[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Электродвигатель - в 6 раз ниже потребление - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
Модератор: bohun
bohun | Post: 39743 - Date: 12.10.06(13:38)

Двигатели постоянного тока,

созданные запорожскими изобретателями Валентином Лакатошем и его сыном Александром, — это переворот в электротехнике. Если рассмотреть их в разрезе теории электрических машин, то перечисление их достоинств займет не одну страницу. Валентин Павлович Лакатош предлагает миру простой и дешевый способ получения электрической энергии. Со временем двигатели нового поколения заменят существующие. Вытеснят их как класс. Ускорить этот процесс — государственная задача.
http://vtg.lg.ua/index.php?year=2006&id=173

Двигатель как "двигатель прогресса"

ДВИГАТЕЛИ И ГЕНЕРАТОРЫ (МАШИНЫ) МНОГОКОНТУРНЫЕ
ПОСТОЯННОГО ТОКА


http://www.ukrsmb.info/avl.html
Контактные данные: г. Запорожье, тел. 8-050-454-77-53, (0612) 341525, E-mail: compo_zp@ukr.net

Контактные лица: Лакатош Александр Валентинович, изобретатель, частный предприниматель.


- Правка 24.08.07(01:20) - admin
free_energy | Post: 39750 - Date: 12.10.06(13:51)
Самое эффективное внедрение изобретения, это прежде всего патент и возможность собрать на коленке, разработка отдается народу на "растерзание", народ создает спрос, далее подключаются коммерсанты и покупают лицензию. Просто не надо жадничать. Если есть руководство к изготовлению - соберем.

_________________
"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество." Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
volypok | Post: 39760 - Date: 12.10.06(14:37)
фиг. 1

фиг. 2

фиг. 3

фиг. 4

фиг. 5


GRNhttp://www.ukrsmb.info/avl.html

_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
rezoner | Post: 39764 - Date: 12.10.06(14:57)
Спасибо за фото, но это всего лишь картинки. Как выйти на базу данных патентного ведомства Украины? Подскажите, плииз.

volypok | Post: 39766 - Date: 12.10.06(15:07)
rezonerhttp://www.ukrpatent.org/ua/bases2.html

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
GRN | Post: 39783 - Date: 12.10.06(16:11)
volypok,

Спасибо! Изучаю.
Однако 6 раз по мощности это 5 раз СЭ!
Почему не говорят? Как использовать эти 5 раз?
Роторы из дерева - это круто.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 39804 - Date: 12.10.06(17:10)
volypok,

Униполярная машина получается. Есть там некоторые особенности, которые с кондачка не решаются.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
rezoner | Post: 39818 - Date: 12.10.06(17:46)
volypok
четырехконтурная машина постоянного тока с дисковым якорем диаметром 110 мм вращается со скоростью 6 500 об/мин. при токе 6 ампер, напряжении 12 вольт, крутящий момент 4 Н/м. Якорь выполнен из текстолита.

Итак, потребляемая мощность - 72вт
Мощность на валу - 2,5 квт.
Наверное, крутящий момент 4 Н*м - это в заторможенном положении. А на скорости 6500 об/мин в сто раз меньше.
Иначе - готовый сверхединичник. А в это трудно поверить

volypok | Post: 39844 - Date: 12.10.06(19:11)
free_energy
реферат к патенту №61727:

Предлагаемый электродвигатель постоянного тока содержит обмотку возбуждения, полюсы с подковообразными постоянными полюсными магнитами и дисковый якорь с коллектором. Дисковый якорь содержит двухстороннюю обмотку, секции которой расположенны на периферийных участках боковых поверхностей диска. Каждый полюсный магнит охватывает диск якоря на участке, длина которого составляет половину диаметра диска.


отправлю автору патента по емейлу предложение Valera-Vas


_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
Valeri-Vas | Post: 39850 - Date: 12.10.06(19:44)

Со своей стороны, прошу взять на себя некоторые обязательства в виде наказания и ярых сторонников идеи. Автора оставьте в покое. Он и так на марселевые одеяла потратился перед фотосъемкой девайсов.

volypok | Post: 39856 - Date: 12.10.06(20:01)
Valeri-Vas Пост: 39850 От 12.Oct.2006 (19:44) Со своей стороны, прошу взять на себя некоторые обязательства в виде наказания и ярых сторонников идеи.


см. мой пост в ветке "Последний секрет сверхединичного двигателя -- Ваш покорный слуга понесет достаточное наказание став обладателем неработающего двигателя по цене значительно превышающей 1 кг сала в фиговом листе

_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
Slesar | Post: 39874 - Date: 12.10.06(22:08)
А конструкцию сего девайса, уже кто нибудь, себе представил?

_________________
https://www.youtube.com/user/MECHANOLltd
Ieronim | Post: 39880 - Date: 12.10.06(22:51)
Вот пример, который можно наблюдать на действующих опытных образцах машин постоянного тока:

машина имеет диск 100 мм,

обмотка якоря произведена из провода сечения 0,5 мм, соответственно сопротивление обмотки 50 ом, напряжение 10 вольт, ток 0,2 А,

потребляемая мощность 2 ватта,



но изготовили дисковый якорь для электромобиля

диаметром 300 мм для электромобиля, обмотка якоря произведена из провода сечения 1,5 мм,

соответственно сопротивление обмотки 50 ом, напряжение 10 вольт, ток 0,2А, потребляемая мощность 2 ватта.

Оказывается потребляемая мощность одна и та же, но крутящий момент на несколько порядков выше, так как в этих дисках при создании крутящего момента участвуют все 12 обмоток одновременно.


потребляемая мощность два ватта полностью выделяется в обмотке в виде тепла. Это мощность потребления при заторможенном якоре. Десять вольт в квадрате поделить на пятьдесят ом как раз два ватта на нагрев обмотки. Если якорь вращается то противо эдс снизит ток и на любых оборотах полезная мощность не выйдет за два ватта. Такие моторчики подойдут для дисководов.

Slesar | Post: 39882 - Date: 12.10.06(22:56)
А крутящий момент..... тянет на ВД

_________________
https://www.youtube.com/user/MECHANOLltd
Ieronim | Post: 39888 - Date: 12.10.06(23:03)
на максимуме оборотов крутящий момент ноль. Мощность ноль.

[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Электродвигатель - в 6 раз ниже потребление - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек