[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Как устроена атомная ракета Путина? - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ][>
Post:#784041 Date:18.05.2022 (19:01) ...
жирныйжирный

Воздушный детонационный двигатель


Вступление.
Рассмотрим формулу: N2+O3=N2O+O2 <1>
Озон не реагирует с молекулярним или атмосферным азотом при комнатной температуре, но при +295 градусов по Цельсию вступает с ним в реакцию. Также во время этой реакции наблюдается Хемилюминесценция <1>
Хемилюминесценция — люминесценция (свечение) тел, вызванная химическим воздействием <2>

Принцип работы.
Таким образом если мы возьмем обычный воздух. Состоящий в основном из АЗОТА И КИСЛОРОДА. И нагреем до +295 градусов по Цельсию то превратив хотя бы часть атмосферного кислорода в этой нагретой смеси в ОЗОН. Мы получим детонацию. А значит и реактивную струю. Итак, схематически изобразим принцип работы двигателя.
(смотрим вложение)
Атмосферный воздух поступает в нагревательный котел, а далее нагретая смесь подаётся в ОЗОНАТОР. Где кислород преобразовывается в ОЗОН и происходит детонация.
Пока для простоты понимания самого принципа работы воздержимся от детального разбора конструкции двигателя в частности не акцентируем на способах нагрева воздуха и его ионизации. Так как они могут быть различны. Разобравшись с принципом работы далее читатель может сам придумать как нагревать воздух и как получить озон.
олег-джан | Post: 806262 - Date: 20.10.22(11:39)
Это еще со времен Королева на Р-7 вторая ступень включалась на старте.

Не "на" старте..а довыведение на орбиту...
А RS-25 на планере Шаттла начинали пердеть с момента старта...не тянула РН сама...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан | Post: 806272 - Date: 20.10.22(12:16)
Ну, и ещё маслица в огонь:
Короткая тонна (символ tn) - это единица измерения массы, равная 2000 фунтам (фунтам) (907,18474 кг). Он широко используется в Соединенных Штатах, где известен просто как тонна

Это, как с теплотой сгорания сланцевого газа, которая на 30-50% меньше метана...но ни одна мандула это не озвучивает...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 806292 - Date: 20.10.22(14:18)
олег-джан Пост: 806262 От 20.Oct.2022 (11:39)
Это еще со времен Королева на Р-7 вторая ступень включалась на старте.

Не "на" старте..

Ну ты уж совсем забыл классику- Укрощение огня- у них несколько раз вторая ступень не включилась в полете- поэтому и изобрел Королев эту вязанку со второй ступенью в центре, а боковущки- это первая ступень.


_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 806293 - Date: 20.10.22(14:51)
вторая ступень не включилась в полете-

Проблема была с отбросом части корпуса и дальнейшим включением 2й ступени..поэтому на малый пердячий пар она включалась сразу, но в старте не участвовала...потом отстегивались боковые морковки и работала на полную центральная 2-я.
А у шаттлов они тянули в связке с момента старта...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Sergej_ | Post: 806389 - Date: 21.10.22(17:15)
dedivan | Post: 806260 - Date: Thu, 20 Oct 2022 (08:58)
Sergej_ Пост: 806213 От 19.Oct.2022 (23:25)
RS включается на старте,

Вот ты открытие сделал. Это еще со времен Королева на Р-7 вторая ступень включалась на старте. пендосы до этого только потом дотумкали.
Че молчишь то... поймал что ли....?

Дедушка привычно стрелки переводит, сам ведь сел в лужу, а теперь сам же делает важное лицо.
Вот это разве не ты заявлял? Он ведь по твоему только в вакууме работал. Заврался ты.
пендосский RS всего 200 тонн и то, никак на запустят его на первой ступени, он был на шаттлах в качестве второй ступени- та уже в вакууме работает,

Иди суши штаны.

- Правка 21.10.22(17:16) - Sergej_
inventives | Post: 806405 - Date: 21.10.22(21:54)
Ещё немного о космосе, правда не совсем в тему. Круто Маск оптику задействовал.
Новое поколение аппаратов Starlink (v1.5) оснащено лазерной системой связи. Она позволяет спутникам обмениваться данными между собой по оптическому каналу, что исключает промежуточные наземные станции из цепочки и снимает ограничения на расстояние.

Каждый спутник оптикой постоянно наведён на 5 других !
Но как быть с наземным пятном фокуса антенны диаметром 25..35 км ?
Со стороны такое не заглушишь
[ссылка] Партия из 60 спутников Starlink v 1.0 По данным SpaceX, ее производственные мощности позволяют производить до 120 спутников Starlink в месяц.
Спутники первого поколения (v 1.0) имеют массу 260 кг и оснащены четырьмя антеннами с фазированной решеткой, работающими в Ku и Ka диапазонах для передачи данных на Землю. Для маневрирования аппараты используют ионные двигатели с криптоном в качестве рабочего тела. Также они оснащены автономной системой навигации, позволяющей им самостоятельно выполнять маневры уклонения от потенциально опасных объектов.
...абсолютное большинство спутников Starlink размещено на орбитах высотой 540—550 км и наклонением в 53 градуса.

Площадь панелей солнечных батарей 26 м2 пиковая мощность 6 кВт.

Для перемещения спутника с опорной орбиты 280 км на рабочую 550 км и удержания его на ней используются ЭРД. Если отталкиваться от ЭРД для малых спутников типа российских СПД-100 либо зарубежных BHT-1500, то их потребляемая мощность равна примерно 1,5 кВт, а тяга 100 мН, при удельном импульсе на уровне 1700-1800 секунд. ЭРДимеет габариты примерно 20х20х15 см.
ЭРД имеют запас криптона ориентировочно 5-10 кг, который заправлен в шаробаллоны высокого давления. Данный запас позволит поднять спутник на круговую орбиту 550 км, удержать спутник на ней в течение пяти лет, а потом изменить орбиту с круговой на эллиптическую, изменив перигей с 550 км до, допустим, 250 км, где за счет торможения об остатки атмосферы спутник достаточно быстро затормозится и сгорит.

[ссылка] ...в зоне видимости одного абонентского терминала и/или гейтвея спутник будет не более пяти минут
Соответственно, наземные терминалы с параболическими антеннами (например, на гейтвеях) должны иметь достаточно скоростной привод, обеспечивающий угловую скорость не менее 25° в минуту.
...по данным SpaceX один спутник должен обеспечить пропускную способность не менее 17 Гбит/с.
Учитывая, что на линии «вниз» спутник располагает полосой 4000 МГц, и малые размеры антенн абонентских терминалов, в системе будет применяться переиспользование частот, как это делается в действующих спутниках типа HTS (High Throughput Satellite) - например, ViaSat-2, KA-SAT, Jupiter. В этом случае внутри зоны видимости со спутника формируются мини-зоны покрытия, каждая со своей частотой и поляризацией.
[ссылка]

- Правка 21.10.22(22:34) - inventives
Sergej_ | Post: 806414 - Date: 21.10.22(23:13)
inventives Пост: 806405 От 21.Oct.2022 (21:54)
Но как быть с наземным пятном фокуса антенны диаметром 25..35 км ?
Со стороны такое не заглушишь
Для тыла, да, но на линии соприкосновения то почему не заглушишь, там расстояния 0.1 - 3 км, макс. 10 км.

dedivan | Post: 806418 - Date: 22.10.22(06:07)
Sergej_ Пост: 806389 От 21.Oct.2022 (17:15)

Иди суши штаны.

Эт точно. От твоей неграмотности обоссаться можно.
Ни читать, ни картинки смотреть не можешь.
Вот русским языком написано.
цитирование
Коэффициент расширения сопла в ЖРД RS-25 равный 77, является слишком большим для работы двигателя на уровне моря при давлении в ОКС равном 192,7 ат. В сопле таких размеров должен иметь место срыв потока реактивной струи, который может вызвать проблемы с управлением и даже механические повреждения корабля. Для предотвращения подобного развития событий инженеры Рокетдайна изменили угол расширения сопла,
уменьшив его около выхода, что увеличило давление около внешнего кольца до 0,3-0,4 ат и в целом решило проблему.

понимаешь что такое давление 0.3 атм? Это значит воздух сжимает сразу выходной поток на выходе и получается поток как у газовой горелки на кухонной плите. У тебя газовая плита на луну еще не летает?
А зря, переверни ее вверх ногами, может взлетит?
Вот фотка на высоте километр. Только выше 20 километров такой движок начинает работать. Тебе и Олег правильно сказал- на уровне моря он только бздит.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 806419 - Date: 22.10.22(06:16)
Вот сейчас пендосы пытаются применить такой движок в SLS для старта с земли. подшаманили чего то с жвижком и думают полететь. Но что то пока отмена за отменой.
Я так думаю сделают красивую картинку старта и затопят в атлантике как всегда.
А потом скажут дорого получилось, денег нет, и закроют потихоньку проект.
Нет у пендосов движка для полета на луну и не было, и не летали они.

Вон в очередной раз прокололись- дали картинку входа шаттла в атмосферу, красиво, только звездочки оказывается видны даже на дневной стороне земли. Уж не говоря про луну, которая темнее в 9 раз и звезды там должны были быть видны в 9 раз ярче.
А они забыли про них.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
Sergej_ | Post: 806469 - Date: 22.10.22(18:46)
Это не Шаттл, у него 3 градуса траектория снижения, а здесь пикирование по крутой баллистике. Так баллистические ракеты летают, а не Шаттлы. Шаттл при такой траектории рассыпется от перегрузок (у него всего несколько единиц перегрузка, где то в районе 2.5-3) и остатки сгорят в атмосфере.

dedivan | Post: 806471 - Date: 22.10.22(18:51)
Sergej_ Пост: 806469 От 22.Oct.2022 (18:46)
Это не Шаттл,
Да насрать, это подпись из жидопедии.
Главное- звезды, как то пропустили они такую фотку.



_________________
я плохого не посоветую
Sergej_ | Post: 806472 - Date: 22.10.22(18:52)
dedivan Пост: 806418 От 22.Oct.2022 (06:07)
Sergej_ Пост: 806389 От 21.Oct.2022 (17:15)
Коэффициент расширения сопла в ЖРД RS-25 равный 77, является слишком большим для работы двигателя на уровне моря при давлении в ОКС равном 192,7 ат. В сопле таких размеров должен иметь место срыв потока реактивной струи, который может вызвать проблемы с у Только выше 20 километров такой движок начинает работать. Тебе и Олег правильно сказал- на уровне моря он только бздит.

Бзит и вертится как угорь на сковородке здесь только дедушка. "должен иметь", "может вызвать" - это теоретические фантазии диванных теоретиков, а я тебе табличку реальных параметров движка показал, сравни тягу на уровне моря и в вакууме. Или слепота напала?

dedivan | Post: 806502 - Date: 23.10.22(05:11)
Sergej_ Пост: 806472 От 22.Oct.2022 (18:52)
а я тебе табличку реальных параметров движка показал, сравни тягу на уровне моря и в вакууме. Или слепота напала?

Вот ты какой глупенький, и обмануть тебя просто. Это тяга на стенде.
Если бы знал газодинамику, то понимал что есть разница между стендом и реальным полетом. Ты вон даже по фотке не можешь определить спускается аппарат или поднимается. На фотке явно не спуск а вывод какого то аппарата в космос. Это как раз из законов газодинамики следует.
Умеешь ты всегда в лужу пукнуть, даже если она совсем мелкая.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.10.22(05:13) - dedivan
Wave_unit | Post: 806530 - Date: 23.10.22(12:00)
По жёлтым отметкам видно, аж 6 раз было высадка на Луну, должны были наследить много в тех районах.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 23.10.22(12:03) - Wave_unit
Sergej_ | Post: 806554 - Date: 23.10.22(18:09)
dedivan | Post: 806502 - Date: Sun, 23 Oct 2022 (03:11)
Sergej_ Пост: 806472 От 22.Oct.2022 (18:52)
а я тебе табличку реальных параметров движка показал, сравни тягу на уровне моря и в вакууме. Или слепота напала?

Вот ты какой глупенький, и обмануть тебя просто. Это тяга на стенде.
Если бы знал газодинамику, то понимал что есть разница между стендом и реальным полетом. Ты вон даже по фотке не можешь определить спускается аппарат или поднимается. На фотке явно не спуск а вывод какого то аппарата в космос. Это как раз из законов газодинамики следует.
Умеешь ты всегда в лужу пукнуть, даже если она совсем мелкая.

У дедушки заворот мозгов. Дедушка сам себя легко обманул, но со мной этот фокус не пройдет, в отличие от дедушки у меня мозги не сморщились. Если уж на стенде на уровне моря указанная в таблице тяга есть, значит и в реальности на старте эта тяга есть. Дедушка, ты и штаны свои не смог высушить, и мозги свои совсем пропил. Тебе только хоспис поможет.

Про фотку я тебе ясно сказал что это не спуск Шатла. Ты опять зудишь и набрасываешь очередное говно на вентилятор. Успокойся уже, хватить выдумывать глупости. Тебе в космос не летать, орбиты не считать, ты на диване только пальцы умеешь веером загибать и видишь себя форумным наполеоном.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Как устроена атомная ракета Путина? - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт