FEME Пост: 65310 От 17.Apr.2007 (00:21)
По идее, и параллельными курсами тоже должны схлопнуться. Ведь скорость воды больше между судами, это однозначно. Просто есть еще критическая скорость судов, Вы то поди на тихоходных ходите…
Именно при параллельном ходе судов, при малом расстоянии между ними, велика вероятность столкновения или схлопывания. Там будут работать те же силы, что и между бумажными листами. А при встречных курсах суда должно оттолкнуть друг от друга.
Спасибо.
Атмосфера учавствует в этом?Мне кажется,гидродинамикой здесь пахнет...
Ведь в противном случае очень можно было бы делать минигэс:
выкопал колодец на дне ручья атмосфера придавила и водоворот готов...
Конечно, на движение морских судов атмосфера почти не влияет. Главное влияние оказывает именно гидродинамика. Имелось в виду движение жидкости между бортами близко расположенных судов. Та же разница в давлении. Поэтому запрещено параллельное движение судов на определённом расстоянии друг от друга. Это расстояние зависит от размеров судна и скорости.
Вот представите, что два судна близко плывут в горизонтальной трубе на половику заполненной водой, а воздух откачен. И что тогда будет сдавливать суда? Возможно да, в этом случае заработает именно гидродинамика и давление от стенок трубы будет больше чем между судами. Но когда есть давление, то именно оно давит на воду а та на борта. Гидродинамика в море работает лишь на создание скоростного потока и понижения давления воды между бортами. Аналог сопла Лаваля. В общем нужно рассматривать атмосферу как упругую стенку трубы. Мы просто зачастую не можем видить элементарных вещей, под догмами наших знаний, а точнее как нам их подают. В подсознании складывается убежденность, что если знания столь «круты» то и решения по их практическим применениям тоже должны быть крутыми.
Соедините два судна полиэтиленовым рукавом, и заполните его воздухом с давлением атмосферы, это и будет аналог воды между бортами когда нет движения воды. Теперь начнем откачивать из рукава воздух, это разряжения потока межу бортами. И причем тогда гидродинамика? Ведь суда начнут сближаться. Или не начнут?
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
Вот представите, что два судна близко плывут в горизонтальной трубе на половику заполненной водой, а воздух откачен. И что тогда будет сдавливать суда? Возможно да, в этом случае заработает именно гидродинамика и давление от стенок трубы будет больше чем между судами. Но когда есть давление, то именно оно давит на воду а та на борта. Гидродинамика в море работает лишь на создание скоростного потока и понижения давления воды между бортами. Аналог сопла Лаваля. В общем нужно рассматривать атмосферу как упругую стенку трубы. Мы просто зачастую не можем видить элементарных вещей, под догмами наших знаний, а точнее как нам их подают. В подсознании складывается убежденность, что если знания столь «круты» то и решения по их практическим применениям тоже должны быть крутыми.
Соедините два судна полиэтиленовым рукавом, и заполните его воздухом с давлением атмосферы, это и будет аналог воды между бортами когда нет движения воды. Теперь начнем откачивать из рукава воздух, это разряжения потока межу бортами. И причем тогда гидродинамика? Ведь суда начнут сближаться. Или не начнут?
Правильно тезка!
Переделаем нафиг МППС!!
морскому РЕГИСТРУ письмо
речному - сразу лоб...
не хрен тут картину мироздания извращать.
Подерживаю.
Правда не въехал - ты вообще о чем?
на встречных курсах АТМОСФЕРА с наветренной стороны может так приклеить лагом...
а остальное все как сказал парнишка из Ейска.
короче - чем тебе не нравится атмосфера.
Молекулы могут бежать - куда непредсказуемо хочется..
а вода ...- далеко не убежишь...прописка.
Словом - поясни чем ты недоволен (кроме зарплаты)
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Если я начну перечислять, чем я недоволен кроме зарплаты, боюсь, сильно длинный список получится. В палате, где и Наполеон, список конечно гораздо короче.
А по существу вопроса. Да Бог с ним, не будем менять судоходные правила. Просто сложно отделить динамические и тепловые процессы, от Паскаля, когда правела и для жидкой и газовой сред плохо отделимы.
Предлагаю зарыть тему с корабликами, просто каждый может одно и тоже толковать но по своему. А то мы сами себе можем мозги так запудрить, навязыванием именно соего видения одних и тех же вещей.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
С парусниками -понятно. Энергию производить будут - спору нет, другое дело-сколько?
И когда же нам gravio откроет секрет Микро ГЭС?
Или не дождёмся?
Сколько?
Это зависит от РАЗМЕРОВ парусного колеса.Но - ВСЕГДА - больше лопастного ТОГО же диаметра.
Всегда - тише.
Всегда - безопаснее.
всегда - не надо высокая мачта.
всегда - можно устанавливать на крышах жилых обьектов
всегда - прямо в палисаднике.
всегда - ...продолжайте сами.
А детвора еще и КАТАЕТСЯ на парусных лопастях.
Секрет?
Вы о чем? Секретов нет.
Gravio!!!!
нет вопросов.
Согласен С вами на все 100%.
Только давайте в цифрах разберёмся.
И по механике - не плохо бы. Чтоб не сорвало паруса при шторме.
FEME Пост: 65270 От 16.Apr.2007 (20:09)
Я убрал пост, нечего ему висеть.
но лопасти у нее поставлены так,
что она ими как бы вовнутрь воздух гребет, но на воздух
действует еще и центробежная сила, получается динамическое уплотнение,
и на выходе из улитки именно это уплотнение и дает мощный "плевок",
такой, что рукой выходное отверстие не перегородишь- отшибает руку.
У буржуев эти гиперкомпрессоры во всех ступенях стоят (в авиадвигателестроении)
Двумя лопатками гоняют ЧЕРЕЗ центр кусок воздуха пока ...а потом в улитку...
Почти турбодентандер.
степень СЖАТИЯ = 30
Но конечно,они ж - загнивающий запад.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
goha Пост: 65456 От 17.Apr.2007 (22:08)
Напоминает парусные корабли.
Несовременно как то.
Здрвствуйте.
Электричество - тоже не сегодня придумали...
А до сих пор - современно!
Вы где нибудь видели рекламу ХЛЕБА?
Я - ТОЖЕ.
но БЕРЕТ народ - каждый день.
консервативный подход,однако...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
FEME Пост: 65270 От 16.Apr.2007 (20:09)
Я убрал пост, нечего ему висеть.
но лопасти у нее поставлены так,
что она ими как бы вовнутрь воздух гребет, но на воздух
действует еще и центробежная сила, получается динамическое уплотнение,
и на выходе из улитки именно это уплотнение и дает мощный "плевок",
такой, что рукой выходное отверстие не перегородишь- отшибает руку.
У буржуев эти гиперкомпрессоры во всех ступенях стоят (в авиадвигателестроении)
Двумя лопатками гоняют ЧЕРЕЗ центр кусок воздуха пока ...а потом в улитку...
Почти турбодентандер.
степень СЖАТИЯ = 30
Но конечно,они ж - загнивающий запад.
А газ холодный на выходе?
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
С парусниками -понятно. Энергию производить будут - спору нет, другое дело-сколько?
И когда же нам gravio откроет секрет Микро ГЭС?
Или не дождёмся?
Сколько?
Это зависит от РАЗМЕРОВ парусного колеса.Но - ВСЕГДА - больше лопастного ТОГО же диаметра.
Всегда - тише.
Всегда - безопаснее.
всегда - не надо высокая мачта.
всегда - можно устанавливать на крышах жилых обьектов
всегда - прямо в палисаднике.
всегда - ...продолжайте сами.
А детвора еще и КАТАЕТСЯ на парусных лопастях.
Секрет?
Вы о чем? Секретов нет.
Gravio!!!!
нет вопросов.
Согласен С вами на все 100%.
Только давайте в цифрах разберёмся.
И по механике - не плохо бы. Чтоб не сорвало паруса при шторме.
Ну и?
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
FEME Пост: 65270 От 16.Apr.2007 (20:09)
Я убрал пост, нечего ему висеть.
но лопасти у нее поставлены так,
что она ими как бы вовнутрь воздух гребет, но на воздух
действует еще и центробежная сила, получается динамическое уплотнение,
и на выходе из улитки именно это уплотнение и дает мощный "плевок",
такой, что рукой выходное отверстие не перегородишь- отшибает руку.
У буржуев эти гиперкомпрессоры во всех ступенях стоят (в авиадвигателестроении)
Двумя лопатками гоняют ЧЕРЕЗ центр кусок воздуха пока ...а потом в улитку...
Почти турбодентандер.
степень СЖАТИЯ = 30
Но конечно,они ж - загнивающий запад.
А газ холодный на выходе?
Да не газ там.
Так.
Воздух.
Если точно - 210градусов.(после второй ступени)
Для теледайна(двигатель такой - на нашей бешке стоит...)
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
С парусниками -понятно. Энергию производить будут - спору нет, другое дело-сколько?
И когда же нам gravio откроет секрет Микро ГЭС?
Или не дождёмся?
Сколько?
Это зависит от РАЗМЕРОВ парусного колеса.Но - ВСЕГДА - больше лопастного ТОГО же диаметра.
Всегда - тише.
Всегда - безопаснее.
всегда - не надо высокая мачта.
всегда - можно устанавливать на крышах жилых обьектов
всегда - прямо в палисаднике.
всегда - ...продолжайте сами.
А детвора еще и КАТАЕТСЯ на парусных лопастях.
Секрет?
Вы о чем?Секретов нет.
Gravio!!!!
А слабо формулу привести?
По всем законам физики-
p=скорость ветра в кубе(м/мин)*площадь ветряка(м2)*умноженооое на плотность воздуха(1.2примерно 1.2кг/м3)
Все могут понять, что при 5м диаметра ветряка даже с парусником- получите с гулькин х... при 3м в сек скорости ветра.
Опять увлёкся в сторону ветряков.
Прошу извинитть.
О МикроГЭС - разговор.
А о Микро ГЭС- тишина.
Не хочет изобретатель открываться.
С уважением Виктор.
FEME Пост: 65270 От 16.Apr.2007 (20:09)
Я убрал пост, нечего ему висеть.
но лопасти у нее поставлены так,
что она ими как бы вовнутрь воздух гребет, но на воздух
действует еще и центробежная сила, получается динамическое уплотнение,
и на выходе из улитки именно это уплотнение и дает мощный "плевок",
такой, что рукой выходное отверстие не перегородишь- отшибает руку.
У буржуев эти гиперкомпрессоры во всех ступенях стоят (в авиадвигателестроении)
Двумя лопатками гоняют ЧЕРЕЗ центр кусок воздуха пока ...а потом в улитку...
Почти турбодентандер.
степень СЖАТИЯ = 30
Но конечно,они ж - загнивающий запад.
А газ холодный на выходе?
Да не газ там.
Так.
Воздух.
Если точно - 210градусов.(после второй ступени)
Для теледайна(двигатель такой - на нашей бешке стоит...)
Я воздух то и имел в виду, поди тоже газ. Но газ написал, мало ли что кроме воздуха качают.
Ну турбодетандер это и есть тогда своего класса.
А вот теперь всем вопрос на засыпку. Если этот воздух -210 расширить в теплообменнике со средой, перед турбиной генератора или двигателя? Или, прям в камеры ДВС холодных на такте всасывания подавать.
А то, ДедИван ждет золотую рыбку.
А если кто не спрятался, я невиноват. Повторяться больше не буду.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
С парусниками -понятно. Энергию производить будут - спору нет, другое дело-сколько?
И когда же нам gravio откроет секрет Микро ГЭС?
Или не дождёмся?
Сколько?
Это зависит от РАЗМЕРОВ парусного колеса.Но - ВСЕГДА - больше лопастного ТОГО же диаметра.
Всегда - тише.
Всегда - безопаснее.
всегда - не надо высокая мачта.
всегда - можно устанавливать на крышах жилых обьектов
всегда - прямо в палисаднике.
всегда - ...продолжайте сами.
А детвора еще и КАТАЕТСЯ на парусных лопастях.
Секрет?
Вы о чем? Секретов нет.
Gravio!!!!
нет вопросов.
Согласен С вами на все 100%.
Только давайте в цифрах разберёмся.
И по механике - не плохо бы. Чтоб не сорвало паруса при шторме.
Ну и?
Gravio!!!
А цифры где????
Нету???
Когда будем оперировать цифрами-тогда и поговорим.
С уважением
Виктор.
goha Пост: 65496 От 18.Apr.2007 (00:30)
Долго изобретать не придется.
На генератор от автомобиля надеваем пропеллер или парус и все готово,
Генератор продается авто - магазине.
там продается и КПП.
Все выбросить.Оставить 1передачу.
Хлопотно.
Мотор-редуктор в сборе ...нехлопотно.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
