[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Парусные ветрогенераторы и народная МикроГЭС. - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 ][>
Post:#39256 Date:10.10.2006 (08:42) ...
А посмотреть мона? Живу я рядышком. Ваша контора в Таганроге? Не ошибся?
gravio | Post: 62691 - Date: 22.03.07(22:26)
Nickolas Пост: 62682 От 22.Mar.2007 (21:15)
Это закон аэродинамики.(АЭРОСТАТИЧЕСКИЕ ЛА - не из этой оперы)

Вот это уже интересно.
Пожалуйста процитируйте этот закон, и не забудьте указать автора и источник!


Я его только что СФОРМУЛИРОВАЛ для Вас.
Вы не можете назвать серийный ЛА (с ЖЕСТКИМ крылом)который бы мог держаться в воздухе с ВОЗДУШНОЙ скоростью менее 40км.час.Хотя бы без коммерческой нагрузки.Если Вы это сделате - прекращаю выпускать свои парусники.Если нет - Вы - извиняетесь публично перед теми кому хамили...

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Nickolas | Post: 62693 - Date: 22.03.07(22:41)
Ну, для начала, прошу процитировать пост в котором я кому-то хамил !!!
А про ЛА со скоростью взлета, полета, посадки, менее 40 км/час с жестким крылом, извольте!
Может быть слышали о перелете через Ламанш на планере с велоприводом?
Там крыло жесткое, профилированное.
Теперь разновидностей подобных , море. Есть на электроприводе, это конечно не серийное производство Боинга, но и не штуки.
Конструктор чуда, перелетевшего через Ламанш сбацал еше крыло с двадцатью электромоторами, залезает чуть ли не на 20 км высоту, их тоже несколько штук, скорость взлета и полета равна скорости бегущего рядом человека.
Про извинения, если кому нахомил, извинюсь и без этого спора, а вот Вам похоже надо прекращать выпуск ветряков!( или хотя бы перестаньте голову людям морочить)

Nickolas | Post: 62695 - Date: 22.03.07(23:28)


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Nickolas | Post: 62696 - Date: 22.03.07(23:29)


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Nickolas | Post: 62697 - Date: 22.03.07(23:29)


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
EagleMan | Post: 62711 - Date: 23.03.07(06:44)
Красиво. А еще всяких авиамоделей с планерами полно, серийно выпускаемых.

А вот две цитаты уважаемого Владимира из Таганрога:

Это из верхних постов:
Я говорю всегда о диапазоне малых ветров,(не имевших до моего парусника)промышленного значения.Мое дело - утилизация этой энергии.А на этих ветрах - парусник ВСЕГДА на голову выше

А это из сайта:

Минимальная рабочая скорость ветра, м/с - 3
Максимальная рабочая скорость ветра, без ограничения


Соврамши,однако.
А маленькая ложь рождает большое недоверие.

Спору нет - малые ветра до 5 м/с плохо утилизируются - на этих скоростях мало энаргии.
Хотя у многоих производителей лопастников написана мин.скорость ветра 3м/с. А также указана максимальная скорость ветра, при которой они начинают защищаться от поломки - обычно при 15м/с и выше включается торможение винта, отворачивание от ветра.
А у Вас "без ограничений". Правда Вы говорите, что при сильном ветре полотна откидываются. А вот интересно - они напрочь отрываются и хозяин бегает по полю пытаясь их поймать, или частично, изображая английский флаг, гордо реющий на ветру?

_________________
Учите матчасть!
gravio | Post: 62712 - Date: 23.03.07(06:47)
Ну...что ж!
останется видимо Человечество без парусников...По крайней мере,я - не стану спорить с ...Вами.Вы видимо любите авиацию...
Подумайте над понятием "воздушная" скорость.Чем она отличается от ПУТЕВОЙ.
Воду сливаю. Стараюсь оставить суть. Nikolay.

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
EagleMan | Post: 62713 - Date: 23.03.07(06:55)
И когда вам только всем ругаться надоест...
Nikolay.


_________________
Учите матчасть!
yurec | Post: 62718 - Date: 23.03.07(10:00)
EagleMan. Видит Бог, я этого не хотел.

www.power-kz.narod.ru
Этот сайт, указан в вашей личке, как контакт. Делаю вывод, что вы имеете прямое отношение к этому сайту.
А это фото с указанного сайта:


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не позволяйте обманывать себя.
yurec | Post: 62719 - Date: 23.03.07(10:04)
Если навести мышку на эту фотографию, то появляется всплывающая подсказка:
"Ветровая электростанция максимальной мощности 1кВт с.Акколь(оз.Балхаш)".
Коментировать не буду. Но мои тапочки смеялись так, что пришлось искать клей для их починки.
На всякий случай вот фото вспл подсказки.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не позволяйте обманывать себя.
EagleMan | Post: 62720 - Date: 23.03.07(10:05)
Угу. Наша работа.
Если Вы смеялись глядя на передний план - это фотопанель.
Ветряк выше.

