Post:#761692 Date:03.01.2022 (16:27) ... Волны акустические подвижные и неподвижные это фундамент науки способной создать движение в развитии всей цивилизации. Начнём с простейших пояснений. Мне понравился метод донесения информации от гравия, удалять буду всех, Вам придётся просто читать и вдумываться.
Sergei,соглашусь с тобой - не надо ля-ля.Возможно ЭПС и воздействует на психику, я не ставил целей проверять это. И как ЭПС влияет на ход времени тоже не проверял.Однако проверял сам как ЭПС работает.Работает.
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
Смотри тягу у ПВРД и газосварочной горелки , расход топлива примерно одинаковый и у сварного нет тяги в космос. Про котелки над костром молчу или они у тебя тоже в полёте? Видишь различие?
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
На деревянных парусниках до 18 века на палубе непосредственно под парусами располагалась решетка из дерева а под ней полость с непонятным устройством. Вот эта решетка являлась частью механизма создающего ЭПС и давление на паруса, а это было много столетий до нашей цивилизации. Но нынешние мученые твердят что это для вентиляции отсеков корабля и ничего не принимают о том что вода забортная туда попадала
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
На деревянных парусниках до 18 века на палубе непосредственно под парусами располагались решетки из дерева а под ними полости с непонятными устройствами. Вот эти решетки являлись частью механизма создающего ЭПС и создавали давление на паруса.
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
На деревянных парусниках до 18 века на палубе непосредственно под парусами располагались решетки из дерева а под ними полости с непонятными устройствами. Вот эти решетки являлись частью механизма создающего ЭПС и создавали давление на паруса.
Эти технологии относятся к резонаторам звуковой частоты, которые были смонтированы в трюмах кораблей тех времён и волноводом служила вода. Здесь речь идёт об генераторах звуковой частоты.
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
А как тебе такой поток горячего воздуха, Илон Маскарад!?
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
Смотри тягу у ПВРД и газосварочной горелки , расход топлива примерно одинаковый и у сварного нет тяги в космос. Про котелки над костром молчу или они у тебя тоже в полёте? Видишь различие?
Какое отношение имеют прямоточные реактивные двигатели к ЭПС и Гребенникову? Речь шла о вертушках в потоках воздуха. Сам то понимаешь свое мошенничество?
И про котелки у меня ничего не было сказано, это твои собственные фантазии.
На деревянных парусниках до 18 века на палубе непосредственно под парусами располагалась решетка из дерева а под ней полость с непонятным устройством. Вот эта решетка являлась частью механизма создающего ЭПС и давление на паруса, а это было много столетий до нашей цивилизации. Но нынешние мученые твердят что это для вентиляции отсеков корабля и ничего не принимают о том что вода забортная туда попадала
Голову лечи. ЭПС у него паруса надували... Зачем же тогда парусникам ветер был нужен, почему они в штиль на ЭПС не носились по морю?
А как тебе такой поток горячего воздуха, Илон Маскарад!?
В голове у тебя маскарад полный. Где ЭПС Гребня неуловимый и который невозможно практически использовать, и где реактивный прямоточный двигатель на реальном топливе? Где тут вертушки в потоках воздуха? У тебя мысли неуправляемо шарахаются от края до края. Лечись...
Токарь | Post: 783677 - Date: 16.05.22(00:17)
Скорее всего это ЭПС заставляет вращаться вертушки, этот эффект открыл Гребенников. Изучите информацию о платформе Гребенникова.
Не надо ля-ля. У Гребенникова ничего не вращалось, и эффект ЭПС действовал на нервную систему человека, а не на предметы.
Кстати, о видео с вертушками - было бы проще поставить вертушки в поток горячего воздуха над горелкой, кпд был бы гораздо выше. Хотя он все равно ничтожный.
Смотри тягу у ПВРД и газосварочной горелки , расход топлива примерно одинаковый и у сварного нет тяги в космос. Про котелки над костром молчу или они у тебя тоже в полёте? Видишь различие?
Какое отношение имеют прямоточные реактивные двигатели к ЭПС и Гребенникову? Речь шла о вертушках в потоках воздуха. Сам то понимаешь свое мошенничество?
И про котелки у меня ничего не было сказано, это твои собственные фантазии.
На деревянных парусниках до 18 века на палубе непосредственно под парусами располагалась решетка из дерева а под ней полость с непонятным устройством. Вот эта решетка являлась частью механизма создающего ЭПС и давление на паруса, а это было много столетий до нашей цивилизации. Но нынешние мученые твердят что это для вентиляции отсеков корабля и ничего не принимают о том что вода забортная туда попадала
Голову лечи. ЭПС у него паруса надували... Зачем же тогда парусникам ветер был нужен, почему они в штиль на ЭПС не носились по морю?
А как тебе такой поток горячего воздуха, Илон Маскарад!?
В голове у тебя маскарад полный. Где ЭПС Гребня неуловимый и который невозможно практически использовать, и где реактивный прямоточный двигатель на реальном топливе? Где тут вертушки в потоках воздуха? У тебя мысли неуправляемо шарахаются от края до края. Лечись...
1. Вращение вертушек это давление волны, чт и было у Гребенникова. На горячем потоке воздуха летает Монгольфьер, но не ПУВРД, ДВС и т.д.
Монгольфьер как вид транспорта умер при рождении и причин было сразу много.
2. ЭПС это волна и нужен материал специальный чтобы ее поймать. Спутниковые антенны из трепок не делают и лопасти самолетных винтов из сахарной ваты не производят.
3. Не понятен твой сарказм, ещё что-ли накидать видео с ПУВРД? ЭПС очень даже уловим, просто Вы его готовить не умеете
Токарь Пост: 784224 От 20.May.2022 (05:13)
ЭПС надобно юзать в нем и скрыта гравитация.
Скрыть разве можно что-то полости с известными физ. параметрами? Конечно нет! Любая полость является резонатором с внешним или внутренним генератором сигнала и всё! Больше нет у неё возможностей
JnoVa, чтобы получить антигравитация, нужно соблюсти размеры и подбор материала для полости. Опять же к чему размеры привязать? Гребенников опирался на жуков и пчёл, и от этого его ЭПС модели работали, потому что рядом всегда находились в огромных количествах насекомые.
Алмек спрашивает Vmm! Как звуковую волну созданную для водного транспорта рек, морей и океанов, транслировать на воздушные суда, все же воздух очень плохой звуковой волновод? Каким образом?
