[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - "Who killed the electric car?" (2006) Sony Picture - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ][>
Post:#47996 Date:01.12.2006 (18:28) ...
Кто видел фильм "Who killed the electric car?" ("Кто убил электромобиль")?

http://www.sonyclassics.com/whokilledtheelectriccar/
Можно обсудить. Спасибо.

eBiker | Post: 51659 - Date: 31.12.06(03:03)
никто не убивал электромобиль. создаются новые прекрасные электромобили

пример от Уважаемого Коллеги, следящего за новостями электромобилей
51698 От 31.Dec.2006 (14:51)


Поддерживаю идею. Хоть что-то реальное. Пятый раз спрашиваю о расходе.

Про расход.
Сейчас у меня 10 л/ 100км по городу(правда газа). Если учесть работу с рекуперацией (по пробкам думаю будет получаться ездить с выключенным ДВС) плюс оптимальное сжигание смеси литров на 5 расчитывать наверное можно. За городом те же 10 без чудес.

Nickolas | Post: 51704 - Date: 31.12.06(15:19)
Faresey Пост: 51700 От 31.Dec.2006 (14:56)
Nickolas
Хонда в 2007 году начинает серийны выпуск авто на водороде и эл.мобили.Ссылки нет,видел по телику.Так что я думаю в течении 10-15 лет осуществится переход на эл.тягу(не гибрид конечно).Гибридам место на межгороде.
Valeri-Vas
Не поможите советом?
Нужна информация:какой эл.генератор переменного тока на 220В,примерно на 7-8 кВт лучше применить для выработки эл.энергии.Приоритет небольшие габариты,обороты(от 2000-до3500),масса значения не имеет.И как скидывать излишки вырабатываемой энергии?
Вопрос не по теме поэтому можно в личку.
С уважением.

Про эту хонду уже в форуме было. Они выпускают сразу несколько модификаций, на любой вкус, но зто не значит, что на рынке выживут все.
А излишек энергии гасят на резисторы (в тепло ) обычно в мостах делают специальный сливной ключ.

Faresey | Post: 51713 - Date: 31.12.06(16:12)
Nickolas
В городе пробег в 150 км на электричесве хватит за глаза,даже при моей работе.А мне приходится довольно много ездить по делам.Так что будущее за электричеством.Про скоростные качества я молчу,эл.мобили давно сравнялись с коптелками.Про динамику разгона,и удобство управления и обслуживания я думаю говорить не нужно.А проблема с аккумуляторами успешно решается.
С Уважением.

Nickolas | Post: 51716 - Date: 31.12.06(16:25)
Faresey Пост: 51713 От 31.Dec.2006 (16:12)
Nickolas
В городе пробег в 150 км на электричесве хватит за глаза,даже при моей работе.А мне приходится довольно много ездить по делам.Так что будущее за электричеством.Про скоростные качества я молчу,эл.мобили давно сравнялись с коптелками.Про динамику разгона,и удобство управления и обслуживания я думаю говорить не нужно.А проблема с аккумуляторами успешно решается.
С Уважением.

Со всем согласем на все сто, кроме пробега в 150 км.
Нет такого пробега у электромобилей. А заявления о 200-400 - это либо эксклюзив либо намеренный обман (облегченный корпус на одного, АКБ свежая, фары нарисованные,печки нет и.т.д).
Реально сейчас достижим пробег 70-80 км (бюджетный авто) при этом без фар, тепла и кондиционера, со скоростью до 90 км/ч.
Мой средний пробег в день 60-70 км + вероятность попасть в пробку ( в понедельник стоял 5 часов, а было -7 и темно). Т.е. ездил бы на аккумуляторе, пришлось бы бросить машину где-нибудь на площади Ильича А потом сразу пападос на стоимость замерзших АКБ.

eBiker | Post: 51719 - Date: 31.12.06(16:33)
электромобиль идеален именно для пробок, светофоров и т.д. - по городу.


в этих условиях пробег в 150 до - 80% - за пару дней вполне возможен и реален.

но лучше проехать 60-70 и продлить службу батареек в 3 раза. да еще и с промежуточной зарядкой.

в этих условиях Ваш "гибрид" не потребует включения ДВС. главное батареек побольше и получше.

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
Nickolas | Post: 51720 - Date: 31.12.06(16:42)
Игорь, да нет же. Я про конкретный понедельник. Пробка на 5 часов, снег, ветер, -7. Нагреватель 4 КВт , а лучше 6, освещение 500 Вт
Это по потреблению тоже что и равномерное движение со скоростью 40-50 км/ч, а Вы на месте стоите, а заряд тю-тю. Гибрид действительно ДВС не заводит, но до тех пор пока либо антифриз горячий и печка работает, либо буфер израсходован и требуется подзарядка.( а печка может быть комбинированная)Завелся, подзарядил, нагрел и выключился.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - "Who killed the electric car?" (2006) Sony Picture - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.027 сек