[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - "РН" П. ДБК с ЧПУ. - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
Post:#41650 Date:22.10.2006 (01:51) ...
Двигатель Безколлекторный с Частотным Програмируемым Управлением.

считается "прорывом в области силовой электоротехники"

железо есть. железное и остальное. програмист уже приготовился (надеюсь, готов)

Счего начать? Прошу совета!
eBiker | Post: 45313 - Date: 12.11.06(16:57)
ну и получим рекуперациию

скорее все же по мощности, а не только по напряжению. Электроник на какой напруге работает? а моща какая?

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
i | Post: 45330 - Date: 12.11.06(19:04)
Да, рекуперацию, а хочется скорость, хотя бы 40-45

eBiker | Post: 45333 - Date: 12.11.06(19:11)
вроде есть у Ваших "поставщиков" секрет по перестановке пары проводков на комутаторе. под Вашу ответственность могут и подсказать - спросите. как раз для увеличения скорости.

да я вроде уже писал об этом...

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
i | Post: 45414 - Date: 13.11.06(10:37)
Извините, пост 45333 я не понял. Либо Вы торопились, либо Вы с кем-то другим говорите, а я на себя примеряю.
В контроллере велосипеда, действительно есть два сереньких проводника с разъемами, которые могут быть соединены друг с другом. DM сказал: "если соединить то они снижают напряжение с ручки газа и он едет медленней, я на схеме их выкинул не стал рисовать". Или Вы другое имели ввиду? (Говорю-же не понял, видно с утра торможу )

eBiker | Post: 45422 - Date: 13.11.06(11:15)
если провода серые рассоеденины - у Вас уже должна быть повышенная скорость. соединение - китайская "ограничивалка" для соответствия их законам.

можно поподробнее что у вас с серыми проводами и сколько выдает девайс на дороге и какой у Вас вес?

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
i | Post: 45432 - Date: 13.11.06(12:18)
Точный замер скорости не производился. Спидометр гаишников показал 30. Мой вес 80кг.

eBiker | Post: 45433 - Date: 13.11.06(12:33)
30 при рассоединенных "серых"? маловато. здесь !!Важно!! дозаряжать батарейку при первой возможности. и сама дольше прослужит и тянуть при полной зарядке будет лучше. в зимний период подзарядка раз месяц так же весьма полезна.

как у Вас с соблюдением этих рекомендаций?.

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
i | Post: 45434 - Date: 13.11.06(12:44)
Стараюсь соответствовать. Но у меня в дороге только два пункта дозарядки. "Тут" и "там". После зарядки велик тянет заметно веселей, (но недолго).
Будет свой контроллер, попробую разобраться, где собака зарылась

eBiker | Post: 45444 - Date: 13.11.06(14:13)
на некоторых моделях даже легкая помощь педалями включает "вторую скорость", по крайней мере на западе это реалезованно - для стимуляции байкера к активным действиям.

не обращали внимания на такую зависимомть? т.е. усилий Вы почти не прикладываете - а прирост скорости существенный.

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
i | Post: 45468 - Date: 13.11.06(18:31)
Этого нет. Но есть смысл сделать. Довольно прозрачный способ регулировки мощности. Едешь на "газу" - экономичный режим. Закрутил педали - форсированный. Надо подумать.

DM | Post: 45557 - Date: 14.11.06(08:48)
Ну не знаю о каких 30км/ч вы говорите, я всё время педали кручу и больше 26 трудно разогнаться а если не крутить он вообще 21км/ч едет по ровной дороге. Вот я и думаю то ли у меня вел бракованный то ли вы что-то путаете. Сегодня придёт из Москвы аккумулятор, буду крепить к велику и пробовать в реальных условиях а не на холостом как раньше, гипс недавно снял сегодня опять на велике на работу приехал после месячного перерыва


i | Post: 45559 - Date: 14.11.06(09:12)
Цифра 30, мне душу греет, не более того. Автомобильные спидометры предназначены для измерения скорости с точностью "где-то так". Я просто передал то, что слышал (и как слышал), "хотя сама не верю я в эти суеверия" .

dak | Post: 45561 - Date: 14.11.06(09:44)
i Пост: 45309 От 12.Nov.2006 (16:16)
Задает,если есть запас по напряжению.
Но если на некоторой скорости мотор выдает 40В, а мы подключим батарею 36В (с любым алгоритмом), то ток пойдет от мотора к батареи и скорость будет падать.

Наверное можно добавить повышающий преобразователь.
При наличии свободных ног у контроллера силовая часть должна получиться довольно простой и банальной. И по весо-габариту значительно меньше доп.аккумулаторов.

Автомобильные усилители для сабвуферов качают те же пару сотен ватт, а умещаются в небольшой плоской коробочке, причем там не только усилитель, но и преобразователь 12v-48V(или даже в большее).

eBiker | Post: 45567 - Date: 14.11.06(10:15)
DM Пост: 45557 От 14.Nov.2006 (08:48)
Ну не знаю о каких 30км/ч вы говорите, я всё время педали кручу и больше 26 трудно разогнаться а если не крутить он вообще 21км/ч едет по ровной дороге. Вот я и думаю то ли у меня вел бракованный то ли вы что-то путаете. Сегодня придёт из Москвы аккумулятор, буду крепить к велику и пробовать в реальных условиях а не на холостом как раньше, гипс недавно снял сегодня опять на велике на работу приехал после месячного перерыва


посмотрите посты про серые провода!!!!!!!

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
DM | Post: 45569 - Date: 14.11.06(10:26)
Да эти серые провода с самого завода уже разъединены были, они уменьшают сигнал с ручки газа так что в режиме езды от педалей они вообще не влияют. А так как я софт переделал и точно знаю что подаю на движок всё возможное и всё равно он едет не больше 25км/ч.
Буду повышать напряжение.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - "РН" П. ДБК с ЧПУ. - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт