай

Все продолжаю потихоньку думать о пароходной турбине, приспособленной работать от домашнего котла отопления высокого давления. Уже много лет возвращаюсь к этой теме снова и снова. Но пока, не для обсуждения тут. В частности сегодня заинтересовала система конденсации отработанного пара. Чтоб процесс был замкнутый.

градирня....хухи тут думать...

На паровозе ведь нет градирни...

Так у тебя дома ведь...
дешевле нету..
все атомные станции так работают...ну почти все...

Олеж, помнишь с чего разговор начался? https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=571290#571290
Я интересовался системами конденсации пара на паровозах, а не на АЭС. Мне было интересно, есть ли такие, и как они устроенны.

Выяснил - таких нет. И паровоз сбрасывает пар по ходу движения в атмосферу.

- Правка 25.01.18(21:55) - Jeka343

Так неудивительно. Если делать теплообменник, то он будет больше самого паровоза.

Агрегат Клемма с выходными наконечниками Лаваля не только отберёт тепло и сконденсирует воду, но и даст электроэнергию для внутреннего потребления повышающего КПД в целом.

elektron_blin Наши наивные предки трубу у паровоза вверх направляли.
А надо было назад и с соплом Лавааля на выходе.
Дополнительная реактивная тяга!

Они все правильно делали. Это что бы он с рельс на скорости не соскочил. Реактивной тягой паровоз прижимало к рельсам!

Когда паровозы бегали- обязательным атрибутом каждой жд станции была водонапорная башня- там паровозики заправлялись водичкой до следующей станции.

Jeka343 Для прижима к рельсам у паровоза спереди бампер специальной формы.
На особо скоростных еще и антикрыло возле кабины машиниста прикручивалось.

Интересно, почему на мазуте их не делали?

А на пароходе почему тоже вверх? Грузоподъемность же ж уменьшается

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр 240