Post:#33865 Date:03.08.2006 (09:52) ... Вот пришло тут ко мне письмо по рассылке по электроскутерам и электровелосипедам. Кому интересно, вот ссылка: [ссылка]
Lexeich поздравляем. ждем с нетерпением результатов испытаний и впечатлений!
_________________ we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
Lexeich Пост: 70868 От 04.Jun.2007 (15:54)
Вот и я обзавелся электроскутером. [ссылка][ссылка]
Круто! Рад приветствовать коллегу !
Во сколько обошлось это чудо? Сколько развивали максималку? Максимальный пробег измеряли? Весьма интересно узнать скорость М-К на холостых оборотах.
На своем скуте разбитую накладку на задний амортизатор клеил эпоксидкой на стеклоткани, вроде держит.
Зарядник-полумост или обратноходовый? Тоже в свое время поимел с ним траблы...
Спасибо всем за добрые слова.
чудо обошлось в 700 убитых енотов (это со скидкой за поломанный пластик 100 у.ё.).
Катаюсь пока 2-й день , но по прикидкам километров на 50 полного заряда хватает.
Зарядное - простой импульсный БП - 110 в. на UC3842 с обратной связью через оптопару 817 управляемой компаратором на LM324 через 431 мелкосхему (управляемый стабилитрон чтоль?) досконально не разбирался, просто поменял конденсаторы на более высоковольтные.
А адаптация к 220 в. сводится к переделке мостовой схемы выпрямителя по входу на однополупериодную, всего-то.
Вроде 45 км/ч. бежал (сам я вешу за сотню и он 90 кг).
К сожалению скончался спидометр (что-то в колесе в сочленении тросика), но я планирую велокомпьютер присобачить.
Тогда и расскажу точнее.
Lexeich Пост: 70883 От 04.Jun.2007 (18:10)
К сожалению скончался (что-то в колесе в сочленении тросика), но я планирую присобачить.
Тогда и расскажу точнее.
Понятно, ждем с нетерпением! Спидометры, похоже, общая болячка "китайцев". В моем после въезда в яму "облизалась" пара шестерня-червяк в колесе, у знакомого на бензиновом лопнул тросик после первых 1000 км. Тоже пользую велокомпьютер, купленный аж за 5 баксов .
50 км-это при какой средней скорости? Если есть возможность, покатайтесь около дома или работы, к показаниям измерителя заряда нужно привыкнуть, прогноз-дело неблагодарное.
А вот про адаптацию на 220в не понял ... Напряжение будет тем же, только с бОльшими пульсациями...
TL431-это регулируемый стабилитрон, все верно.
И еще-как качество пластика, нормально подогнан?
Про адаптацию.
Ну, не буду спорить, чего советовали, то и рассказал, я сам уже лет 12 как электронику забросил, правда руки помнят еще.
(привыкли руки к топору ).
Вот только полезные файлы приложу.
Кстати качество сборки Xinling отвратительное, саморезы если и вкручены (зачастую нет ваоще) то сикось-накось, местами крепления вообще отломаны.
Ту же картину я видел и на бензиновых скутерах в салоне.
Nickolas Пост: 70914 От 04.Jun.2007 (23:23)
ВО !! Тогда еще в догонку ! Может кому в сети попадалось место, где можно купить мотоколеса (задние в сборе)радиуса 12-14 ?
Николай. Для Ваших целей вполне приемлимы автомобильные 13 инчей. Я со своего Урала продал за ненадобностью. Замечу, что очень тяжелое.
Nickolas Пост: 70914 От 04.Jun.2007 (23:23)
ВО !! Тогда еще в догонку ! Может кому в сети попадалось место, где можно купить мотоколеса (задние в сборе)радиуса 12-14 ?
Николай. Для Ваших целей вполне приемлимы автомобильные 13 инчей. Я со своего Урала продал за ненадобностью. Замечу, что очень тяжелое.
Вот спасибо за совет!
Еще бы катки от БМП можно было бы порекомендовать .
А мне нужны легкие и прочные и красивые, самые!!!