[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭлектроМаховик - Стр.9
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 ][>
Post:#34314 Date:10.08.2006 (15:02) ...
Цена на Бензин добралась до отметки 5 гривен. Предлагаю вместе навалиться и обсудить идею электродвигателя. Я соорудил, вроде неплохо крутится и тяга вроде бы имеется. Все делал без всяких расчетов. Намотал катушку, попробовал, плохо крутится. Добавил витков - стало еще хуже, отматал ну и так далее методом тыка. А еслиб с расчетом то наверное на пару порядков получилось бы лучше. Правда сосед по горажу посмеялся над моими трудами. "Чего мороку себе делаешь, возми стартер, приделай подшибники и будет хорошо тягать...".
Может и правда можно улучщить раьоту стартера. И вобще какие минусы в электродвижках и как их можно превратить в плюсы?
Vivtor | Post: 99984 - Date: 08.02.08(06:18)
Еще во времена "развитого" слышал что для пуска наших ракет требуется время не менее 20 минут, а американских 5 минут. Разница в том что на наших использовались в системе наведения и управления в полете гирокомпасы, а в американских была другая система. Вот такое большое время требовалось на ракрутку маховика гирокомпаса. По этим причинам мне думается что маховики в качестве рекуперации энергии торможения мало пригодны.
А чем собираетесь раскручивать маховики на авто. Опять эл.двигатель. Дизелем на такие обороты не раскрутишь. Можно бы попробовать газовой турбиной типа авиационной, но кпд получится никчемный. И это все понесет массу проблем с решением технических задач.
Уж система ДВС-генератор-конденсатор+аккумулятор, где генератор и эл.дигатель в одном стакане будет проще.
Меня всегда волнует вопрос почему когда весь мир идет одним путем, у нас в стране многие считают, что надо идти другим путем. Один вот в 17-ом пошел другим путем, что мы до сих пор не можем по настоящему с него свернуть.


An77 | Post: 99997 - Date: 08.02.08(11:16)
на такое возразить трудно! а корабли лучше делать из дерева, потому, что железо в воде тонет
______________________
наскольно я понял, Вы сообщаете о невозможности существования электродвигателя 100Нм 60 000 об./мин.

- Правка 08.02.08(11:42) - An77
dedivan | Post: 100008 - Date: 08.02.08(11:56)
An77
наскольно я понял, Вы сообщаете о невозможности существования электродвигателя 100Нм 60 000 об./мин.


Вот насколько я понял, Ан77 не работал практически с маховиками,
иначе знал бы что маховик только при равномерном вращении стабилизирует
ось вращения, а при любом ускорении начинает возникать опрокидывающий
момент, если прикладывать к нему мощность 500 л.с. на раскручивание,
столько же кобыл будут опрокидывать автомобиль.

_________________
я плохого не посоветую
An77 | Post: 100009 - Date: 08.02.08(11:59)
dedivan Пост: 100008 От 08.Feb.2008 (11:56) при любом ускорении начинает возникать опрокидывающий момент
давно? Схему в студию

- Правка 08.02.08(11:59) - An77
dedivan | Post: 100010 - Date: 08.02.08(12:03)
An77 давно?

Очень давно.
На практике в 70х годах с супермаховиками накололись.
А вообще как только начали использовать гирокомпасы.
Закрепляют их когда раскручивают.

_________________
я плохого не посоветую
An77 | Post: 100011 - Date: 08.02.08(12:09)
dedivan Пост: 100010 От 08.Feb.2008 (12:03) Очень давно
куда же он направлен?

dedivan | Post: 100013 - Date: 08.02.08(12:21)
An77 куда же он направлен?


Строго говоря одна из теорий, объясняющая причину возникновения,
а стало быть и направление, в ветке Вранья про тяготение.
Это тут -http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=98996#98996
В официальной науке какой то лепет с силами Кориолиса.
Но на практике отклоннение оси в любую сторону вызывает
силы Кориолиса, которые направлены перпендикулярно этому отклонению.
Так что можно сказать по всем трем осям.

Делал такую игрушку- в пластиковый шар поставил маховик с электродвигатлем,
аккумулятором и ИК управлением. Шарик плавал в бассейне.
При вкдючении движка и выключении вращение шарика было по всем осям.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 08.02.08(12:28) - dedivan
An77 | Post: 100015 - Date: 08.02.08(12:31)
dedivan Пост: 100013 От 08.Feb.2008 (12:21)... маховик с электродвигатлем, аккумулятором и ИК управлением. Шарик плавал в бассейне.
Картина сил в бассейне ясная. Зачем же путать со свободно закреплённым в подвесе гироскопом? Цель?

- Правка 08.02.08(12:33) - An77
dedivan | Post: 100016 - Date: 08.02.08(12:41)
An77 Зачем же путать со свободно закреплённым в подвесе гироскопом? Цель?


Ну вот и подошли к главному- а теперь попробуй на свободно закрепленный
гироскоп передать мощность 500 или 200 киловатт.
Причем все эти подвесы должны вращаться с сравнимыми с маховиком скоростями.
Если с конструкцией и материалами маховика более менее понятно,
то из чего должны буть подвесы?

_________________
я плохого не посоветую
An77 | Post: 100017 - Date: 08.02.08(13:09)
dedivan Пост: 100016 От 08.Feb.2008 (12:41) Ну вот и подошли к главному- а теперь попробуй на свободно закрепленный гироскоп передать мощность 500 или 200 киловатт.
обязательно попробую, как только получу электромашину; если надо раньше - можно воспользоваться пороховым гироскопом, он маленький, но работает при большей разгонной мощности

Причем все эти подвесы должны вращаться с сравнимыми с маховиком скоростями.
Зачем же всем подвесам вращаться??? Вращается гироскоп на оси, подвесы не вращаются с ним

Если с конструкцией и материалами маховика более менее понятно,
то из чего должны буть подвесы?
Есть сомнения, что подвес выдержит 100Н*м?

dedivan | Post: 100027 - Date: 08.02.08(14:24)
An77 Есть сомнения, что подвес выдержит 100Н*м?


Нет, есть сомнения что при малой скорости вращения момент будет
гораздо больший.

Не забыл как момент считал?

_________________
я плохого не посоветую
An77 | Post: 100028 - Date: 08.02.08(14:30)
Не забыл. Момент создаётся и задаётся элекродвигателем, действует на маховик в плоскости его вращения, реакция через подвес передаётся на шасси автотранспортного средства.
Система вращения симметрична в плоскости, перпендикулярной оси вращения маховика-гироскопа. Если подразумевается какой-то ещё момент, то куда и относительно чего же он направлен???
Откуда больший, и насколько? На что действует этот момент?
(мож, конструктив разный? так это можно починить)

- Правка 08.02.08(14:41) - An77
dedivan | Post: 100030 - Date: 08.02.08(14:50)
Ну попробуй обычное точило, камушек побольше, поставь движок
на стол без крепления и включи....

_________________
я плохого не посоветую
An77 | Post: 100031 - Date: 08.02.08(14:52)
dedivan Пост: 100030 От 08.Feb.2008 (14:50) Ну попробуй обычное точило, камушек побольше, поставь движок на стол без крепления и включи....

Ну зачем же камешек, я в юности в авиационные гироскопы наигрался.
Так нет ответа насчёт причины и направления предполагаемого момента в вышеуказанных (100028) условиях?

- Правка 08.02.08(14:57) - An77
dedivan | Post: 100032 - Date: 08.02.08(15:07)
Ну грубо в одной плоскости так.
Не забывай что это в момент раскручивания,
то есть вектора не скорости, а ускорения.
И так для всех трех плдоскостей.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - ЭлектроМаховик - Стр 9

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек