Post:
#32030 Date:05.07.2006 (20:42) ...
...Валерий Василич, расскажите про зарядное Ам.комплекта,
судя по малому весу, оно , видимо, бестрансформаторное.
Не означает ли это определённую возможность , при включённой зарядке попасть под 220.?
МSN Пост:
310101 От 31.May.2011 (22:06)
1. сколько денег стоит?
от 10000 Евро, зависит от доп.комплектации.
2. как решен вопрос с отоплением ? В средней полосе 5 мес зима. Если электропечь, то зимний пробег уже никак не 120км.
:) если утеплить машинку - то на поездку тебе обогрева хватит.
Есть варианты с автономным обогревателем - хоть на подсолнечном масле
3. ДЛя горожанина существует проблема и неслабая, - где заряжаться. Вариантов немного, в гараже, если он у тебя есть, и на работе, если условия позволяют (своя территория).
Проблема в большей части выдуманная.
В заполярье - в России - даже фотки как-то присылали - народ просто у дома на автостоянке сам себе сделал "розетки 220" для обогрева обычных авто - чтобы в -20 можно было заводится проще.
Эти машинки - это концепция CityCar - почитай в Инете сложившиеся требования.
P.S. Да, еще зимой, при минусе, хоть ты даже не пользуйся электрообогревателем, емкость батарей падает по любому.
А еще
все мы умрем - ну так давайте сразу гробы делать и лежать в них по 15 минут каждый день - привыкая к смерти
...тебе пробег на работу с работы - более 100км ??? Если нет - то переставай придумывать проблемы.
Пробег машинки с полной зарядкой - 120км - это проверено в условиях +13-20С примерно. Да, зимой будет меньше - но не в разы.
andy8mm Пост:
310105 От 31.May.2011 (22:27)
AlexSoroka , расскажи подробнее о впечатлениях.
1. На тест-драйв идешь?
там не пробиться
очередь из журналистов ... пусть они тестдрайвят - мне хватило того что я видел и понял. Да - не драгстер - но в горки едет и "по ровному" динамики ей хватает - повторяю ДЛЯ ГОРОДА, а не гонок по трассе с 120км в час.
2. Сколько хотят за неё?
от 10000 Евро. Банк подписали - под кредиты ее продают тоже.
3. Движок у маленькой не дохловат 5/10кВт?
этого хватает для ее веса - я проверял расчеты. У меня есть табличка расчетов необходимых мощностей.
4. Зарядное в неё своё поставишь?
мы это обсуждали - сейчас ТЗ пишу и то что надо внутри ставить как "бортовой комплекс заряда-разряда".
5. Аккумы можно не родные внедрить?
Да. Это как раз "больной вопрос" - там стоят тяговые китайские - по опыту - аккумы "простые но AGM" т.е. без всяких кальциев и т.п. - поэтому восстановлению моими методами поддаются хорошо (проверялось на аналогичных китайских) - но с "новым бортовым ЗУ" это будет +5...10% к емкости, ну и срок службы раза в два-три увеличится.
Но мы рассматривали и установку стартерных продвинутых типа A-MEGA (украинская сборка) аккумов - которые отлично себя показали на электро-Фиате в Казахстане - там народ на А-меге полтора года проездил без вопросов и потери емкости - пока у них "войнушка" не началась
23.03 дали сертификат и 27.05 презентация шустро!
:) они молодцы ! бабла уложили во все это - мама не горюй...
теперь осталось наладить нормальные продажи.
Кто там будет - вспоминайте про меня и мои ЗУ
- быстрей тогда договоримся с ними на "совместное"
...
...мне реально они нравятся - деловой подход, без "гнутья пальцев" и лабуды - видно что ребята долго думали и решительно настроены.
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