_________________
Учите матчасть!
yurec | Post: 62727 - Date: 23.03.07(10:38)
Далее, злопыхателям парусных ветрогенераторов.
Судя по вашим постам, вы имеете отношение к авиации? У вас есть образование по аэродинамике? Под образованием я имею ввиду не только "бумагу" в которй написанно что вы окончили соответствующее учереждение, а так же и практический опыт учитывается. Один из моих учителей говорил: "Грамотный инженер должен уметь не только создать новое устройство, но и уметь доказать, невозможность построя какого либо".
Пока доказательств невозможности работать парусный ветряк при указанных параметрах, от вас, уважаемые опоненты, не видел. И боюсь, что не увижу.
Пока вижу только подтрунивае автора и дилетанство. Главный аргумент который скользит во всех ваших постах:"Этого не может быть, потому-что этого не может быть никогда". Ещё могу понять почему это делает EagleMan. Он прямой конкурент, и поэтому мне его позиция ясна. Но зачем это остальным? Для поднятия собственного авторитета? Топи других - чище будешь? Другого обьяснения не вижу.
Предвижу ваши выпады в мой адрес. Сразу оговорюсь: у меня нет ни теоритического ни практического опыта в аэродинамике. Но заметтье я не пытаюсь доказать вам вашу неправоту. Я лишь задаю вопрос( не первый раз уже задаю) -

ДОКАЖИТЕ НЕРАБОТОСПОСОБНОСТЬ ЗАЯВЛЕННОЙ КОНСТРУКЦИИ С УКАЗАННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ!!!

Давайте доказательства и тогда будет вам почёт и уважение. А пока это ТРЁП! Самый натуральный ТРЁП и ничего более.

И спорить с вами, пока не будет предоставленно доказательств не собираюсь.
Мог-бы в ваших глаза глаза вам на "брёвнышки" поуказывать, но не буду. Не для того эта ветка форума существует. И форум кстати тоже не бля того создан.
Одно, самое крупное бревно(а может и поболе есть?) привёл выше, что-бы вы не сомневались, что я могу их видеть.

"Желаю удачи" в очернеии конкурентов.
P.S. Не забудьте про даказательства. Бай.

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
yurec | Post: 62728 - Date: 23.03.07(10:45)
EagleMan Пост: 62720 От 23.Mar.2007 (10:05)
Угу. Наша работа.
Если Вы смеялись глядя на передний план - это фотопанель.
Ветряк выше.

Я не смеялся, смеялась моя обувь. А я плакал, просто рыдал. И сейчас рыдаю.
Если я читаю: "Ветровая электростанция с максимальной мощностью 1 кВт", при чём тогда фотопанель? Вы ещё поясните, что фотопанель лежит на двухскатной крыше покрытой шифером. А то ведь, вы у нас такой умный, а остальным разжёвывать надо. И они настолько тупы, что не умеют отличить фотопанель от ветряка, который по размерам больше напоминает бытовой вентилятор, чем ветрогенератор с мощьностью 1 кВт. Или это оптический обман. И кажется таким маленьки потому как очень высоко находится? В это не верю. Попробуйте доказать.
Запарили дилетанты нафиг. Вертушку купил у китайцев, на мачту её засунул, и уже считает себя Большим Перцем в аэродинамике.

Всё. Бессмысленный спор прекращаю. Сперва доказательства, потом разговор.

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
EagleMan | Post: 62736 - Date: 23.03.07(11:48)
Попробую доказать, смешливый Вы наш.

По моему ветряку:
Диаметр винта 1.2м, максимальная скорость ветра на высоте 12м в месте установки составила 20м/с. КПД винта с диффузором ~0.5.
Если посчитать мощность генератора на 15 м/с получается ~1кВт.
А насчет образования, извольте у меня физфак со специализацией "Физическая гидродинамика". А у Вас?

Вы мне не конкурент. Я в Таганрог не поеду.
А вот обменяться опытом - это мы с удовольствием.

Обрезано, AlexVlad.

_________________
Учите матчасть!
yurec | Post: 62749 - Date: 23.03.07(13:01)
SALAV Пост: 62746 От 23.Mar.2007 (12:42)
.

Веское доказательство. Это всё? Или ещё какие мысли есть?

_________________
Не позволяйте обманывать себя.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Парусные ветрогенераторы и народная МикроГЭС. - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт