[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Двигатели Фролова - Стр.1
Модератор: volypok
volypok | Post: 43499 - Date: 31.10.06(16:14)
За 100 километров двигатель "съедает" всего 2 литра горючего, а вибрация - смертельный враг любого механизма - практически отсутствует.

Мощность двигателя в два раза больше жигулевского, хотя он в четыре раза легче.

"Они по качеству и классу не хуже японских будут, а может даже и лучше, а по энергозатратам, в сумме если взять, ну, порядка 70%, на 70% меньше стандартных двигателей"

В качестве базовых деталей использованы головки цилиндров, цилиндры и поршня от ЗАЗ 965А, такие, какие они есть, без каких бы то ни было переделок и доработок! При этом с двигателя объемом 993 см3 удалось снять 89 л.с. при 8800об/мин.


Фролов Виталий Константинович - авиатор, пилот/борт-механик, спортсмен авто/мотокроссмен (мастер спорта), в прошлом, и ныне действующий изобретатель/рационализатор двигателей внутреннего/внешнего сгорания, пневмо/гидронасосов и просто хороший человек с золотыми руками и развитым чувством юмора.

podrobnosti.ua (1)
podrobnosti.ua (2)
motopan.com.ua
журнал "за рулем moto"
Нижегородская независимая мотолига
от себя: в базе укрпатент обнаружил 7 патентов Фролова на эту тему, вечером отсканирую и выложу, если будет интерес почтеннейшей публики. предпринимаю попытку связаться с изобретателем.

_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
Electrik | Post: 43850 - Date: 02.11.06(13:08)
Интересно !!!!

_________________
Прокачу по Крыму. О цене расскажу в личку
Electrik | Post: 43851 - Date: 02.11.06(13:09)
Интересно !!!!

_________________
Прокачу по Крыму. О цене расскажу в личку
GRN | Post: 43866 - Date: 02.11.06(14:26)
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/mk_other/okb_mk/7806_double_izh.htm

На Яндексе набирайте "оппозитный двигатель"

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
volypok | Post: 43869 - Date: 02.11.06(14:51)
телефоны Фролова Виталия Константиновича:
Домашний +38(0512)349516
Мобильный +380672998495


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
Vivtor | Post: 98622 - Date: 30.01.08(09:17)
Фролов В.К. настоящий инженер. Такие люди должны иметь свою высокоорганизованную и оснащенную лабораторию. Если государство о таких людях не попечется грош цена такому государству.

mikle10 | Post: 98707 - Date: 30.01.08(19:41)
....или людям

mikle10 | Post: 98709 - Date: 30.01.08(19:44)
....

- Правка 30.01.08(22:18) - mikle10
Maniak | Post: 98753 - Date: 30.01.08(23:18)
ну и?...что нового то в двигателе? а что сухествуют и Х-образные двигатели для вас наверное вообще фантастика...

Vivtor | Post: 98778 - Date: 31.01.08(04:15)
Вот некоторые до сих пор с бесшатунником Баландина возятся. Но толку наверное не будет. Эта модель давно устаревшая и нигде в мире не используется.

Буратино | Post: 98808 - Date: 31.01.08(12:05)
Да-а! Класный механизм! Подкупает своей простотой. Но почемуто никто пока не купился на эту простоту. А все наверное из=за того, что в этом движке много сочлененных деталей работующих под нагрузкой. А чем больше деталей тем больше проблем

Vivtor | Post: 98829 - Date: 31.01.08(14:44)
Это так, но может быть автор еще этот механизм доработает и упростит. Сделает его более совершенным. За бугром некоторые фирмы в развитие своей продукции милионы зеленых рублей вкладывает и несколько лет времени на НИОКР. А у нас все на коленке в гараже и за бутылку водки. Так мы хрен выживем.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Новые конструкции двигателей - Двигатели Фролова - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек