[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Двигатели на мусоре - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Post:#33147 Date:24.07.2006 (20:31) ...
Почему бы не продумать компактную пиролизную установку , засыпал в контейнер всякого хлама ( пакетов полиэтиленовых, ПЕТ бутылок, компакт-дисочков, опилок в крайнем случае) завелся на традиционном бензинчике, разогрел этот "хлам" выхлопными газами, а потом образовавшиеся газы направить в карбюратор. Правда можно оставиь процентов 10 бензинчика для лутшего воспламенения полученых газов...
mikle10 | Post: 35419 - Date: 28.08.06(08:35)
redpas Что касается
кинь туда покрышку, с десяток пласт. Бутылок и небольшой кусок линолеума
то пробывали, все зависит от температуры, чем выше тем лучше Но возить с собой хрень для перегонки невыгодно (пока), по размерам.
Дедок его использкет постоянно, все горит, все работает. Коксование может произойти из-за слишком богатой (топливом) смеси (нет окислителя) и низкой температуры тогда все и начинает конденсироваться. Могу ошибаться.
Но что касается утилизации ПЭТ, там дохрена хлорных соединений получиться Так что лучше обычным способом.

redpas | Post: 35422 - Date: 28.08.06(09:02)
Тогда желаю успехов. Дело благородное. Если внедрить, то имя можно легко увековечить.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
mikle10 | Post: 35435 - Date: 28.08.06(11:50)
Вам тоже

Швед | Post: 59242 - Date: 23.02.07(21:24)
Всем привет! Мой сосед,старик отлично помнит эти машины! "Говорит,после войны у них были лесовозы на газогенераторах,только когда лесовоз тащился в горку требовалось приоткрывать бензин,мощи не хватало. И работали они не на мусоре а на чурочках,берёза или ольха. (справочник для шофёра 3-го класса от,,,,,???? не помню какого года) Там такая бочка,что либо её в кузов грузовика,либо стационарно. Была мысля питать от него старый бензинник,по которому металолом плачет и крутить им 20квт.380в. асинхронник,(не постоянно конечно)только когда надо включать сварку,циркулярки и прочие энергоёмкие прибамбасы. Не нашли подробной литературы как изготовить(с размерами и т.д) Может кто видел разработки посвежее??! Подскажите! Заранее благодарен!

mikle10 | Post: 59301 - Date: 24.02.07(10:33)
Этим делом занималось НИИ сельхозэлектрофикации. Есть еще книжка газогенераторные установки, за последние 50 лет там ничего непоменялось

Швед | Post: 59416 - Date: 24.02.07(23:19)
Здесь разработки 50-60-годов.http://www.allbeton.ru/topic8120.html

Jeck | Post: 470435 - Date: 17.05.15(17:21)
Совершенно верно! Не поменядось и поменяться не могло. Исходная концепция порочна - сжигать генераторный газ в ДВСе. Для этого его надо очистить и ОХЛАДИТЬ т.е. буквально "выбросить на ветер"

процентов 30-50 теплотворной способности топлива! Горячий газ плохо заполняет цилиндры и двигатель "не тянет". Более-менее полная утилизация генераторного газа возможна только напрямую - без очистки и охлаждения в камерах ВНЕШНЕГО сгорания - Стирлинг, паровая машина (турбина), МГД генератор.

Ihtiandr | Post: 470438 - Date: 17.05.15(17:39)
Вообще-то такие установки есть и немало. Даже в нашей провинции на мясокомбинате экспериментальный агрегат рога и копыта перегоняет в газ, горючее топливо и углеродную крошку. При этом основное тепло от пиролиза берется именно от сжигания этого газа.
Ссылку потом поищу и выложу.
Главное, что рентабильности особой нету, пока нефть и газ реками текут.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
Jeck | Post: 471599 - Date: 31.05.15(10:48)
Ihtiandr Пост: 470438 От 17.May.2015 (18:39)

Главное, что рентабильности особой нету, пока нефть и газ реками текут.

По поводу рентабельности - вопрос спорный. Где есть подвоз топлива и денег не мерено, согласен. А там, где завоз от случая к случаю и лишней копейки нет? Газогенератор дает возможность перерабатывать низкоэнергетическое топливо в универсальное -газ. Дрова, торф, камыш, бурые угли, бытовые отходы - все это жечь в колосниковой топке не рационально (до 90% тепла теряется). Газовый факел управляем и, за счет этого, позволяет использовать эффективные конструкции камер сгорания. Например, прямоточный паровой котел в цикле Ренкина. Для ТС газогенераторы возможно будут применимы на паро-электрических гибридах, однако схема такого ТС весьма сложная и потери энергии на трех (точнее-четырех) преобразованиях велики.

mikle10 | Post: 471600 - Date: 31.05.15(11:01)
Рентабельно

<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Двигатели на мусоре - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек