[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Последний секрет сверхеденичного двигателя. - Стр.35
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 ][>
Post:#38265 Date:01.10.2006 (06:30) ...
Итак, открытием этой темы хотелось бы рассмотреть возможность создания сверхеденичного электродвигателя. В теме планируется рассмотреть процессы происходящие в обычных электродвигателях, будет сделана попытка ответить на вопросы куда же тратится энергия источника, и как тратить ее более эфеективно.
Определимся что мы будем вкладывать в понятие. сверхеденичный или
OU-двигатель: сверхеденичным мы будем называть такой гипотетический пока двигатель, который в итоге потребляет от источника меньше электрической энергии, чем вырабатывает механической. Возможно ли такое ? Поживем, увидим..
В ходе обсуждения я планирую опираться на некоторые документы и патенты, следующих авторов: Грея, Адамса, Бедини, Шкондина и некоторых других, тех у кого на мой взгляд используются одинаковые принципы в их конструкциях.
Здесь можно посмотреть эти документы и их русские переводы. Большая просьба внимательно с ними ознакомится перед началом обсуждения, благо они все переведены, для любителей читать в оригинале присутствуют и англоязычные версии.
Если возникают вопросы, буду отвечать на них в процессе поступления, также снабжая ссылками и дополнительными материалами заинтересованных лиц. Также есть масса англоязычной информации в том числе по конструированию OU –двигателей, требуется помощь в переводе (пишем в личку).
Большая просьба - высказываться по существу. Заявления типа, это не может быть, потому что этого не может быть никогда, или без’основательные высказывания типа все это бред и т.д. и т.п. будут просто удаляться.
Кстати отдельный респект тем, кто откликнулся на призыв помочь с переводом, это
Краснов
Мороз
Aldan
K_Das
Mibor
Val_128


Продолжение следует.
gluk | Post: 405418 - Date: 25.12.12(05:28)
MSN, разве в электродвигателе все эти эдс существуют раздельно?

MSN | Post: 405419 - Date: 25.12.12(05:39)
нет, напряжение на катушке есть геометрическая сумма этих ЭДС, но мне нужно для расчета знать величину фарадеевой ЭДС, что генерит сам мотор.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 25.12.12(21:41) - MSN
bobik | Post: 405422 - Date: 25.12.12(07:01)
MSN Пост: 405419 От 25.Dec.2012 (04:39)
нет, но мне нужно для расчета знать величину фарадеевой ЭДС, что генерит мотор.
А что обижаешь лоренцову эдс? или в моторе она отсутствует? и не генерит пэдс?

Фарадеева эдс - дурилка картоная!
Силы фарадея нет, а эдс есть! Следствие без причины
Фарадеева эдс - частный случай силы/эдс лоренца.

_________________
Нильс Бор: "Ваша идея безумна. Вопрос лишь в том, достаточно ли она безумна, чтобы быть правильной!"
- Правка 25.12.12(07:14) - bobik
gluk | Post: 405423 - Date: 25.12.12(07:03)
Необходимо фатально снижать скорость взаимодействия.

MSN | Post: 405433 - Date: 25.12.12(15:04)
gluk Пост: 405423 От 25.Dec.2012 (06:03)
Необходимо фатально снижать скорость взаимодействия.

Это ты к вопросу снижения фарадеевой ?
НЕ ВАРИАНТ.
Сейчас не стоит вопрос как от неё избавиться, а как ее измерить.



_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 25.12.12(16:28) - MSN
MSN | Post: 405457 - Date: 25.12.12(20:30)
to Greyver
сорри, вместо цитирования полез править пост, а потом он вообще пропал...
ответ на твой вопрос здесь:
http://ets.ifmo.ru/tolmachev/et2/lec1/text11.htm если есть возможность, повтори файлы.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Greyver | Post: 405546 - Date: 26.12.12(20:40)
Пожалуйста, повторяю.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Человек отличается от обезьяны умением не замечать очевидных вещей.
- Правка 26.12.12(20:45) - Greyver
MSN | Post: 410053 - Date: 12.02.13(02:51)
Я бы спросил следующим образом:
Почему ты такой бедный, если такой умный ? Или по другому, почему не сделаешь сам, если знаешь как ? Может тебе есть смысл открыть собственную тему ? А я перенесу туда эти посты, жаль сносить, труд все же. Ну и там если не будешь против, я отвечу где косяк в твоих рассуждениях.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 12.02.13(13:00) - MSN
VIRUS | Post: 446641 - Date: 24.07.14(21:02)
Еще полезная ветка для искателей СЭ.
Жаль, что заглохла.

_________________
Боролся, искал, нашел и... перепрятал!!!
MSN | Post: 611194 - Date: 03.02.19(22:40)
VIRUS Пост: 446641 От 24.Jul.2014 (21:02)
Еще полезная ветка для искателей СЭ.
Жаль, что заглохла.

Возродим, дело поправимое.
Читаем пока раздел ЭДС в электромеханических преобразователях
необходимо для понимания откуда берется потребление электродвигателя, и абсурдности понятия: "преобразование электрической энергии в механическую".

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 03.02.19(22:40) - MSN
gluk | Post: 611205 - Date: 04.02.19(01:57)
Потребление берётся от сопротивления обмотки и скорости движения. Меньше скорость - больше жрёт.

ФЕМЕ | Post: 611207 - Date: 04.02.19(02:14)
gluk Пост: 611205 От 04.Feb.2019 (01:57)
Меньше скорость - больше жрёт.

А что, задача "динамо" крутить? Нас ведь не только скорость, но и крутящий момент, тот что (Н*м), интересует.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
gluk | Post: 611219 - Date: 04.02.19(03:53)
ФЕМЕ, MSN правильно говорит - преобразования, в буквальном смысле, нет. Кое- какие опыты говорят, что нагрузка не связана непосредственно с потреблением, а скорость движения ротора - связана.

ФЕМЕ | Post: 611222 - Date: 04.02.19(04:36)
gluk Пост: 611219 От 04.Feb.2019 (03:53)
ФЕМЕ, MSN правильно говорит - преобразования, в буквальном смысле, нет. Кое- какие опыты говорят, что нагрузка не связана непосредственно с потреблением, а скорость движения ротора - связана.

Да я понимаю про что и МСН и ты говорите. Нужно стремится достигнуть максимум сцепления ротора со статором, и одновременно стремится максимально уменьшить противоэдс(Ленц эффект). Просто, кто ясно мыслит, должен стараться так же и ясно мысли и излагать.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
gluk | Post: 611223 - Date: 04.02.19(05:37)
Немного не так. На холостом ходу, когда скорость ротора большая, как раз и возникает эффект потери тока, за счёт релаксации МП между ротором и статором - притяжение. Для оценки величины этого явления придумали противо-ЭДС. Уменьшить эту ЭДС нельзя никаким способом, поскольку она и есть основа явления притяжения.
На холостом ходу она проявляется во всей красе. Другими словами, это не двигатель мало потребляет, а противо ЭДС большая. А если нагружать двигатель(останавливать ротор), её величина падает и потребление возрастает до простого омического U/R.
Любопытно другое, - скорость взаимодействия, которая имеет тенденцию изменяться при определённых условиях.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Последний секрет сверхеденичного двигателя. - Стр 35

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.027 сек