[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Торнадо и смерчи - двигатель Шаубергера - Откуда брать энергию? - Стр.17
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ]
Модератор: Streamdreamer
Post:#22805 Date:18.03.2006 (17:58) ...
Очень часто рассмотрение нового супер вечного двигателя из очередного велосипедного колеса заканчивается на вопросе "А откуда здесь может браться энергия?". Такого вопроса не выдерживает практически не один ВД. Но тут приходит на помощь теория эфира, нейтрино и т.д. типа физический вакуум, там энергии немерено, mc2 отдыхает... и вся эта энергия просто мечтает вырваться наружу через очередную сверх единицу. Разумеется пока эту единицу не соберет последователь-оптимист.
Единственно, что мне показалось объяснинмым, это двигатель-обогреватель потапова, берется газ или жидкость, вихрь, торнадо и удается произвести разделение на очень холодную и очень горячую субстанции. Вроде преобразовывается тепловая энергия окружающей среды, тепловой насос или передача тепла от более холодного к более горячему оказывается возможна.
Вихрь.. он какойто необычный. Обращаюсь к великим гуру сайта: вихрь в термодинамике может иметь что-либо общее с электронным вихрем????????????????????????????????????????????????

Если возможна передача заряда от менее к более заряженному, то наверное возможно создать систему черпающую энергию из окружающей среды на подобие двугателя потапова.
Модет там резонанс займет наконец свое понятное место, а катушка и будет создавать вихрь?
An77 | Post: 124827 - Date: 29.07.08(15:59)
Enter Пост: 124805 От 29.Jul.2008 (13:31)
Enter Пост: 124660 От 28.Jul.2008 (15:33)
An77 Пост: 124644 От 28.Jul.2008 (14:42)
Enter Пост: 124640 От 28.Jul.2008 (14:04)
Правда ли, что в системе Шаубергера применялась вода?
Энергию можно получать, увлажняя сухой воздух,
примерно ~ 1 кДж/куб.м.

Как это?

При увеличении влажности сухого воздуха он охлаждается за счёт испарения воды, появляется разница температур, давлений итп. Жаль только, что разница маленькая.
Чем больше температура воздуха, тем больше влаги в него влезет. В пустынях с горячим и сухим воздухом должно работать лучше.
Да, разница, оч. маленькая.
Кажется, она будет вся съедена воздухообменом.
А если он естественный - аммортизацией оборудования.


AGI | Post: 130050 - Date: 31.08.08(12:26)
Предлагаю участникам форума "освежить" идеи уже высказанные: откуда брать энергию? А то трудно соориентироваться, из-за обилия "информации", где ЕЕ любимую ожидать. Эта ветка самая подходящая, ну вроде- подиума, для наших мечтаний. Я тоже готовлю свой потертый пятачек, и ближайшее время выложу.

_________________
Если к правде святой, мир дорогу найти не сумеет, честь безумцу, который навеет,человечеству "сон" золотой. Пьер-Жан Беранже.
gluk | Post: 341089 - Date: 17.12.11(08:37)
.....Очень часто рассмотрение нового супер вечного двигателя из очередного велосипедного колеса заканчивается на вопросе "А откуда здесь может браться энергия?"

Так тут же всё ясно - из движения колеса!

Колесо - это волновой пакет, ну, скрученная в тор волна, как электрон в кольцегранной модели атома. А известно, что электрон вращается вокруг ядра. Так и колесо вращается. Вот этот источник мы и будем иметь, извините за каламбур.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Торнадо и смерчи - двигатель Шаубергера - Откуда брать энергию? - Стр 17

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.011 сек