Post:#33865 Date:03.08.2006 (09:52) ... Вот пришло тут ко мне письмо по рассылке по электроскутерам и электровелосипедам. Кому интересно, вот ссылка: [ссылка]
Привет Игорь, чё там за скутеры на сертификации? Может можно какой то помощнее выкупить после сертификации?
Посмотреть то можно где-нибудь тех данные и фотки?
_________________ http://www.evr.boom.ru/ ездю на батарейках;)))
есть фото с завода и краткие характеристики. свои фотки будут на той неделе, положу на сайт.
заводские выложу здесь. получится ли взять подешевле не знаю, но думаю получится.
они гораздо красивее в натуре чем на фото. господа мэишники чуть ли не в очередь становятся, но цен пока нет. я себе тоже кое что присмотрел, но... в общем посмотрим. пока ведь только 9 разных моделей, а всего будет 34.
Длительные размышления по поводу: «А почему у меня до сих пор нет электродвигателя на велосипеде?» привели к одному м.б. парадоксальному выводу. Е-байк нужен, но в виде, который легко доставляется до лифта и в квартире не занимает места, которое необходимо для нормального передвижения (балкон и лоджия не считаются - долго вытаскивать).
В деревне у меня 3 велосипеда, однако, там бывать случается довольно редко. Деревенские жители, практически все, поголовно, имеют велосипеды, но Интернета там нет.
Покойный Соловьев будил «деревенский» интерес, но сегодня считается, что лучше «распекать» Чубайса с Гайдаром, чем через средства массовой информации, доходящие до самой глубинки пропагандировать хорошее дело.
Е-байк должен быть как городским, так и деревенским. Это «две большие разницы».
Предлагаемые на рынке модели для города не подходят. "Однозначно", как говорит один известный политик.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Садитесь на лошадей, свободной энергии вокруг летом пуд-пруди, утром сено, вечером навоз, хоть в огород хоть в топку, однозначно, лабатрясов кругом развелось.
Жир-новский.
_________________ \\\\\\\\\\\\\\\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\\\\\\\\\\\\\\\" Сократ
Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
мысль то в том и состоит, как сделать свое. не китайское.
хотя, учитывая оборотистость коммунистических братьев, тянущих все лучшее, стоит изучить их опыт, в первую очередь.
идеи уже есть.
нету "поля" (увы, Николай, увы).
если уж на СКИФЕ тема интересна единицам (слава Богу, самым .... самым, не сочтите за лесть, сочтите за констатацию факта), то пахать придется долго.
главное, перспектива видна. и дело теперь себе буду подбирать по душе, "по хобби", короче интересен мне электротраспорт и , надеюсь, действительно перспективен.
Это "к бабке не ходи". Ваша тема очень хорошая, но рассчитана на середнячков, которые быстро стареют.
Старось - это потеря интереса.
Китаезы это знают. Мы нет.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Замечу, Вы относитесь к нашему электротранспорту с большим скептицизмом, чем мы к Вашему электродвигателю. Я, в частности.
Даже самые закоренелые противники электроников не станут применять по-жизни бензомиксер, бензопылесос, дизельсоковыжималку. Подходите гибче к применению первого в каждом конкретном случае. А если нет реальных условий, пользуйтесь иными видами транспорта. Гужевым, в том числе. Где и танки не проходят.
Кстати весьма неудачный пример с точки зрения оценки пригодности электротранспорта. Как раз по бездорожью лучше чем электротяга ничего не придумаешь. (если конечно мотором, а лучше моторами управляешь правильно) Вы бы фото автобанов выложили ( не с точки зрения максимальной скорости. а протяженного движения со скоростью 200 км/ч в течении 5-6 часов) или зимнюю на худой конец со вьюгой, снегом и морозом. Вот это для электромобиля пока засада.
