Sergej_ | Post: 592248 - Date: Sun, 17 Jun 2018 (06:00)
На обратном проводе наводится такая же эдс противоположного знака, в итоге - ничего. Иначе давно бы уже электростанций понастроили, а железнодорожники всех электроэнергией снабжали. У них этих рельсов - тыщи километров.
Да...из тебя железнодорожник, как из шОколада пуля....
У них по рельсам сигнализация и связь идет...чудо ты...
Соедини рельсы проводком и встанет участок пока обходчики не найдут...
Да, с головой у вас проблемы, опохмел вам нужен, не врубаетесь совсем. Я разве предлагал замыкать пару рельсов? Речь то у дедушки о чём шла - якобы о наведении 18 В напряжения на километре рельса. Не между рельсами, а на километре длины. Какая там к едрёне фене автоматика, там нет ничего между светофорами. Глаза то откройте, выйдите на железку и посмотрите. "Академики" форумные, "знатоки" железной дороги.
И чтобы снимать это напряжение с километра рельса придётся второй, обратный провод тянуть к первой точке подключения. Т.е. получить на нём столько же, но обратного знака, т.е в результате ноль. Но и это всё пустое. Никакой эдс не наведётся, потому что проводник-рельс пребывает в постоянном магнитном поле, нет изменения магнитного поля, нет и эдс, пока на Солнце вспышка не произойдёт. Дедушке привет.
Чтобы эдс появилась, рельс должен вертикально торчать, из центра Земли в небеса. Счастливого пути!
Sergej_ Пост: 592363 От 17.Jun.2018 (23:52)
"Академики" форумные, "знатоки" железной дороги.
И чтобы снимать это напряжение с километра рельса придётся второй, обратный провод тянуть к первой точке подключения. Т.е. получить на нём столько же, но обратного знака, т.е в результате ноль. Но и это всё пустое. Никакой эдс не наведётся, потому что проводник-рельс пребывает в постоянном магнитном поле, нет изменения магнитного поля, нет и эдс
Мда. Второй провод земля. Эдс от вращения земли (изучай униполярное динамо).
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Вот если бы шпалы из железа делать, да хотя бы из чугуния, вот генерировать можно бы было!
На дне вагона соленоид с вставкой из постоянных магнитов и два его конца вниз. Поток от магнитов шпалами то замыкается, то размыкается.
Частота конечно низковата.
Но железные шпалы можно делать много тоньше деревянных и располагать чаще.
Лепездричество!
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы
могет есть формулки для рассчета вихорька на кончике керна из железа или скорее конструктива такого керна? ну шоб стрелку компаса лежащего в 1-3см от керна выдерало от вращения? без сего эффекта мельниченко не собрать. речь о запитке дросселя постоянным ПУЛЬСИРУЮЩИМ ТОКОМ
_________________ я сказал убей козла, значит убей козла\\\\из парижа с любовью\\\\
речь о формулках для образования вихрей из магнитного потока т е создание градиента. без правильного конструктива ловить там нечего. приемный сепаратор тож имеет особенности, его пока не трогаем.
_________________ я сказал убей козла, значит убей козла\\\\из парижа с любовью\\\\
У Мельника разделение энергии происходит при использовании в одной полуволне активной нагрузки и в ДРУГОЙ полуволне такой же нагрузки .
Мельник говорил , что ЭТО не ЭДС самоиндукции и он праффф ! Конечно же не использование ОЭДС !
Простое разделение ! Как в первоисточнике ....
А запитка транса через диод - это неучтёнка ёмкости первички которая делает из ударного импульса - синус .
По любому мужик лопушнулся с измерениями...
не будет там диод работать как надо. мельник давно выложил кривую схему но она кое как работает если сердечники смещены один от другого ну и с зазором. это не бтг, там проц 15-30 выхлоп. но если на концах центрального керна создать вихревой поток то мож дело и сдвинется. статика и не эми поле появляется.
_________________ я сказал убей козла, значит убей козла\\\\из парижа с любовью\\\\