[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Последний секрет сверхеденичного двигателя. - Стр.35
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 ][>
Post:#38265 Date:01.10.2006 (06:30) ...
Итак, открытием этой темы хотелось бы рассмотреть возможность создания сверхеденичного электродвигателя. В теме планируется рассмотреть процессы происходящие в обычных электродвигателях, будет сделана попытка ответить на вопросы куда же тратится энергия источника, и как тратить ее более эфеективно.
Определимся что мы будем вкладывать в понятие. сверхеденичный или
OU-двигатель: сверхеденичным мы будем называть такой гипотетический пока двигатель, который в итоге потребляет от источника меньше электрической энергии, чем вырабатывает механической. Возможно ли такое ? Поживем, увидим..
В ходе обсуждения я планирую опираться на некоторые документы и патенты, следующих авторов: Грея, Адамса, Бедини, Шкондина и некоторых других, тех у кого на мой взгляд используются одинаковые принципы в их конструкциях.
Здесь можно посмотреть эти документы и их русские переводы. Большая просьба внимательно с ними ознакомится перед началом обсуждения, благо они все переведены, для любителей читать в оригинале присутствуют и англоязычные версии.
Если возникают вопросы, буду отвечать на них в процессе поступления, также снабжая ссылками и дополнительными материалами заинтересованных лиц. Также есть масса англоязычной информации в том числе по конструированию OU –двигателей, требуется помощь в переводе (пишем в личку).
Большая просьба - высказываться по существу. Заявления типа, это не может быть, потому что этого не может быть никогда, или без’основательные высказывания типа все это бред и т.д. и т.п. будут просто удаляться.
Кстати отдельный респект тем, кто откликнулся на призыв помочь с переводом, это
Краснов
Мороз
Aldan
K_Das
Mibor
Val_128


Продолжение следует.
gluk | Post: 405418 - Date: 25.12.12(05:28)
MSN, разве в электродвигателе все эти эдс существуют раздельно?

MSN | Post: 405419 - Date: 25.12.12(05:39)
нет, напряжение на катушке есть геометрическая сумма этих ЭДС, но мне нужно для расчета знать величину фарадеевой ЭДС, что генерит сам мотор.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 25.12.12(21:41) - MSN
bobik | Post: 405422 - Date: 25.12.12(07:01)
MSN Пост: 405419 От 25.Dec.2012 (04:39)
нет, но мне нужно для расчета знать величину фарадеевой ЭДС, что генерит мотор.
А что обижаешь лоренцову эдс? или в моторе она отсутствует? и не генерит пэдс?

Фарадеева эдс - дурилка картоная!
Силы фарадея нет, а эдс есть! Следствие без причины
Фарадеева эдс - частный случай силы/эдс лоренца.

_________________
Нильс Бор: "Ваша идея безумна. Вопрос лишь в том, достаточно ли она безумна, чтобы быть правильной!"
- Правка 25.12.12(07:14) - bobik
gluk | Post: 405423 - Date: 25.12.12(07:03)
Необходимо фатально снижать скорость взаимодействия.

MSN | Post: 405433 - Date: 25.12.12(15:04)
gluk Пост: 405423 От 25.Dec.2012 (06:03)
Необходимо фатально снижать скорость взаимодействия.

Это ты к вопросу снижения фарадеевой ?
НЕ ВАРИАНТ.
Сейчас не стоит вопрос как от неё избавиться, а как ее измерить.



_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 25.12.12(16:28) - MSN
MSN | Post: 405457 - Date: 25.12.12(20:30)
to Greyver
сорри, вместо цитирования полез править пост, а потом он вообще пропал...
ответ на твой вопрос здесь:
http://ets.ifmo.ru/tolmachev/et2/lec1/text11.htm если есть возможность, повтори файлы.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Greyver | Post: 405546 - Date: 26.12.12(20:40)
Пожалуйста, повторяю.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Человек отличается от обезьяны умением не замечать очевидных вещей.
- Правка 26.12.12(20:45) - Greyver
MSN | Post: 410053 - Date: 12.02.13(02:51)
Я бы спросил следующим образом:
Почему ты такой бедный, если такой умный ? Или по другому, почему не сделаешь сам, если знаешь как ? Может тебе есть смысл открыть собственную тему ? А я перенесу туда эти посты, жаль сносить, труд все же. Ну и там если не будешь против, я отвечу где косяк в твоих рассуждениях.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 12.02.13(13:00) - MSN
VIRUS | Post: 446641 - Date: 24.07.14(21:02)
Еще полезная ветка для искателей СЭ.
Жаль, что заглохла.

_________________
Боролся, искал, нашел и... перепрятал!!!
MSN | Post: 611194 - Date: 03.02.19(22:40)
VIRUS Пост: 446641 От 24.Jul.2014 (21:02)
Еще полезная ветка для искателей СЭ.
Жаль, что заглохла.

Возродим, дело поправимое.
Читаем пока раздел ЭДС в электромеханических преобразователях
необходимо для понимания откуда берется потребление электродвигателя, и абсурдности понятия: "преобразование электрической энергии в механическую".

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 03.02.19(22:40) - MSN
gluk | Post: 611205 - Date: 04.02.19(01:57)
Потребление берётся от сопротивления обмотки и скорости движения. Меньше скорость - больше жрёт.

ФЕМЕ | Post: 611207 - Date: 04.02.19(02:14)
gluk Пост: 611205 От 04.Feb.2019 (01:57)
Меньше скорость - больше жрёт.

А что, задача "динамо" крутить? Нас ведь не только скорость, но и крутящий момент, тот что (Н*м), интересует.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
gluk | Post: 611219 - Date: 04.02.19(03:53)
ФЕМЕ, MSN правильно говорит - преобразования, в буквальном смысле, нет. Кое- какие опыты говорят, что нагрузка не связана непосредственно с потреблением, а скорость движения ротора - связана.

ФЕМЕ | Post: 611222 - Date: 04.02.19(04:36)
gluk Пост: 611219 От 04.Feb.2019 (03:53)
ФЕМЕ, MSN правильно говорит - преобразования, в буквальном смысле, нет. Кое- какие опыты говорят, что нагрузка не связана непосредственно с потреблением, а скорость движения ротора - связана.

Да я понимаю про что и МСН и ты говорите. Нужно стремится достигнуть максимум сцепления ротора со статором, и одновременно стремится максимально уменьшить противоэдс(Ленц эффект). Просто, кто ясно мыслит, должен стараться так же и ясно мысли и излагать.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
gluk | Post: 611223 - Date: 04.02.19(05:37)
Немного не так. На холостом ходу, когда скорость ротора большая, как раз и возникает эффект потери тока, за счёт релаксации МП между ротором и статором - притяжение. Для оценки величины этого явления придумали противо-ЭДС. Уменьшить эту ЭДС нельзя никаким способом, поскольку она и есть основа явления притяжения.
На холостом ходу она проявляется во всей красе. Другими словами, это не двигатель мало потребляет, а противо ЭДС большая. А если нагружать двигатель(останавливать ротор), её величина падает и потребление возрастает до простого омического U/R.
Любопытно другое, - скорость взаимодействия, которая имеет тенденцию изменяться при определённых условиях.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Последний секрет сверхеденичного двигателя. - Стр 35

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.032 сек