Что то я свосем впал в .... почитав разлмчные схемы магнитных моторчиков.
а если сложить вместе два магнита , потом повернуть один на 180 градусов и он отталкнется от первого , но тут возникает слеующая проблема : сколько нужно энергии затратить и сколько при этом получится.
На эту тему имеется готовый патент двигателя даже с чертежами.
(На вращение тратится почти в 2 раза меньше энергии, чем получаешь при отталкивании магнитов)
jonifer Пост: 49653 От 17.Dec.2006 (14:52)
А нарусуй картинку с размерами и движением - пришлу графики сил.
А вот для этой штучки http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=30755#30755 могли бы? С учетом "нормального" вхождения магнитных силовых линий в материалы. Что-то похожее , только угол поворота у меня 900.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
FM Пост: 49665 От 17.Dec.2006 (17:22)
На эту тему имеется готовый патент двигателя даже с чертежами.
(На вращение тратится почти в 2 раза меньше энергии, чем получаешь при отталкивании магнитов)
Красиво. Один всеобщий недостаток МД - открытая конструкция. Плотность мощности Вт/см3 очень мала. Открытых работоспособных конструкций уже почти критическая масса. Пора "закрывать" и концентрировать магнитные поля. В качестве одного из ПМ, или его части, необходимо применять электромагниты для обеспечения регулирования. Критерий выбора электромагнита - отсутствие наводимой при движении ЭДС.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
FM Пост: 49665 От 17.Dec.2006 (17:22)
На эту тему имеется готовый патент двигателя даже с чертежами.
(На вращение тратится почти в 2 раза меньше энергии, чем получаешь при отталкивании магнитов)
Красиво. Один всеобщий недостаток МД - открытая конструкция. Плотность мощности Вт/см3 очень мала. Открытых работоспособных конструкций уже почти критическая масса. Пора "закрывать" и концентрировать магнитные поля. В качестве одного из ПМ, или его части, необходимо применять электромагниты для обеспечения регулирования. Критерий выбора электромагнита - отсутствие наводимой при движении ЭДС.
Что значит окрытая конструкция ? а то что мощность мала так что ж такого , зато на магнитах и безбензина работает. у всего есть свои + и - тоже
FM Пост: 49665 От 17.Dec.2006 (17:22)
На эту тему имеется готовый патент двигателя даже с чертежами.
(На вращение тратится почти в 2 раза меньше энергии, чем получаешь при отталкивании магнитов)
а это почему так - на поворот магнита тратится энергии в два раза меньше чем на отталкиванеие ? как можно это посчитать ?
rapidograf Пост: 49710 От 17.Dec.2006 (20:58)
а это почему так - на поворот магнита тратится энергии в два раза меньше чем на отталкиванеие ? как можно это посчитать ?
Такой результат повидимому получается при векторном раскладе сил.
jonifer Пост: 49653 От 17.Dec.2006 (14:52)
А нарусуй картинку с размерами и движением - пришлу графики сил.
А вот для этой штучки http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=30755#30755 могли бы? С учетом "нормального" вхождения магнитных силовых линий в материалы. Что-то похожее , только угол поворота у меня 900.
Уважаемый GRN.
Мне кажется Вы в данном случае заблуждаетесь.
Не будет никакого вращения ДИСКОВ в данной конструкции, поскольку силы взаимодействия полей будут приложены к виткам с токами, а не к дискам. Диски будут служить только СРЕДОЙ распространения магнитных полей. А поля каждого из витков будут взаимодейтсвовать только С ТОКАМИ В ОБМОТКАХ и только в этих местах будут возникать силы взаимодейтсвия. Если виток свободен, он придет во вращение.
_________________ Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
rapidograf Пост: 49718 От 17.Dec.2006 (21:57)
можт поясните что на эпюрах такое изображено , кроме слова "поршень" ни чего не понял
Синий график усилие по касательной для поворота(сдвига) диска с магнитом под статорный магнит (они расположены на отталкивание)
Красный график усилие с каким магнит отталкивается в радиальном направлении.
Как видно из опыта красный график (радиальное усилие) более чем в два раза превышает превышает усилие вращению.
Именно поэтому я и прошу joniferа посмотреть на его серьезной программе эти аспекты. А если два магнита от защелок расположите так, как я говорю - усилие "возврата" будет максимальным. Это даже обсуждению не подлежит.
Получается так, что электромагнит(сердечник) и постоянный магнит имеют разные свойства. Где это описано? Нигде!!! Что из этого следует? Да очень многое! Оставить в отстойнике? Нам не говорили и пусть будет так, что и как нам сказали. Я думаю, что это будет преступлением по отношению к ТЕХНИКЕ и ЧЕЛОВЕКУ.
Если все ясно, то необходимы убедительные аргументы.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Именно поэтому я и прошу joniferа посмотреть на его серьезной программе эти аспекты. А если два магнита от защелок расположите так, как я говорю - усилие "возврата" будет максимальным. Это даже обсуждению не подлежит.
Получается так, что электромагнит(сердечник) и постоянный магнит имеют разные свойства. Где это описано? Нигде!!! Что из этого следует? Да очень многое! Оставить в отстойнике? Нам не говорили и пусть будет так, что и как нам сказали. Я думаю, что это будет преступлением по отношению к ТЕХНИКЕ и ЧЕЛОВЕКУ.
Если все ясно, то необходимы убедительные аргументы.
а вот какая ситуация интересная получается если рассматривать катушку со всеми витками то каждый отдельный виток создает свое магнитное поле и оно с каждым ввитком както взаимодействует , и что там получается на самом деле ни кто не знает (витки на разной глубине в катушке скажем, какието витки ближе или дальше к концу катушки если не на кольце намотано)
