Post:#33865 Date:03.08.2006 (09:52) ... Вот пришло тут ко мне письмо по рассылке по электроскутерам и электровелосипедам. Кому интересно, вот ссылка: [ссылка]
Ebiker Пост: 47314 От 26.Nov.2006 (16:44)
есть киты на 250 Вт
только по расчетам получается дешевле купить готового китайца.
если хотитте, что бы у Вас это продавалось (и готовые, и киты) напишите, могу помочь открыть точку (дать инфу по оптовым поставщикам ) . предупреждаю - под реализацию не дают.
Спасибо конечно, но мне бы для себя в начале. Да, например светоград продает только оптом. Минималка 1500$. Тут Valeri-Vas давал телефон
человека, продающего двигатели. Я с ним связался, он предложил неплохой комплект:
-мотор способен работать даже на 48 Вольтах при 40А - испытывали, но номинальный режим 36Вольт и 20А.Выход вала с мотора снабжен обычной призматической шпонкой - это очень хорошо.Контроллер есть стандартный китайский(36В25А) и наш отечественный(24-48В35А).
Наш, плавно, в отличие от китайца стартует и имеет больший запас по перегрузке по току,
имеет выход 12В1А на освещение и выход на выключатель от тормоза. Стоит 3500 руб.
Плюс к нему необходима ручка управления на датчике Холла - 500 руб.
Буду брать у него. Плюс я нашел много поставщиков колес. Вот например: [ссылка] Вообщем из "сложного" осталось найти комплекты дисковых торомозов для скутеров. Заднюю подвеску буду делать по типу, представленому на вложенном рисунке.
Ebiker Пост: 47663 От 28.Nov.2006 (19:01)
а китаец такой целиком не более 10 тыс. првда, сейчас в продаже не видно. но к весне небось подтянутся.
Да нету в моем городе Якутске китайцев =)(всмысле китайских самокатов). Нас с большой землей одна дорога связывает, а по ней везут только то что мы съедать успеваем. =) Те, что в инете нашел, либо оптом торгуют либо только одними детскими. Единственно мне согласились доставить с Латвии (ближний свет) настоящий Go-ped. Цена удовольствия с доставкой вплотную приблизилась к 40000 руб. Модель ESR 750 стоит 990 евро плюс доставка 55 евро... Даже если бы у меня были такие деньги, то в этой модели меня не устраивает передняя вилка без амортизаторов.
Про промышленные колеса мне сказали, что они не приспособлены для езды быстрее 4 км/ч и могут разбортоваться на скорости. Хм. А ведь нагрузка на одно колесо, скажем модель PR 1500 указана 180 кг ! Мои 100 на каждое плюс килограм 20 рама с акумами и мотором - выходит на каждое колесо нагрузка около 60 кг. Запас я думаю есть. Или я не прав ?
Друзья. Игорь спрашивал, где и почем можно купить модули Пельтье. В Нижнем Новгороде и Питере. Цена была на рынке около 70 целковых за 50*50мм.
Обещал проинформировать по двигателям из США. Смотрите ссылку.
По фото моторов на основе разработок из Запорожья следует обращаться к лоходромщикам. Они всем знакомы.
Подходит ли электрический велосипед к Вашему образу жизни?
статья-тест [ссылка]
- переводная, пусть и доработанная статья все равно не отражает наших реалий.
прошу высказаться! правки, дополнения, что угодно, главное из реальной жизни.
пока идет бесплодное бодание в других родственных ветках, рад предложить Вашему вниманию первую попытку в рунете показать, что из себя представляет электровелосипед на самом деле. на примере известного мне китайца (фото не мои, но авторские, будем улучшать)
Игорь. На мой взгляд, да и только, Вы держите в напряге интересную тему. Электроскутер. Не стоит, видимо, опускаться к велосипеду. Пример. На дачу, в среднем 50-100км пролететь на первом со скоростью 70-80 км/час вполне разумно. Второй вариант, очевидно, не подлежит обсуждению. Ну что эти китайцы? Только пример для совсем и не без цели запущенной в этой области экономики. Будь порядок, и наши общения утратили бы ценность.
Предлагаю рассматривать 1,5-3Квт мощности, 50-80км пробега, прочной раме, рекуперации или динамическом торможении. В качестве отправных точек совместного создания. Конкретно. Мотор. Драйвер. Привод. Батарейки. Форма либо основа рамы. Где дешевле. Как сделать.
1. с этого и начинал.
но! только сертификация скутера (одной модели) с описанными Вами параметрами будет стоить от 15 тыс. евро.
скорее 20 или больше.
есть о чем задуматься. без серьезной финансовой поддержки не обойтись. а вкладываться в "игрушки№ желающих пока не видел, не то что бы актино искал, но спрашивал.
поэтому и начинаю (пробую начинать) с велосипеда -, для популяризации. хотя самому больше нравятся скутера.
2. где дешевле. сейчас весь наш мото пром пытается перейти на китайскую отверточную сборку. ижевск вообще в китае собирает. типа "прозведено в КНР по закзу и под контролем ИЖа"
а уж со входом в ВТО только нефтегазмафия останется рентабельной
Приветствую, Игорь. На все и сразу. Стоимость скутера с обозначенными мною параметрами при самостоятельном изготовлении будет стоить до штуки баков. Иначе, не стал бы затевать разговор. У меня иной подход. Пока, не коммерческий. В последнем случае речь идет о цене в 1500-2000 гринов.
Хоть еще вчера. По планам, буду там послезавтра. Американские поставки на складе. Не уверен, что посмотрим. Остальное - плииз. Звоните. Заодно и поругаю. Пора уж. Единомышленник. С Ув.
Идея с банькой хороша. Лучше с генеральшами древнейшей профессии. А? Слово ругать имеет широкий диапазон. Это далеко не то, что подразумевается в адрес голубых и кривых. Темы которых по причине абсурдности естественным путем померли. Теперь они, неприкаянные, бродят по веткам, заняты преимущественно флудом, руганью, оскорблениями. От бездарности и безделья. Не способные на что иное.
Вас, Игорь, нельзя ругать. Как любого человека дела. Можно только снивелировать позиции. С Ув.
На подходе в сертифицирующий орган находятся две серии из абсолютно новых моделей электроскутеров и электровелосипедов. всего тридцать четыре наименования МОДЕЛЕЙ по 3 шт каждая. на испытания.
хотелось бы узнать заинтересованность уважаемых коллег в получении информации об этих девайсах. все таки это не один скутер сфотать.
