[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Водородные генераторы - Электролиз Чачанидзе - Что-то про электролиз показали по REN-TV - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ][>
Post:#1097 Date:06.07.2004 (13:22) ...
В-общем, новость уже не новая. В интернете полно повторяющегося текста.

Вода вместо бензина?

Вскоре обычная вода заменит любой вид топлива, считает группа грузинских изобретателей. Они, по информации «ОНАКО-Медиа», представили на обозрение журналистам свое изобретение - механизм, расщепляющий воду и приводящий в движение любой тип двигателей внутреннего сгорания.

Автор идеи ученый Давид Чачанидзе сообщил, что сооруженный им и его друзьями механизм позволяет расщепить обычную воду, выделить гремучий газ, который в свою очередь запускает двигатель. "Это топливо экологически абсолютно чистое, при сгорании вода выделяет кислород, что, естественно, даже полезно", - говорит Чачанидзе.

Давид Чачанидзе и его друзья - автомобилисты, механики, физики и химики, работали над изобретением 4 года. Они уже направили обращение к Католикосу - Патриарху Всея Грузии Илие Второму и президенту Михаилу Саакашвили с просьбой оказать патронаж их изобретению.

-------
А тут вчера (05.06.2004) показали по REN-TV ролик, где было это устройство. Такое чувство, что я где-то это уже видел. И бензоагрегат, и электролизер. Вроде на буржуйском сайте аномальной энергетики.
Записать ролик не успел, но заметил большой тороидальный трансформатор с несколькими витками толстого провода.
WAY | Post: 36027 - Date: 03.09.06(00:33)
Кажется нужно уточнить один момент:
товарищ Paul_Johnson подключал свой электролизер к ПЕРВИЧНОЙ ОБМОТКЕ
катушки зажигания,т.е. тоже к импульсному питанию,но высоким напряжением там и не пахнет - максимум вольт 15. Если я не прав,поправьте тов. Paul_Johnson.

dimir
Насчет нагрева воды дугой - не пробовал.
Как-то отключили нам центральное отопление,возник вопрос чем согреваться,зима однако на улице.Купил супер-пупер котел(так на то время он мне показался).На самом деле - кусок дюймовой трубы,внутри
электрод из жароупорной нержавейки.Котел довольно легко врезали в нашу систему отопления,главное условие: над котлом должна быть вертикальная (разгонная) труба от метра до полутора. Электрод подключается к фазе,а труба к земле. В систему засыпается сода или соль(у нас ровно ушла пачка пищевой соды ),таким образом сама вода становится электролитом.
Эффективность намного лучше,чем у тенов.Тем более "мощность" отапления
можно регулировать количеством соды в воде(проводимость раствора).
Про расход эл.энергии точно ничего сказать не могу - мы ее все равно подворовывали.
А за котел тогда отдали где-то чуть больше 100 баксов - поверте он этого не стоит,т.к. приварить к куску железной трубы два штуцера(подачу и обратку),найти и проточить кусок жароупора,выточить пробку с изолятором - ну никак не стоит таких денег.Единственное,что заслужевает внимания - это регулируемый датчик температуры включения обогревателя,но это сейчас уже не проблема.

dimir | Post: 36039 - Date: 03.09.06(04:25)
WAY | Post: 36027
Насчет нагрева воды дугой - не пробовал.


В этом направлении стоит поэксперементировать.

Во-первых, как было сказано выше, при электролизе сгорает выделившийся из воды водород.
Во-вторых, под воздействием электрического тока происходит нагрев воды за счёт её сопротивления.

А относительно электродных котлов.
Ещё в 60-е годы такие продавались.
Представляли из себя обычный и распространённый (фактически единственный применяемый отопительный элемент в системах теплоснабжения) повсеместно чугунный радиатор.
В нижнюю левую пробку вместо сгона вворачивался электрод, изолированный от радиатора конечно и в правую тоже. Причём один из лектродов был с насечками, чтобы можно было отломить какую-то его часть (подобрать его длину, от чего зависела температура в радиаторе).
В верхней части имелась воронка, через которую радиатор заполнялся водой.
Включалось всё в розетку 220В. Фаза- ноль.
Вода выполняла роль нагревательного элемента за счёт своего сопротивления, как в ТЭН такую роль выполняет нихром.

Мы такие радиаторы делали и сами.
Но в этом случае никакого электролиза. Да и не должно было быть, т.к. напряжение низкое, недостаточное для эл разряда.

С вычоковольтными разрядами следует поэксперементировать. Вдруг получится (за счёт дополнительной энергии водорода), что в сравнении с ТЭН тепла при этом будет выделяться больше.

Получим экономически выгодное отопительное устройство.

ermak | Post: 36095 - Date: 04.09.06(15:23)
Может в таком варианте Только дугу срывает на обратном ходу

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Paul_Johnson | Post: 36286 - Date: 06.09.06(16:46)
To WAY:Я НЕ ПОДКЛЮЧАЛСЯ К КОТУШКЕ ЗАЖИГАНИЯ!!!!!!!!!!См.Схему подключения на ст.5

Slava | Post: 36369 - Date: 08.09.06(12:45)
Paul Johnson, брат не кипятись, тут кто больше всех расчетов или своих домыслов кинет тот и молодец - эти люди в большинстве своем ни хера то и не сделали и железо в руки не брали, а просто начинают тарахтеть быть не может не должно, а если так, а если эдак. Начал делать эту на машине, сейчас собираю, через недели две выкачу что получилось.
Вывод прост для всех кто начинает чужие опыты обгаживать - БЕРЕШЬ И ДЕЛАЕШЬ, а уже потом дискуссия и не хер лезть в форум со своими расчетами на бумажках (тем более не верными).Если у человека что то получилось а все остальные не верят, то это проблима остальных. А то растарахтелись.......


Slava | Post: 36370 - Date: 08.09.06(12:50)
НЕ в тему, но опять для неверующих. В форуме про гравитацию один парнишка практик умному теоретику лицо то утер с гравитационным яйцом, они там штуку зелени спорить собирались. Теоретик до усеру не верил что так может быть.

Paul_Johnson | Post: 36397 - Date: 08.09.06(19:07)
То Slava: RESPECT Удачи в сборке,не забывай писать.Какую ты установку собираешь(Наудина,Чачанидзе,Мейера)?

У меня дядя есть,энергетик.Так он изобреьенье сделал(мне не сказал какое,но тоже по энергетике),и к нему пришел професор какогото института,физик,доктор наук.Дядя запустил аппарат,професор был в шоке,и доказывал что такого НЕ МОЖЕТ БЫТЬ,нарушено 5 законов физики,пол часа доказывал,и вконце концов согласился с этим,вот так то.

MSN | Post: 36450 - Date: 09.09.06(17:07)
Paul_Johnson | А что дядю так сложно расспросить? Все-таки пять законов. Впечатляет.


_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
FindZimorodok | Post: 36458 - Date: 09.09.06(21:07)
Да-да и дядю распросить. Слава, - люди верные вопросы задают. Обвинять что паяльник в руках не держали не надо. Ну вот если в часности у меня ни хрена никаких газов при 30кв нет, тем более искр в воде типа я сразу спиздел? А Пол Джонсон прав? ВопросЫ не чтоб подЪебнуть, а чтоб уточнить.

_________________
"Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!".
Slava | Post: 36510 - Date: 11.09.06(07:43)
Ок вопросы не для подъе.а. Просто люди сразу начинают рубить на корню нормальную идею.
По поводу девайса для авто. Установку Наудина. От обычного авто генератора запитать, ну естественно с преобразователем тока. Просто генератор на машине дает около 80 ампер, что вполне достаточно для зажигания дуги в воде. Ну а с вольтажем нужно поэксперементировать при какой напруге выход газа будет больше. Думал сначала воду в ДВС впрыскивать, но что то за ресурс мотора обидно, но вот как вариант подвернулся Наудиновский девайс, что гораздо приемлемее чем просто вода. . Конечно от бензы полностью не откажешься но экономия должна присутствовать.
ЗЫ. Когда то говорили что экипаж без лошади не может двигаться.
Дизель сделал более экономичный и эффеткивный мотор - в это не верели те кто сделал бензиновый.
Может уже чисто практическую ветку по данному делу открыть, и чисто об проведенных опытах обсуждение вести.


Буратино | Post: 36939 - Date: 16.09.06(15:21)
Водород я дабываю прямо не машине,обычным способом, при помощи электролиза. Класическая схема, ну конечно применил особые электроды да и электролит применяю с особыми свойствами. Вот только не знаю как определить сколько ж того газа надо, что б ДВС работал. Скажем 1 литр бензина хватает на 10 км. А литра газа на сколько км должно хватить?
И знает ли кто как этот газ подавать в карбюратор. Эсть у кого опыт в этом деле?

vodoprovodchik | Post: 36950 - Date: 16.09.06(23:50)
Прифет !
Н, да мужики ,,,Вы хотя бы прошлую инфу почитываете ? Когда то ^^мастер^^ эту темку вёл и давал данные по составу газа . Данные были ес-но не его а лаборатории (заморской). У меня эта инфа не сохранилась , но я точно помню , что углерод был в формуле и процент содержания горючего газа на этой основе был около 90% отсюда было подсчитано сколько графита уйдёт на реакцию (192 грамма на 1куб/метр получаемого от данного способа газа ) . Я на это мастеру указал , а он мне ответил : " несмотря на это есть люди очень довольные таким делом..." . Лично я не знаю , - можно ли получить удовольствие от реактора в котором горит графит да ещё в таких количествах . Впрочем ,,,это на любителя...В принципе сделать схемку по удержанию расстояния горения дуги не так сложно,,,тока ,,,есть ли у Вас стока графита ? (на 100км пути около 2 кг . в виде стержней ? )....и ещё , я очень сомневаюсь в устойчивом горении дуги от автогенератора-аккумулятора. В настольной конструкции применяется начальная напруга около 60 вольт и эфто не от хорошей жизни...Так что надо ещё и преобразователь киловатта на 1.5 от =12 вольт городить,,,да и автомат на смену стержней (непрерывную подачу ).

+++Скажем 1 литр бензина хватает на 10 км. А литра газа на сколько км должно хватить?+++
Не корректно поставлен вопрос . Если распылить литр бензина до такого состояния каким он поступает в цилиндры мотора то он займёт обьём около 1.2 куб/метра плюс к этому ещё 17-18 куб/метр воздуха - это и есть топливовоздушная смесь готовая к употреблению.
Если Вы имеете в виду сжиженный газ то ,в первом приближении, так же как и бензин , а если обьём испарённого или полученного от гидролиза газа = 1литр то на один "чих" а то может и на это не хватит/сами прикинте 18литров газ/смеси для мотора с рабочим обьёмом ну к примеру литра на 2 ...)- типа 9 "чихов"( оборотов колен вала ).

Относительно добавки к уже готовой смеси гремучки(от обычного электролиза) , тема неплохая , экономия должна быть ощутимая.
Водопроводчик.


bes | Post: 36954 - Date: 17.09.06(02:13)
Господа. По моему вы смешали две темы.
****************
Тема с водородом. Чтобы сравнивать с бензином, надо считать килограммы топлива и водорода.
При сгорании бензин дает примерно 4500 кдж/моль или 52 000 кдж/кг,
Водород Н2 - 240 кдж/моль или 120 000 кдж/кг
****************
А тема с углеродом - это тема о водяном газе. В справочниках он тоже есть, и все реакции. Это газ - смесь СО и Н2. В послевоенные годы ездило масса газогенераторных машин. В основном - грузовики. Но были и легковые. Кстати в фильме про Штирлица - у него в багажнике стоял газогенератор.
С уважением.Bes/

Буратино | Post: 36971 - Date: 17.09.06(17:09)
****************
С уважением.Bes/

Ещо раз посчитайте, где-то у вас ошибачка

vodoprovodchik | Post: 36977 - Date: 17.09.06(19:38)
Млин, мы считаем или ездием? а?


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Водородные генераторы - Электролиз Чачанидзе - Что-то про электролиз показали по REN-TV - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.030 сек