[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - модернезированный автомобильный генератор - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
Post:#26596 Date:01.05.2006 (04:25) ...
чем могут быть интересны автомобильные генераторы, которые создаются и совершенствуются технологически развитыми авто корпорациями?
тем, что многие модели можно легко переделать, и добиться большей производительности!


пример.
генератор от старенького автомобиля 60-х годов: 37 А, 14,5 V.
редкоземельные магниты: 14 штук NdFeB N32.[ссылка] эпоксидный клей: 150 гр.
произведены замеры: 1500 об/мин (обороты генератора), 34,8 V (напряжение холостого хода), 33,6 А.

из ротора был выточен вал и впрессован в алюминиевый цилиндр.
на поверхности цилиндра проточена борозда шириной 25,5 мм, глубиной 5,2 мм для посадки 14 магнитов.
вклеены магниты.
удалены щётки.
генератор собран с модернизированным статором.
произведены замеры: 1500 об/мин (обороты генератора), 50 V (напряжение холостого хода), 38,3 А.

модернизированный автомобильный генератор можно с успехом применять в постройке ветро электростанции

denall | Post: 322069 - Date: 24.08.11(13:37)
14

denall | Post: 322070 - Date: 24.08.11(13:37)


- Правка 24.08.11(13:37) - denall
Fil | Post: 322072 - Date: 24.08.11(13:41)
На счет треугольника, сильно сомневаюсь вроде звезды на всех автогенераторах

Буратино | Post: 322084 - Date: 24.08.11(14:50)
Fil Пост: 322072 От 24.Aug.2011 (14:41)
На счет треугольника, сильно сомневаюсь вроде звезды на всех автогенераторах

Братцы, я ж не про конфигурацию, а про то, сколькож на одной обмотке может быть вольт. Вот красной линией одну обмотку отметил

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
MPR | Post: 322085 - Date: 24.08.11(15:00)
Ты уж определись, сколько может быть или сколько реально есть, опять же в каком режиме работы. Вольтаж на выходе обмоток прямо зависит от величины тока подмагничивания ротора, там может быть и 40 и 60 вольт, поскольку это генератор который должен давать постоянное напряжение на выходе в широком диапазоне оборотов и поддерживать при этом нужный ток и иметь хороший кпд и реакцию на изменение числа оборотов, вопрос переделки этого генератора на постоянные магниты применим только для изготовления на его основе генератора для ветряка, это не доработка автогенератора, это именно переделка его в другое устройство.
В режиме под нагрузкой на обмотках будет три фазы 16В примерно, после выпрямления 13.5

- Правка 24.08.11(15:00) - MPR
Буратино | Post: 322111 - Date: 24.08.11(18:09)
Спасибо за детальное объяснение.


andy8mm | Post: 322497 - Date: 26.08.11(21:59)
Zeus Bonhomous, что новенького?

andy8mm | Post: 392518 - Date: 19.09.12(23:20)
Zeus Bonhomous, куда пропал, почему в Затоку не приехал?
Одесса ж рядом!

andy8mm | Post: 403537 - Date: 09.12.12(00:29)
andy8mm Пост: 204863 От 17.Oct.2009 (21:14)
Zeus Bonhomous, что-то я соскучился за твоими видеорассказами о новинках...


andy8mm | Post: 408611 - Date: 27.01.13(14:09)
Переделка мотоциклетного гены в небольшой "веянячок"


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
SIM | Post: 408634 - Date: 27.01.13(22:16)
andy8mm
Переделка мотоциклетного гены в небольшой "веянячок"

Насчет вечняка автор переделки явно погорячился- я такую схему включения переделывал на москвичевском генераторе Г-250- ставил три моста по 15 ампер каждый. Ожидал увеличения КПД, но практически никакого эффекта не обнаружил, кроме разве что увеличения сложности конструкции.
Возможно, для конкретного генератора от тяжелого мотоцикла (мощностью в 200 Вт), какой-то эффект и будет, в моем же опыте (генератор на 480 Вт) при фиксированной нагрузке на выходе генератора (подключал автокипятильник), момент торможения вала первичного двигателя был ничуть не меньше, чем в стандартной схеме моста Ларионова.
Так что рыбы тут нет

Буратино | Post: 408640 - Date: 28.01.13(01:21)
SIM Пост: 408634 От 27.Jan.2013 (22:16)

Так что рыбы тут нет

Уже и то хорошо, что кто-то пробовал, значит кто-то другой не получит граблями по зубам. Спасибо

missioner | Post: 408643 - Date: 28.01.13(04:05)
SIM Пост: 408634 От 27.Jan.2013 (22:16)
andy8mm
Переделка мотоциклетного гены в небольшой "веянячок"

Насчет вечняка автор переделки явно погорячился- я такую схему.... Ожидал увеличения КПД, но практически никакого эффекта не обнаружил, ......, момент торможения вала первичного двигателя был ничуть не меньше, чем в стандартной схеме моста Ларионова.
Так что рыбы тут нет
Обожди, насколько я понял из прочитанного в тексте автор вообще не говорит о повышений КПД,он говорит о том что при такой схеме подключения обмоток повышается мощность,преобразованная генератором в электричество. Т.е. нагрузка на валу при тех же оборотах повышается в 2.2 раза и так же повышается электрическая мощность на выходе в 2.2 раза. Проверяй свой генератор именно с этих позиций....
P.S.
Вы так вместе с водой и ребёнка выплескиваете...

- Правка 28.01.13(04:07) - missioner
Balbes | Post: 408698 - Date: 28.01.13(20:40)
Таким образом можно поднять ток максимум в корень из 2 раз а далее насыщение железа и болт на 24! Но, напряжение на тех же оборотах упадет в корень из 2 раз и мощность при одинаковых оборотах и возбуждении будет одинаковой. Чтобы увеличить ток нужно уменьшить количество витков (читай ампервитков), а мощности можно получить и киловатты, тока крутить придется огого! НО!! Не меняя количества витков ни на неодимах ни на хренодимах больше тока чем было не получишь! А вот напряжение ограничено только оборотами и потерями в железе статора.
Но рыбы как не было так и нет.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
andy8mm | Post: 408722 - Date: 28.01.13(23:02)
Balbes,
Чтобы увеличить ток нужно уменьшить количество витков
На сколько уменьшать?
Чем регулировать ток? штатная шоколадка не годится?

- Правка 28.01.13(23:04) - andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - модернезированный автомобильный генератор - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт