[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Регистрация электромобиля в ГИБДД - Стр.7
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ]
Модератор: Nova
Post:#21055 Date:26.02.2006 (23:05) ...
В нете огромный объем информации, посвященный конструированию и изготовлению электромобилей. Но как всегда разговаривать на данную тему можно годами и открывать все новое и новое для себя. В конце любых творческих мук хочется видеть результат, а результатом проектирования электромобиля может служить не идеально изготовленная коробка на четырех колесах, а регистрационные номера на этой самой коробочке. Хотелось бы услышать тех кто уже пытался зарегестрировать свой электромобиль или быть может уже это сделал.
LICC | Post: 63638 - Date: 31.03.07(08:46)
УРЯ!!!! свершилось!!!! На мою Таврию-электро получен сертификат соответствия. Благодаря помощи Шулипа Юрия Юрьевича, поддерживающего движение электромобилистов России,преодолены препоны бюрократии. Юридические вопросы можно обсудить на его форуме http://shulipa.borda.ru/


_________________
http://www.evr.boom.ru/ ездю на батарейках;)))
LICC | Post: 63640 - Date: 31.03.07(09:43)
Отдельное СПАСИБО! Валерию Васильевичу, без его участия регистрация навряд-ли у меня была.
Новости у меня на сайте http://evr.boom.ru/index.html

_________________
http://www.evr.boom.ru/ ездю на батарейках;)))
Vbif | Post: 63708 - Date: 01.04.07(19:22)
А чё париться. Может быть обычный электродвигатель удастся поместить просто в картер старого мотора, а всё остальное выкинуть: и смазку и охлаждение... Короче, придумали тупость: поршневой электродвигатель... Как раз велосипед и изобретать..

eBiker | Post: 64750 - Date: 11.04.07(22:24)
LICC Пост: 63638 От 31.Mar.2007 (08:46)
УРЯ!!!! свершилось!!!! На мою Таврию-электро получен сертификат соответствия. Благодаря помощи Шулипа Юрия Юрьевича, поддерживающего движение электромобилистов России,преодолены препоны бюрократии. Юридические вопросы можно обсудить на его форуме http://shulipa.borda.ru/


Игорь, мне твоя первоначальная ссылка больше нравится http://shulipa.ru/
- понятнее о чем речь сразу.

какой смысл тебе было ее менять?

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
LICC | Post: 64773 - Date: 12.04.07(06:42)
Так удобнее заходить желающим на форум по регистрации .
Вчера весь день колесил на электромобиле по городу, проходил техосмотр, оформлял страховку(страх.агент был в ужасе от цифры 19л.с )), намотал почти 40 км. Несколько раз проезжал мимо постов ГАЙцев, они типа меня в упор не наблюдали...(а мож просто не слышали как подъезжаю??)

Там еще ошибка вкралась. В НАМИ не могут перводить л.с в Квт. Поздравляю, Игорь. В.В.

_________________
http://www.evr.boom.ru/ ездю на батарейках;)))
eBiker | Post: 64793 - Date: 12.04.07(11:08)
У меня тоже много спрашивают про регистрацию электромобилей (электробайки, пока (тьфу-тьфу-тьфу), не требуют регистрации).

после твоей победы у меня появился точный адрес куда их посылать!

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv
SALAV | Post: 69022 - Date: 18.05.07(00:41)
Несколько слов по регистрации электромобилей.

Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (с изменениями от 22 декабря 2003 г., 19 января 2005 г.) утвержденные приказом МВД РФ от 27 января 2003 г. N 59 определяют следующее:


I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см и максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования*(1) и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.
( Заметим, что правила регистрации допускают только один тип двигателя - ДВС. Никаких водородных, электрических, инерционных, паровых, пневмо...).

Установленный настоящими Правилами порядок регистрации распространяется также на транспортные средства, зарегистрированные в других государствах и временно ввезенные на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев.

Исходя из этого электромобиль ввезенный на территорию Российской Федерации, регистрации в органах ГИБДД не подлежит. Есть мнение, что это абсолютно не мешает спокойно ездить на электромобиле по дорогам общего пользования. При себе имейте всего лишь документы подтверждающие правообладание, и вышеуказанное извлечение, чтобы в спорных ситуациях показать сотруднику ДПС нормативный акт о том, что ТС регистрации в органах ГИБДД не подлежит.

С переоборудованными автомобилями, раннее зарегистрированными в ГИБДД, все происходит несколько по другому. После демонтажа ДВС и установки электродвигателя они проходят сертификацию в НАМИ или других органах, наделенными подобными правами. Сертификат подтверждает возможность эксплуатации авто на дорогах общего пользования. Далее, вносятся изменения в регистрационные документы. Эксплуатируются и проходят ТО электрифицированные ТС как обычные автомобили.

Что касается полностью самодельных электромобилей, законом их регистрация не определена. Сидящие у кормушки начальники ГИБДД в обход законодательства не пойдут ни под какими уговорами.

Так выглядит одно из мнений по существующему законодательству.

Вал Вас



dedivan | Post: 144250 - Date: 28.11.08(13:05)
Вот еще один способ обхода Гайцов.
http://www.membrana.ru/articles/technic/2004/09/06/214500.html

В принципе к хондовскому движку такая примочка немного добавит,
а вот на Окушку.... самое оно.
Да если еще к кондерам аккумуляторы добавить....
И не забывать, что 15 сильный электромотор это по моменту
равносильно 50 сильному ДВС. При разгоне самое то.

По моему самый практичный вариант- замена мощного движка- минус налоги,
плюс экономия бензина, плюс рекуперация,плюс динамика.
Чего еще желать?


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Регистрация электромобиля в ГИБДД - Стр 7

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек