[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Парусные ветрогенераторы и народная МикроГЭС. - Стр.36
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 ][>
Post:#39256 Date:10.10.2006 (08:42) ...
А посмотреть мона? Живу я рядышком. Ваша контора в Таганроге? Не ошибся?
АлександрII | Post: 72866 - Date: 27.06.07(06:06)
Рисунок

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
gravio | Post: 72883 - Date: 27.06.07(09:06)
АлександрII Пост: 72866 От 27.Jun.2007 (07:06)
Рисунок

Ну он понятно - перец!
Жаль,что о нем так и не узнали китайцы,которые эти ветроколеса использовали для строительства Великой Стены...
Камни они там подымали...
Патент РФ - это конечно - патент...Но почему-то все знают что это далеко не относится к изобретательской деятельности...Просто мы ПОЗДНО узнаем о том что сделано иными людьми...
Но лучше позже,чем никогда...

_________________
\"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Storkman | Post: 73383 - Date: 30.06.07(16:41)
А что уважаемый Gravio думает о конструкциях типа Дарриуса? Скажем, имеется ветерок 5 м/с - не слишком упадёт эффетивность, если заменить здесь паруса на Н-образные лопасти? пост 72866

_________________
Слесарь я. На работе устаю. А Скиф как отдушина -читаю перед сном.
- Правка 30.06.07(16:43) - Storkman
Кузнец-2 | Post: 73412 - Date: 30.06.07(20:19)
Скажите пожалуйста,для конструкции с вертикальной осью вращения, имеет значение направление вращения?? (по часовой или против)То есть связано это каким-то образом с вращением планеты или нет??

Storkman | Post: 73415 - Date: 30.06.07(20:39)
Кузнец-2 Пост: 73412 От 30.Jun.2007 (21:19)
связано это каким-то образом с вращением планеты или нет??

А Вы поставьте тяжёлый диск с меткой вместо парусов и ложитесь спать - глядишь к утру провернётся

_________________
Слесарь я. На работе устаю. А Скиф как отдушина -читаю перед сном.
- Правка 30.06.07(20:40) - Storkman
SALAV | Post: 73418 - Date: 30.06.07(21:11)

Никак не связано с вращением Земли.

Кроме того, имеется возможность дополнить устройство концентратором воздушного потока. Со стабилизатором. Увеличив, тем самым, производительность в несколько раз.

АлександрII | Post: 73427 - Date: 30.06.07(22:04)
Кузнец-2 Пост: 73412 От 30.Jun.2007 (21:19)
Скажите пожалуйста,для конструкции с вертикальной осью вращения, имеет значение направление вращения?? (по часовой или против)То есть связано это каким-то образом с вращением планеты или нет??

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Уважаемый Кузнец-2 , вопрос очень интересный!!
Для ветряков малого диаметра, скорее всего, заметного эффекта
не будет.
А вот для ветряков-гигантов ===> кто знает?!
Ведь на речках один берег крутой, другой пологий.
Вы этот эффект имели ввиду?

SALAV | Post: 73428 - Date: 30.06.07(22:07)

Поправка принимается, Александр.

Кузнец-2 | Post: 73447 - Date: 01.07.07(00:03)
Возможно вопрос прозвучал глупо,но меня действительно интересует вопрос для больших моделей!

SALAV | Post: 73449 - Date: 01.07.07(00:10)

От ветряков-гигантов уже отказываются. Переходят на поля средних по мощности машин. При больших скоростях ветроколеса изменение направления ветра куда вреднее подвеске, чем прецессия.

Кузнец-2 | Post: 73452 - Date: 01.07.07(00:19)
SALAV Пост: 73449 От 01.Jul.2007 (01:10)

От ветряков-гигантов уже отказываются. Переходят на поля средних по мощности машин. При больших скоростях ветроколеса изменение направления ветра куда вреднее подвеске, чем прецессия.
Меня интересуют не очень большие,от 2-х до 6-ти метров в диаметре,с небольшой скоростью,но достаточной мощностью для использования мультипликатора.

SALAV | Post: 73453 - Date: 01.07.07(00:21)


На какую мощность?

Кузнец-2 | Post: 73456 - Date: 01.07.07(00:28)
Не берусь загадывать,практика покажет! Думаю для ветра от 5м.сек.,на меншее глупо расчитывать для нормальной мощности,думаю на 3кв. не больше.

Кузнец-2 | Post: 73460 - Date: 01.07.07(00:50)
Вкратце,по проторенной схеме,хочу использовать автомобильный задний мост в сборе с колодками и диском,от диска при помощи "спиц" закрепляется и уравнивается ветроголовка,тоже из старых разработок для малых диаметров,схема была признана неэфективной и её "затоптали",(а на деле просто поленились немного подумать)без растяжек и подстроек,выполненную из армированного пластика с рёбрами жесткости.

SALAV | Post: 73461 - Date: 01.07.07(00:51)

Это слишком оптимистичная средняя мощность. Реально - до 1Квт.
Для средних ветров в средних широтах.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Парусные ветрогенераторы и народная МикроГЭС. - Стр 36

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт