[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - модернезированный автомобильный генератор - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
Модератор: Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 26596 - Date: 01.05.06(05:25)
чем могут быть интересны автомобильные генераторы, которые создаются и совершенствуются технологически развитыми авто корпорациями?
тем, что многие модели можно легко переделать, и добиться большей производительности!


пример.
генератор от старенького автомобиля 60-х годов: 37 А, 14,5 V.
редкоземельные магниты: 14 штук NdFeB N32.http://www.canadianwind.e-earth.ca/magnets.html эпоксидный клей: 150 гр.
произведены замеры: 1500 об/мин (обороты генератора), 34,8 V (напряжение холостого хода), 33,6 А.

из ротора был выточен вал и впрессован в алюминиевый цилиндр.
на поверхности цилиндра проточена борозда шириной 25,5 мм, глубиной 5,2 мм для посадки 14 магнитов.
вклеены магниты.
удалены щётки.
генератор собран с модернизированным статором.
произведены замеры: 1500 об/мин (обороты генератора), 50 V (напряжение холостого хода), 38,3 А.

модернизированный автомобильный генератор можно с успехом применять в постройке ветро электростанции



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 21.04.10(02:31) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 26690 - Date: 01.05.06(23:29)
один из существенных недостатков данной конструкции, - это однобокое ипользование магнитов.
всего лишь 14 полюсов (7 плюсов и 7 минусов) из 28 доступных задействованы напрямик в производстве электроэнергии.

ветка на СКИФеhttp://skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=545

- Правка 08.11.08(13:09) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 27774 - Date: 13.05.06(00:43)
чудаки знакомые поставили магниты NdFeB N45 таким же макаром, но чуть толще.

хвастают, что выход большой получили
чуть ли не в два раза 8)
хвастуны :wink:

всё равно, конструкция-то однобокая. магниты производят электроэнергию только одним боком, - однобоко!

Zeus Bonhomous | Post: 27776 - Date: 13.05.06(01:07)
не могли бы подсказать какой массы и какой мощности должны быть магниты, чтобы выдавать электричества столько, сколько требуется для вращения вала? или чуть больше...
:shock: :wink:

Andr | Post: 27827 - Date: 13.05.06(21:41)
Тяговый двигатель с возбуждением
от постоянных магнитов

http://www.css-mps.ru/ZDM/09-2004/04075.htm

Andr | Post: 27829 - Date: 13.05.06(22:28)
о шаговых двигателях
http://www.telesys.ru/projects/proj077/index.shtml

Andr | Post: 27833 - Date: 14.05.06(00:10)
Электроприводы с частотой вращения до 10 000 об/мин,
мощностью 2, 4, 6 кВт.
http://www.kaskod.ru/ru/motorsrm/srm_article05.php
общая инфа на эту тему
http://www.kaskod.ru/ru/motorsrm/preface.php

Zeus Bonhomous | Post: 27839 - Date: 14.05.06(01:21)
Andr, что-нибудь о генераторах :wink:

Zeus Bonhomous | Post: 27840 - Date: 14.05.06(01:27)
http://www.css-mps.ru/ZDM/09-2004/04075.htm

магниты используются однобоко :wink:

free_energy | Post: 27844 - Date: 14.05.06(02:12)
Я конечно за прогресс, но в данном случае собственные мозги опять заменили электроникой.... как всегда. Нет, есть в тысячу раз гениальнее изобретение и как всегда, его никто не увидел и не заметил, а может не захотел, ну это дело будущего, хотя еще в 1994 году идея вентельных двигателей могла никогда не появится на свет. А так, спасибо российскому невежеству. :cry: Попробую продвинуть, потому и всего не говорю. Но инфа на "скифе" лежит. 8)

_________________
"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество." Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
artemiy-z | Post: 38971 - Date: 08.10.06(11:32)
Хочу посоветоваться:
Интересовался кто либо как устроен генератор от ваз 2108?
Я разбирал один такой. Так там ротор (электромагнит) выполняет функции вращающегося постоянного магнита. Со статора через диоды снимается выход энергии.

У меня в голове не укладывается:
Берём 1W на входе и получаем скажем 5W на выходе, но при этом мы должны физически вращать энергию созданную этим 1W ом...

Куда девается сопротивление магнитному полю ротора?
Да конечно я понимаю что энергия затрачивается на вращение ротора.
Может быть в этом что-то есть?

Vladimir | Post: 38972 - Date: 08.10.06(11:52)
artemiy-z Пост: 38971 От 08.Oct.2006 (11:32)
...Да конечно я понимаю что энергия затрачивается на вращение ротора.
Может быть в этом что-то есть?

Нет ничего! Сам ответил себе. На 4 W пота из тебя вытечет когда крутить будешь!

artemiy-z | Post: 38976 - Date: 08.10.06(12:50)
Если энергия уходит только на механическое вращение ротора то значит отсутствует влияние на электро-магнитное поле ротора.
Если нагрузка на генератор влияет в сторону увеличения сопротивления движению ротора, тогда нам остаётся сделать обмотки статора такими что-бы нагрузка не влияла на вращение ротора (не сопротивлялась движению ротора).

Я проводил опыт:
Брал электро моторчик от магнитофона с постоянными магнитами.
При импульсном вращении ротора в холостую от руки ротор вращался около секунды. При закарачивании проводов ротор испытывает значительное сопротивление вращению.
Проведя анологию с трансформатором:
Наверняка многие знают о существовании трансформаторов с медными проводами
Не многие знают о таких же но с алюминевыми проводами.
И уж никто не видел алюминево-медные трансы...
Почему...
Почему не существует таких?

Опыт №2
Разобрав 2 строчный трансформатора от советского телевизора я получил четыре U образных сердечника. Сделал первичку и две вторички. Одна вторичка из меди, другая из алюминия. В ходе эксперимента выяснилось что медная вторичка забирает на входе трансформатора энергии больше чем алюминевая вторичка. А с алюминевой вторичкой разлепить трансформатор гораздо легче (разлеплял методом надламывания).
При возникновении зазора между U образными магнитопроводами подключение нагрузки (К.З.) давало уменьшение затрат на входе системы.
При отсутствии зазора такого эфекта не наблюдается.

Опыт №3
Возьмём магнит и медную трубку. При помещении магнита в трубку виден зазор. Далее ставим трубку веритикально и сверху внутрь трубки опускаем магнит. С другого конца трубки магнит появиться не сразу т.к. в переменном магнитном поле медь начинает притягиваться.
Проделав такой-же опыт с алюминевой трубкой мы получим обратный результат. Магнит как по маслу в алюминевой трубке проскочит. Это связано с отталкиванием алюминия в переменном магнитном поле.

Может нам стоит поэксперементировать с алюминевыми проводами и с зазором.


artemiy-z | Post: 38979 - Date: 08.10.06(12:57)
В японии существует поезд на магнитной падушке.
Изобретатель этого поезда разобрал электро мотор развернул статор как ковёр и сверху положил лист алюминия. Алюминевый лист висел в воздухе пока к развёрнутому статору было подключено переменное электричество.


Ivan | Post: 39027 - Date: 08.10.06(18:43)
...Можно и проще. Положите алюминиевый лист на платформу с колёсами и проведите быстро над листом магнитом...

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - модернезированный автомобильный генератор - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек