[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон. Или как заработать на масло. - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>
Модератор: Бомбар
Post:#655241 Date:23.12.2019 (17:38) ...
Сожалею, но в связи с особенностями модерации приходится открыть новую тему.
Тема не только о нанокарбоне, а и вообще, о фальсификациях и подтасовках.
Чёрного пиара не будет. Все материалы будут только из темы " Нанокарбон - присадка для масел и топлива".

Будем разбираться, где правда, а где вымыслы.
В той теме уже 235 страниц, поэтому объем работы будет большой.
Просьба в теме не флудтить и не изливать свои эмоции. Вот закончу шерстить тему Сявы, вот тогда и поспорим.
Бомбар | Post: 655781 - Date: 28.12.19(09:42)
Syava Пост: 655744 От 28.Dec.2019 (05:57)
Пока вы тут рассуждаете и словоблудите, умные (и небедные) люди давно уже все посмотрели, испытали , проверили и зубами ухватились в Нанокарбон, и очень скоро Нанокарбон уйдет в небытие ,а у весьма известно брендовой фирмы появится новое, по принципу в корне отличающееся масло с непревзойдёнными ресурсосберегающими свойствами, которое не нужно будет менять тысяч 50.
Цена конечно будет кусачая, Нанокарбон пока в разы дешевле , но оно будет того стоить и в России продаваться пока не будет. про шарики и ролики с издалека не согласен. В момент притирки да , размеры не те, но когда слой нарос , слой выровнялся до наноуровня и вполне себе могут шарики с роликами работать. Иначе как объяснить безизносную работу втулки, масла то там нет..

Всё? Рсходимся? Тему можно закрывать за ненадобностью и отсутствию Нанокарбона в продаже?

Шатун | Post: 655803 - Date: 28.12.19(13:26)
Syava Post: 655747
И не только ресурсные...
Ещё в копилку замечаний добавлю, уже многие стали замечать, что двигатель обработанный нанокарбоном стал прогреваться намного быстрее, и печка начала жарить как паровоз ))
На стенках алмазный слой нарос, а он как известно самый лучший в мире теплопроводник. Тепловая нагрузка на поршень и кольца уменьшилась . Соответственно и вероятность перегрева и закоксовки колец и т.д. тепло намного эффективнее передается водяной рубашке.

То двигатель не нагревается вообще, то теперь греется как паровоз.
Отдача тепла в систему охлаждения уменьшает температуру рабочих газов-меньше объем-меньше давление-меньше КПД.



- Правка 28.12.19(13:35) - Шатун
Бомбар | Post: 655877 - Date: 28.12.19(22:56)
andy8mm Пост: 634650 От 06.Aug.2019 (14:07)
Графеновые трубки :
приклеятся тонким слоем - создадут термо-панцырь в камере сгорания и на стенках цилиндра(изолируя металл от горящих газов)
наклепаются тонким слоем - создадут термо-мостик в местах контакта седло-клапан для отвода тепла от клапана,
а остаток тепла "пойдет" через ножку клапана в направляющую клапана(выпускного)
Впускные клапаны и так охлаждаются топливной смесью во время впуска.


По современному - Смартграфен.

dedivan Пост: 634803 От 07.Aug.2019 (15:58)
Главное решить- до скольки бздеть- а мы по миллиону накатаем пока.
Это так, ориентировочно, из полученных измерений.

Ах! Мечты... мечты..

dedivan Пост: 634972 От 08.Aug.2019 (15:29)
Фуллерены разбивают молекулы на более короткие цепочки- уже ближе к газу получается, так что гореть должно дольше- как высокооктановый.

и
Syava Пост: 634988 От 08.Aug.2019 (17:18)
Октановое число не поменяется , но увеличится количество углерода с огромной поверхностной энергией , смесь будет гореть быстрее , поэтому будет более полное сгорание , в дизеле особенно чувствуется .

Вы там определитесь, а то народ волнуецца!

Syava Пост: 635577 От 11.Aug.2019 (13:20)
БЮВ Пост: 635572 От 11.Aug.2019 (13:07)
KomX Пост: 635534 От 11.Aug.2019 (08:27)

Да, присадкой мы сохраним поверхности трущихся деталей, но и сильно уменьшим сцепление оных. И если срыв сцепления при рекомендованном производителем масле происходит, например, при нагрузке 300-400 Н*м, то с присадкой скольжение начнётся, скажем, при 20 Н*м. Далеко ли мы уедем на такой машине.
Машина с вариатором обработанным нано-маслицем потеряет всякую динамику, если вообще сможет стронутся с места.
Ты сказал про то, что я только думал. Вывод - не рекомендовать.

Так, чую надо искать жертву с вариатором, как найду отпишусь...)

Хотя, до этого Сява очень даже рекомендовал лить Нанокарбон в вариаторы.

Но ДэДиван всегда найдет выход!
dedivan Пост: 635594 От 11.Aug.2019 (14:24)
БЮВ Пост: 635585 От 11.Aug.2019 (13:47)
а что вариатор не за счет трения работает? Уменьшишь трение в разы вариатор перестанет работать.

Даже ленинская домохозяйка знает- что есть трение скольжения а есть трение покоя. И вариатор работает на трении покоя, а нанокарбон снижает трение скольжения.


(68-113)

Бомбар | Post: 656057 - Date: 30.12.19(21:44)
Продолжаем!
Syava Пост: 637766 От 23.Aug.2019 (17:10)
СНК Пост: 637760 От 23.Aug.2019 (16:48)
А в турбодвижки заливал?

Да, в БМВ 5-ку дизельную лил, турбинка мурчит, она вообще критична к качеству масла, а тут ей такой бонус налили, она с таким маслом вечно будет работать. кстати тоже слабый узел, карбончик продлит жизнь турбинке навечно ))


Syava Пост: 637768 От 23.Aug.2019 (17:16)
Ехал недавно на автобусе с Москвы , заметил что водилы на остановке какую-то хрень льют сзади в конистру , подхожу , спрашиваю что это-мочевина, для обеспечения выхлопа евро 5. Думаю надо же, люди целые системы сложные дожига придумывают, химию используют, деньги тратят, а можно просто карбончика капнуть в бак и выкинуть все , выхлоп чистенький будет . Хотел им рассказать , предложить, да не стал , не поверят же.


Syava Пост: 638129 От 25.Aug.2019 (16:42)
в общем не присадка а чудо, и ресурс мотора увеличивает и горючку экономит двигатель чистит. налетай, не скупись, покупай фулерись! ))


Syava Пост: 638659 От 29.Aug.2019 (14:27)
Думаю что свойства нанокарбона не зависят от основы, там же не масло работает уже а твердые наночастицы при сухом трении, можно солярку лить вместо масла и она будет работать.


Syava Пост: 639066 От 31.Aug.2019 (18:19)
andy8mm Пост: 639064 От 31.Aug.2019 (18:17)
У меня фильтр на готове лежит и тебе советую. Купи сразу два нормальных, один положи в машину и литрушку на долив, фиксируй уровень масла. Если дорога в два конца, то залей половину туда, а потом половину на обратный путь.

Вы меня прям напугали, я себе тоже фильтр наверно сменю на днях. Уже 18 тысяч накатал на нем .

И это автор Нанокарбона. Уверяющий, что масло с Нанокарбоном будет вечным, так как Нанокарбон делает его самим совершенством. Да и Двигатель у Сявы - чистейший!
Вообще непонятно, а зачем нужен фильтр с Нанокарбоном? Он не нужен! Нагар не нагарает, масло не окисляется.. Трение не трётся.

(113-125)

Syava | Post: 656058 - Date: 30.12.19(21:53)
Бомба, последний свой пост перенеси в мою ветку, обещаю удалять не буду, все именно так и есть )

Бомбар | Post: 656216 - Date: 01.01.20(12:22)
Продолжаем исследовать исследования Нанокарбона.
Ислледование 125-и страниц форума не выявили хоть каких то материальных доказательств эффективности. Кроме Сявиных и ДэДивановских хвалебных отзывов.

Syava Пост: 640017 От 08.Sep.2019 (19:26)
Лей везде куда только можно , не бойся, будет только польза, в автомат, вариатор в том числе.


Syava Пост: 640109 От 09.Sep.2019 (21:46)
Автоматы и вариаторы работают не на сухом трении , иначе масло бы не заливали в них , и износ фрикционов тоже там противопоказан. Как снизить износ фрикционов??? Упрочнить их верхний слой , что и делает Нанокарбон .
Чего вы прицепились к этому трению, оно в автомате как было так и останется , только детали будут служить на порядок дольше .

Присаднка Нанокарбон - она распознаёт то, куда её залили и выясняет, что нужно упрочнить, что смазать, а куда алмазные ролики подпихнуть. А куда не следует, туда Нанокабон не проникает.

Syava Пост: 640122 От 09.Sep.2019 (23:01)
Ну пару тысяч автомат уже прошел с присадкой , пока все в норме . Будем смотреть . В любом случае на капитальные исследования в автомате денег и времени у меня нет,только по факту работы можно судить , а это время. Сколько тысяч нужно проехать авто с присадкой в автомате и с ней ничего не случилось чтобы считать что она хотя бы не вредна?
Пару тысяч уже думаю накатал, если не больше .

В любом случае, Сява только предполагает что нанокарбон великолепен. Испытаний небыло никаких. Только на "жертвах".

Syava Пост: 640751 От 13.Sep.2019 (12:35)
УжосМляНах Пост: 640748 От 13.Sep.2019 (12:30)
Я много времени потратил на эти акпп.
А денег, даже не сомневаюсь, что в разы больше, чем ты на все опыты и производство нанокарбона.
Но ты прешь как лось через автобан, и слышишь только хвалебные речи.
На этом и провалишься...

ладно, не пужай меня )
мне кажется, что разбираться можно и нужно, но теоретически все равно всего не учтешь, есть за и против, а вот насколько что перевешивает это можно только гадать. Нужно пробовать. Даже если ради этого придется рискнуть одним вариатором.
...
На мой взгляд с осторожностью, но лить можно, хотя бы половину дозы для начала, а уж если он после этого начнет глючить, быстро слить и залить новое масло. Но думаю что и этого делать не придется, прецедента пока не было никакого, хотя в хундай помнится даже дохрена ливанул , двойную дозу. Уже 15 тысяч прошел, пока ходит, хотя машина уже под 300 тысяч прошла и врядли на ней когда то кто то автомат менял.
...
Так на то она и присадка, льешь на свой страх и риск

А вот и методика испытаний Нанокарбона от Сявы.

dedivan Пост: 640837 От 13.Sep.2019 (18:39)
sbal Пост: 640817 От 13.Sep.2019 (17:32)
в данном случае более подходит - снижение износа.
Так думаю

Преимущества нанокарбона перед чистыми фуллеренами как раз и заключается в том, что разные формы углерода отвечают за разные эффекты- одни трение снижают, другие прочность поверхности увеличивают, третьи еще что то делают.

А это очень хороший пост. Что там в Сявиной жижице неизвестно никому, кроме ДэДивана, который разглядел в ней удивительно сбалансированную комбинацию благотворных компонентов углеодного вида.

(125-133

elektron_blin | Post: 656267 - Date: 02.01.20(04:37)
"Появление на мировом рынке российской фирмы OCSiAl, расположенной в Академгородке….
Они смогли определить потенциал мирового рынка (оцениваемый в 3 миллиарда долларов!) и собрать 350 миллионов долларов, требующихся для основания компании OCSiAl в 2009 году, а потом в 2013 г. зарегистрировали патенты и построили реактор «Graphetron 1.0», способный синтезировать 10 тонн одностенных углеродных нанотрубок в год……

Технические и коммерческие специалисты уверены в качестве и обширном поле возможностей по применению продукта TUBALL. Маркетинг фирмы OCSiAl ставит перед ними достаточно высокую целевую планку. В 2017 году планируется запустить второй реактор, способный синтезировать 50 тонн в год. Краткосрочные прогнозы идут по экспоненте, основываясь на 800 тоннах в 2020 и 3 000 тонн в 2022 году. ….

Другие аспекты, по которым у TUBALL нет соперников: его слой толщиной 1 нм абсолютно ровный, аморфный углерод < 10 %, остаточные неорганические примеси (Fer) < 15 % заключены в капсулах, то есть не действуют. В отличие от своих конкурентов TUBALL не требует никакой очистки. Кроме того к отличительным чертам нанотрубок TUBALL можно отнести: содержание углерода > 85 %, отношение полос G/D (Рамановская спектрометрия) > 70, что подтверждает превосходную проводимость. Все результаты подтверждены независимыми лабораториями, одной из которых является компания Intertek (май 2014)….

Цены на продукты TUBALL? – Об этом запрещено говорить. Коммерческая тайна. Только вот брошюры компании его раскрывают: есть ощущение, что это очень далеко от верных оценок, но, по крайне мере, даёт представление о примерной стоимости нанотрубок: отправка из Новосибирска стоит 8 долларов США за грамм при небольшом объёме заказа, 2 доллара США – при крупном заказе."

Засыпят наотрубками

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
- Правка 02.01.20(04:52) - elektron_blin
Бомбар | Post: 656286 - Date: 02.01.20(09:56)
TUBALL
511,10 руб. за грамм
Содержит одностенные углеродные нанотрубки (SWCNT)
http://shop.ocsial.com/russia/

Бомбар | Post: 656288 - Date: 02.01.20(10:04)
Но вполне можно и попроще
http://www.nanotc.ru/price

Бомбар | Post: 656407 - Date: 03.01.20(20:57)
продолжаю разбор.

Про ОйлКлуб
dedivan Пост: 640925 От 14.Sep.2019 (08:22)
Syava Пост: 640920 От 14.Sep.2019 (08:03)
обосрут опять все , они это только и умеют .

Поэтому они тебя уважать начнут только если ты чуть выше залезешь и обосрешь их.
А для примера приведи рецепт кока-кролы- много они знают о составных частях жидкости и полезном действии каждой из них?


Syava Пост: 640936 От 14.Sep.2019 (08:40)
я у них как бельмо в глазу, как появляюсь , глаз дёргаться начинает
Все мои доводы обсирают, что бы я не сказал. А опускаться до их уровня не хочу, кто то же должен быть умнее
Шива напиши сам там про свою машину.


dedivan Пост: 640941 От 14.Sep.2019 (08:52)
Syava Пост: 640936 От 14.Sep.2019 (08:40)

Все мои доводы обсирают, что бы я не сказал.

Учат своему мастерству, забесплатно, а ты упираешься.
Доводы твои неправильные, довод должен быть таким, чтобы их обсирание всегда получалось в свои штаны. Будут тужиться но терпеть.

Собственно по этим постам можно видеть как ДэДиван борется со своими оппонентами.

dedivan Пост: 640975 От 14.Sep.2019 (12:32)
Невнимательность- сказано было- не электронным микроскопом смотрели а эмиссионным и он показал атомную массу частиц от 60 и до 70 тысяч.
Это целый комплекс различных карбонов- и шарики и трубки и многослойные трубки....
Многослойные трубки вообще интересная тема- они крутятся внутри друг друга как ротор в электродвижке. Вот отсюда секрет сверхчерности- поглощают внешнюю энергию и крутятся.

кто "смотрели"? тайные агенты Сявы? Или это мысли ДэДивана заглянули в выдуманный мелкоскоп и вау....

andy8mm Пост: 641597 От 18.Sep.2019 (17:47)
dedivan, расскажи об отчете по измерениям,
как его комментировать для обычных людей?

хм... на эти исследования ссылался ДэДиван?

dedivan Пост: 641850 От 20.Sep.2019 (13:53)
Syava Пост: 641844 От 20.Sep.2019 (12:17)

Ссылку сейчас дам, пусть читают кому интересно а то они там думают никто ещё ни разу не залил себе в мотор .

Бомбару ссылку? Ты думаешь кто там флудит?
Все те же.

Это чисто поржать..

(133-154)



Бомбар | Post: 656409 - Date: 03.01.20(21:11)
Свежее с ОйлКлуба

Короче отстоялась сажа разбавленная ( нанокарбон ) в диэстерах, хоть убейте но вижу что есть желтоватый осадок , просто эстеры прозрачные, но по концентрации их там мало и нужно ждать пока сама сажа осядет и отделить жижу от осадка




Это на дне невесомые "наноматериалы", которые вроде всегда должны быть равномерно распределены во всём объеме? Производитель присадки, объясните почему так? Или у меня неправильный ход мысли?


Бомбар | Post: 656436 - Date: 04.01.20(09:32)
Стандартный ответ ДэДивана.

dedivan Пост: 656431 От 04.Jan.2020 (05:35)
Бомбар Пост: 656409 От 03.Jan.2020 (21:11)
Свежее с ОйлКлуба

Это на дне невесомые "наноматериалы", которые вроде всегда должны быть равномерно распределены во всём объеме? Производитель присадки, объясните почему так? Или у меня неправильный ход мысли?

Интересная особенность у всех либерастов и пидоров- химию они прогуливали, видать вместе гуляли.
Не знают элементарных вещей
, что растворители бывают полярные и неполярные.
В неполярных растворителях все фуллерены осаживаются.

Эстеры представляют собой сложные эфиры - продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Эстеры обладают рядом преимуществ перед всеми другими известными основами. Во-первых, молекулы эстеров полярны...
химия.. химия.. вся ХХХ синяя!

В высокополярных органических растворителях молекулярная
растворимость фуллеренов слишком низка <9, 21>, но в этом случае они также
склонны образовывать коллоидные растворы <9, 11, 16-20, 38-41>.


- Правка 04.01.20(09:45) - Бомбар
Бомбар | Post: 656578 - Date: 05.01.20(10:26)
Syava Пост: 642189 От 23.Sep.2019 (11:41)
СНК Пост: 642165 От 23.Sep.2019 (10:43)
Сколько уже проехал?

почти 19000. В последнее время начал замечать звук мотора, как бы описать, просто поет...

Syava Пост: 642200 От 23.Sep.2019 (12:20)
andy8mm Пост: 642194 От 23.Sep.2019 (11:57)
Syava, а эластичность работы мотора замечал?

конечно замечал, и не только эластичность, машинка пулять стала, лучше чем когда новая была.


УжосМляНах Пост: 642984 От 29.Sep.2019 (12:45)
На ойл клубе маркетинг и с его помощью - продажи.
На Скифе - глубокое изучение.
Слава изначально туда коряво зашел.
А потом, получив от трёх скифчан хвалебные отзывы и использовав их менторский тон общения, отвечал на ойле, иногда даже просто цитируя их...
И когда его спрашивали на ойле про присадку, он отвечал в стиле, принятом от местных корифеев... и пропустил важное - нарушение правил того форума, причём, как я понял злостное.
Модератор там отписал, что "адвокаты" нах, поэтому только ТС может попытаться разблокировать ветку (это к указивке деда, мне поучаствовать, про указивку, он, надеюсь понял...).

Как я понял, хвалебные отзывы Сявы о своей же присадке и есть "глубокое изучение".

УжосМляНах Пост: 643076 От 30.Sep.2019 (09:21)
Завязывай флудить.
И всех остальных касается.
И ветку надо в порядок привести.
Я начал сюда отправлять потенциальных дилеров почитать.


и так далее.. 20 страниц форума про завоевание Нанокарбоном мирового и галактического рынка присадок.

(154-170)




- Правка 05.01.20(10:26) - Бомбар
Бомбар | Post: 656618 - Date: 05.01.20(19:02)
немного юмора от гениев маркетинга
dedivan Пост: 643673 От 03.Oct.2019 (18:13)
oooshiva Пост: 643668 От 03.Oct.2019 (17:46)
Вячеслав! А ты военным предлагал?

Военные это кто? Кто по команде шагает?
Ты хоть представляешь их уровень?

А разработчики техники может уже давно применяют фуллерены, но тебе об этом не скажут.
А если скажут- то ты попал. как минимум на 10 лет без выезда за колючку.


oooshiva Пост: 644305 От 07.Oct.2019 (11:10)
dedivan Пост: 644304 От 07.Oct.2019 (11:08)
Да, покупателям не теория нужна.
Блондинка вообще не знает как айфон работает.

Либо самая простая. Видите, оно чёрное?! Значит, двигатель будет внутри блестеть, как у чёрного кота яйца!


dedivan Пост: 644307 От 07.Oct.2019 (11:23)
oooshiva Пост: 644305 От 07.Oct.2019 (11:10)

Либо самая простая.

Блондинка заезжает на замену масла, платит в кассу, еще раз заезжает, еще раз платит, потом еще быстрее, быстрее и тут подруга-
Ты чо, упала, я уже давно не меняю и еще 10 лет менять не буду.


олег-джан Пост: 645234 От 12.Oct.2019 (02:32)
Carboboll точнее будет и со смыслом...
car-авто
carbo(n)-углерод
boll-мяч
Carboll

----------------------------------------------------

Syava Пост: 645631 От 14.Oct.2019 (22:50)
dedivan Пост: 645627 От 14.Oct.2019 (22:37)
Syava Пост: 645622 От 14.Oct.2019 (21:13)
шумит коробка, посмотрим как повлияет присадка .

Что то все пытаются использовать ее в восстановительных и ремонтных целях, а у нее нет такого механизма. Есть механизм снижения трения- вот его и нужно тестировать. Допустим ту же коробку крутить дрелью и замерять ток потребления.
Все наглядно будет.

Дедуль она и как ремонтно восстановительная работает в том числе. Помнишь я про воющую коробку Нивы и газели писал, вой ушел. Тут тоже должен шум уйти.


(170-190)

Бомбар | Post: 657312 - Date: 09.01.20(17:38)
Syava Пост: 647046 От 26.Oct.2019 (21:19)


andy8mm Пост: 647132 От 27.Oct.2019 (16:48)
Syava, во вложении лаб-анализ по Авто-2
Рено Меган 2 2008г 1.4л_атмосферный
Пригнан в Украину из Австрии в 2019году, весной.
Старое масло слили(неизвестно какое там было) - стоит в подвале гаража, если надо могу капельную пробу сделать.
Далее покатали на простом масле Vаlvoline 7800... 15W-40 - около 1000км,
это был период промывки мотора, нанокарбон для мойки не использовали.
На 142000км сменили масло:
1. в моторе на Эльф 900 SXR 5W-40
2. в коробке на Эльф Трансэльф(допишу...)
Проба масла взята при пробеге 151210км_
масло накатало 9210км
Нанокарбон 100мл был добавлен в новое масло Эльф 900 SXR 5W-40.
После 9210км масло еще живое о чем и говорит анализ,
поэтому катаем масло с Нанокарбоном дальше.
Долив масла состави 0,5л.

В авто сменили ремнь ГРМ, ролики(натяжной+обводной),
помпу(новую GMB) старая уже сочилась, ремень приводных механизмов,
поставили ГБО, свечи были сначала простые Реношные,
потом установили Денсо иридиевые,
спрашивайте что помню расскажу по Авто-2?
Все что снято с авто могу выложить фото или отправить почтой на исследование.
Анализом масла в КПП кто-то хочет заняться?

вот и тесты некоторые.. и? где волшебство?
Что с Нанокарбоном, что без него. А если нет разницы, то зачем?
dedivan Пост: 647316 От 28.Oct.2019 (23:55)
sbal Пост: 647296 От 28.Oct.2019 (23:05)


* цедить-чистить масло в б/у авто считаю ну крохоборством, что ль...

Ты пропустил самую главную мульку.
Мы еще не выяснили влияние карбона на ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.
Есть такое подозрение по некоторым наблюдениям.
Но все частицы износа находятся в старом масле. Если его слить...
Был такой смешной опыт в журнале Зарулем. Слили старое масло и стали испытывать восстанавливающие присадки- ничего у них не восстановилось.
А вот если карбон будет тащить все наночастицы металла обратно на свои места, то это уже еще одно применение для карбона.
Сколько раз вам повторять- дед плохого не посоветует!


dedivan Пост: 647565 От 30.Oct.2019 (18:36)
БЮВ Пост: 647562 От 30.Oct.2019 (18:31)

Могу и ашипаться.


Да, в свежем масле фуллерены окружены шубой из молекул масла.
И пока шуба однородная- до металла его не подпускают.
А вот когда часть молекул разрушена, шуба получается неоднородной, с проплешинами, вот тут у фуллеренов и появляется возможность выскользнуть из нее через проплешины и добраться до металла.


215 страниц темы. ни одного достоверного подтверждения хорошести Нанокарбона нет.
есть только одно подтверждение, что автомобиль с Нанокарбоном изнашивается так же как и без него
(190-215)

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон. Или как заработать на масло. - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.015 сек