[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Назад к паровозу - Стр.19
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 ][>
Post:#35251 Date:25.08.2006 (18:52) ...
Прошелся по всему форому, никакой переспективы. Все из области фантастики и билитристики. В реале только Электромобиль и то на малые растояния,а зимой в нем окалеешь. Можно было бы еще сварганить гибридный. Мотор от газонокосилки крутит генератор киловат на 10, а от него питаем мотор-колеса и аккумуляторы заряжаем. Но это на коленках не сделаешь. О водороде мы должны забыть. Даже если найдется (пока не нашли)дешовый способ добычи водорода все равно его трудно будет применить в ДВС. Водород хорошо проникает через мельчайшие поры в материале. Под давлением он будет быстро улетучиваться. Это раз. Производство его на борту автомобиля сопряжено с некоторыми сложнастями, так как водорода в воде маловато, следовательно водички нужно будет много. Вода значительно тяжелее бензина, значит расход воды увеличится, это второй минус. И третий минус - если все станут разлагать воду, то народ быстро вымрет от недостатка воды.

Все же на мой взгляд выход из этой патовой ситуации есть, это возвратиться к паровозам. Всего то надо усовершенствовать котел, что б занимал немного места. Конечно есть проблема как попроще превращать воду в пар. Конечно тут было бы лучше применить небольшой атомный котел, но есть опасность,что из-за дорожных катостроф Земля быстро превратится радиактивную помойку. Думаю что к паровой машине можно было бы подсоеденить мощный эл.генератор и при помощи эл.энергии через ТЭНы правращать воду в пар.
Всем скептикам предлагаю посмотреть вот здесь
psih | Post: 256240 - Date: 12.07.10(14:53)
Ждите, когда люди подтвердят замечательные свойства ваших девайсов.
Сейчас все "подтверждения" исходят исключительно от вас.
Покажите независимый автофорум - где люди делятся впечатлениями без вашего участия

- Правка 12.07.10(14:55) - psih
dudik | Post: 256243 - Date: 12.07.10(14:58)
psih Пост: 256240 От 12.Jul.2010 (15:53)

Покажите независимый автофорум - где люди делятся впечатлениями без вашего участия

================

Например вот этот форум весьма объективен
Карбюратор Экотоп — Вездеход Странник
[ссылка]

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
psih | Post: 256244 - Date: 12.07.10(15:05)


Например вот этот форум весьма объективен
Карбюратор Экотоп — Вездеход Странник
[ссылка]


оттуда:
...
Выводы не однозначные...
Экономия могла быть достигнута путем снижения мощности на некоторых режимах из за изменения характеристик карбюратора - обеднение, уменьшение сечения.
Полноценного, вызывающего доверия сравнения не проводилось...
Такие же результаты можно достичь обычной настройкой карбюратора...

либо дайте ссылку на конкретный пост.
Сам странник в первом посте просто рекламирует девайс - на фото ящик девайсов. Ни один человек на пробу не купит стролько...

- Правка 12.07.10(15:07) - psih
dudik | Post: 256245 - Date: 12.07.10(15:11)
Так читайте форум не с начала - а ближе к концу -
там многие форумчане делятся впечатлениями
от применения экотопа на своих авто -
в целом они -положительные

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 256246 - Date: 12.07.10(15:12)
Понятно что 100 % согласия на форуме
никогда не будет- на то он и форум

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 256247 - Date: 12.07.10(15:16)
Кстати -ПСИХ_-заметьте -при своем скрупулезном психиатрическом анализе -моего Экотопа -что я тут ранее приводил для вас- и таких как вы - и иные чужие посты - письма-отклики мне и посты на иных форумах -отзывы покупателей - и это тоже независимое мнение -разве не так :?

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
psih | Post: 256248 - Date: 12.07.10(15:17)
dudik Пост: 256245 От 12.Jul.2010 (16:11)
Так читайте форум не с начала - а ближе к концу -
там многие форумчане делятся впечатлениями
от применения экотопа на своих авто -
в целом они -положительные


начал с конца:
"...По экотопу. Наконец довел до ума нивовский карб. Стоит новый распредвал, клапана, все отрегулировано, вылизано зажигание. Когда заглушен экотоп - работает, как часики. Включаешь - начинают плавать обороты..."

Это я не выбирал. То, что попалось первым. В общем надоело - идите чините. Тяжело с этим разбираться...

psih | Post: 256249 - Date: 12.07.10(15:22)

Понятно что 100 % согласия на форуме
никогда не будет- на то он и форум

Ну так к станку! К расчетам, доведке!
Чего сидите тут на форуме? Идите чините свой эктоп!

dudik | Post: 256250 - Date: 12.07.10(15:24)
понятно - вы выбираете то что вам выгодно на форуме

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
psih | Post: 256251 - Date: 12.07.10(15:27)
ВЗЯЛ ПЕРВОЕ ПОПАВШЕЕСЯ! Честно! Мне правда важнее! Сами попробуйте найти положительный отзыв, если пойдете с конца...

мне это не выгодно для любого результата...
но посмотрите на мое объективное мнение, как потребителя.
Эффект может быть как положительный так и отрицательный. Мне как потребителю зачем рисковать и проверять это на себе?
Результат неизвестен, а попадалово на бабки при покупке девайса 100%.
А будет ли польза - фиг его знает...

- Правка 12.07.10(15:32) - psih
dudik | Post: 256252 - Date: 12.07.10(15:32)
ну и лирик -ажжуть- одним словом -квазианалитик -псих- сорри

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
psih | Post: 256253 - Date: 12.07.10(15:36)
это уже не квазианалитика - это потребительская аналитика. Тратить бабки 100% с перспективой результата 50 на 50. Это ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ аналитика. Смиритесь с этим.
На называйте это квазианалитикой. Это так будет не только в отношении вас, а в отношении любого девайса БЕЗ исключения. Если вы покупаете батарейку, то тут не может быть либо работает либо не работает. Она должна работать и баста. И НИКТО НИ НА КАКОМ ФОРУМе не скажет, что я купил батарейку, а эффект от нее непонятен...

- Правка 12.07.10(15:39) - psih
dudik | Post: 256254 - Date: 12.07.10(15:39)
с этого же форума
............
...
Но результаты у меня есть. Недавно детально измерял потребление бензина на каждом десятке скорости от50 до 100км/ч. Для этого пришлось изготовить мерку-линейку для погружения в бак. Также отградуировал заново головку уровня бензина, что на торпеде, тоже по-литрово. Это дало возможность достаточно точно нарисовать график потребления топлива при данной скорости по асфальту. Так вот, благодаря всем моим внедрениям (Экотоп не мой, но тоже внедрение) характеристика стала значительно ровнее, чем до этого. И расход перестал зависеть от манеры управления. Конечно, на каждом десятке скорости расход свой. Шесть обгонов на 100км также не влияют на итоговый расход. Считать бензин стало очень просто. Знаю с какой скоростью я буду ехать в городе (городской цикл почти константа), потом на трассе. Смотрю на график, вижу расход при этой скорости. Вычисляю по курвиметру будущее расстояние и по пропорции определяю кол-во бензина для заливки в бак. Во всём этом нравится- предсказуемость. Загрузка моегоУАЗа с 1 до 5человек
...............
В своё время объездил не одного карбюраторщика.
Везде при виде Экотопа одно и тоже: -выбрось эту ..ню и будем настраивать...
Я не выбросил и не собираюсь. Пришлось по книгам разобраться в своей модели карбика и делать всё самому.
............
По экотопу. По расходу топлива, особых чудес не заметил, хотя и точно не замерял.
По динамике - очень ощутимо. Из более-менее объективных тестов - горка, куда въезжал на четвертой внатяг - сейчас перехожу на 5-ю и продолжаю разгоняться (дальше горка кончается).
Эфект ощутим на средних оборотах, к 5 тыс особой разницы нет. В целом нравится, правда провоцирует придавить педаль
Взял еще два комплекта, один на лифтованную Нивку, второй Вован Петровичу на Странник. Как поставим - отпишу. На нивке должно быть заметно, колеса большие, а трансмиссия без переделок, динамика, как у 412-ого Москвича
.............




_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 256256 - Date: 12.07.10(15:42)
еще с этого форума
............
Первые результаты Странника с экотопом и свечами Нестерова (зажигание контактное).

Маршрут (в обе стороны):
25 км асфальта,
110 км убитой насыпи (нива идет 6-8 часов),
60 км - тундра,
километров 10 - практически вплавь.
Давление в колесах 90-100 мм рт. ст.
Чистого времени езды - 18 часов.
Расход на все - 50 литров! Т.е. около 25 на сотню, против 30-35 обычных.
.................
Хм... Экономия 17-28%? Слишком хорошо, чтобы быть правдой
Может, маршрут отличался от обычного? Или 30-35 литров это уже устоявшаяся норма для такой дистанции?
...........

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik | Post: 256257 - Date: 12.07.10(15:45)
Видать - ентот психо-аналитик - "засланным казачком"
тут на форум зачислен и активно "работает"-
квизикритиком - от стана конкурентов дудика

_________________
Вместе мы сила! С уважением академик, д.т.н. Дудышев В.Д. Наши экономайзеры для любых авто http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
- Правка 12.07.10(15:46) - dudik
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Назад к паровозу - Стр 19

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт