[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Адамса - теория работы "механического" бтг для 5-го класса - Стр.64
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
Post:#654162 Date:17.12.2019 (16:17) ...
вся информация в 2-х файлах.

сама теория - 2-й файл

1-й файл - интересный механический бтг, замаскированный под бензогенератор.

дерзайте (или терзайте ?)
rezoner | Post: 753518 - Date: 08.11.21(19:16)
turist1 Пост: 753246 а работает действительно ток в квадрате на сопротивление.

Турист, ты наверное работаешь истопником на заводе, для тебя чем больше тепла от электродвигателя, тем лучше . Шутка.
Твой "ток в квадрате на сопротивление" - это потери, а не механическая работа на валу двигателя:

http://roboticslib.ru/books/item/f00/s00/z0000032/st008.shtml

- Правка 08.11.21(19:18) - rezoner
rezoner | Post: 753524 - Date: 08.11.21(19:41)
sairus Пост: 753248 От 06.Nov.2021 (23:56)
rezoner Пост: 753179
Только нам нужна не сила, а работа. С силой любой рычаг справится.
А вот как меньшей работой получить бОльшую работу?

Чтобы работа выполнялась должно быть соблюдено условие, при котором Сила выполняющая работу должна быть больше, чем сила которая сопротивляется выполнению этой работы. Если сила сопротивления будет больше или равна силе совершающей работу то работа не может быть выполнена даже если энергии для выполнения этой работы будет предрстаточно.
Например у тебя есть достаточно энергии чтобы поднять машину, а силёнок маловато. По этому ты не можешь выполнить работу. Ты берёш домкрат и увеличиваешь силу и тогда ты уже можеш эту работу выполнить. Ты не знаешь как создать достаточное давление воздуха достаточное для того, чтобы затолкать его под столб воды? Тогда садись два. Давление считается в силах на еденицу площади. Уменьшаеш площадь поршня увеличиваеш давление, до любого нужного значения.

Я уже сказал, что с силой любой рычаг справится, а ты опять про домкрат


Твоя основная ошибка в понимании работы РОШа заключается в том, что ты считаеш энергию причиной, а работу следствием, разделяя эти два понятия, забывая о том, что в закольцованном процессе, энергия как и работа являются одновременно и причиной и следствием. По этому энергия как и работа здесь не имеют значения. Здесь имеет значение только сила.

Это полное отсутствие понимания физики. Но тебе простительно - ты не прохвессор
Что значит "закольцованный процесс"?
1) В единицу времени под нижний ковш вдувается порция воздуха. Сколько для этого требуется энергии?
2) За эту же единицу времени N ковшей РОШа производят энергию. Сколько?
3) Сравни 1) и 2). Если (1)<(2), то РОШ работает. Если наоборот или равно, то это аттракцион для Парка культуры и отдыха.
Пока что я не видел от тебя доказательств с расчетами. Но ты продолжаешь утверждать, что РОШ работает без всякого теплообмена на одной лишь силе гравитации.

rezoner | Post: 753525 - Date: 08.11.21(19:48)
sairus Пост: 753279

Я об этом говорил уже тысячу раз. Потребление мотора не является потреблением только обмотки. Потребляет вся цепь в которой включены обмотки мотора. И вместе с цепью, они выделяют тепла ровно столько, сколько потребляют электроэнергии. Вращение вала это уже дополнительная энергия.

Да, эту мантру мы уже слышали/видели тысячу раз. Мечта соискателей БТГ, чтобы она дошла до ушей Будды и Он воплотил её в жизнь
Но он не услышит. Потому что это противоречит законам физики.

turist1 | Post: 753526 - Date: 08.11.21(19:54)
rezoner Пост: 753518 От 08.Nov.2021 (19:16)
turist1 Пост: 753246 а работает действительно ток в квадрате на сопротивление.

Турист, ты наверное работаешь истопником на заводе, для тебя чем больше тепла от электродвигателя, тем лучше . Шутка.
Твой "ток в квадрате на сопротивление" - это потери, а не механическая работа на валу двигателя:

http://roboticslib.ru/books/item/f00/s00/z0000032/st008.shtml
А разве механическая работа зависит от напряжения? Зри в корень.
Напряжение это только один из инструментов для получения определенного изменяющегося в динамике тока через какое то количество витков. К механической работе токов имеет отношение косвенное.
Р.S. Тут надо так чтобы пятикласнику понятно было, а ты ссылку с диффурами)) Моя твоя не понимай)))


- Правка 08.11.21(20:33) - turist1
rezoner | Post: 753542 - Date: 08.11.21(21:44)
turist1 Пост: 753526 Тут надо так чтобы пятикласнику понятно было, а ты ссылку с диффурами)) Моя твоя не понимай)))

Твоя не понимай диффуры? Ну тады звиняй
Диффуры это для переходных режимов. Для стационарного режима никаких диффур.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 08.11.21(21:45) - rezoner
sairus | Post: 753552 - Date: 08.11.21(22:24)
Ну и как это доказывает то что мощность тепловыделения НЕ РАВНА мощности потребления?
Тебе говорят, что книги противоречат сами себе, а ты лиш подтверждаеш то, что ты не видиш этого явного противоречия.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
turist1 | Post: 753554 - Date: 08.11.21(22:30)
rezoner Пост: 753542 От 08.Nov.2021 (21:44)
turist1 Пост: 753526 Тут надо так чтобы пятикласнику понятно было, а ты ссылку с диффурами)) Моя твоя не понимай)))

Твоя не понимай диффуры? Ну тады звиняй
Диффуры это для переходных режимов. Для стационарного режима никаких диффур.
Эти формулы можно трактовать так, можно этак, даже что то там рассчитывать, и работать будет. Только работать плохо. Так как сейчас все электромоторы работают. Пишут КПД 90 %, а на самом деле из за BEMF 10 -15 ) Но мы же хотим разобратся в физике, а тут надо понимание процессов для разных инерциальных систем. Там математика немного другая ближе к реальности .)
P.S

Преобразование электрической энергии в механическую в том виде как его преподносят- сказки братьев Гримм или Венского леса- как тебе больше нравится.)


- Правка 08.11.21(23:17) - turist1
rezoner | Post: 753563 - Date: 08.11.21(23:01)
sairus Пост: 753552 От 08.Nov.2021 (22:24)
Ну и как это доказывает то что мощность тепловыделения НЕ РАВНА мощности потребления?
Тебе говорят, что книги противоречат сами себе, а ты лиш подтверждаеш то, что ты не видиш этого явного противоречия.

Так надо правильные книги читать, а не учебники для ПТУ, в которых не дают полную картину. Я тебе уже приводил твой учебник, который ты постоянно цитируешь

rezoner | Post: 753571 - Date: 08.11.21(23:58)
turist1 Пост: 753554 Пишут КПД 90 %, а на самом деле из за BEMF 10 -15 )

Подавай в суд на производителя двигателя.
Но ты же проиграешь. Потому что не умеешь правильно провести замеры, оттого у тебя 10-15%

sairus | Post: 753574 - Date: 09.11.21(00:15)
rezoner Пост: 753563 От 08.Nov.2021 (23:01)
sairus Пост: 753552 От 08.Nov.2021 (22:24)
Ну и как это доказывает то что мощность тепловыделения НЕ РАВНА мощности потребления?
Тебе говорят, что книги противоречат сами себе, а ты лиш подтверждаеш то, что ты не видиш этого явного противоречия.

Так надо правильные книги читать, а не учебники для ПТУ, в которых не дают полную картину. Я тебе уже приводил твой учебник, который ты постоянно цитируешь

Резонер, ответь на простой вопрос. Есть ли магнитное поле вокруг обмоток с током в двигателе у которого заклинен ротор?

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
turist1 | Post: 753575 - Date: 09.11.21(00:17)
rezoner Пост: 753571 От 08.Nov.2021 (23:58)
turist1 Пост: 753554 Пишут КПД 90 %, а на самом деле из за BEMF 10 -15 )

Подавай в суд на производителя двигателя.
Но ты же проиграешь. Потому что не умеешь правильно провести замеры, оттого у тебя 10-15%
А как хочешь считай только КПД было бы 90 % если бы у серийных электромоторов не было генераторной эдс. А если реально работает разница напряжений между питанием и генераторной эдс которая может составлять несколько вольт, при напряжении питания в сотни вольт( эти сотни считает счетчик по формуле U пит *I*t), то какое тут КПД?


rezoner | Post: 753578 - Date: 09.11.21(00:38)
turist1 Пост: 753575 А как хочешь считай только КПД было бы 90 % если бы у серийных электромоторов не было генераторной эдс.

Если бы не было генераторной ЭДС, то был бы СЕ-мотор. Ты же сам ветку создал! Забыл?
Но пока уничтожить ГЭДС никому не удалось

turist1 | Post: 753579 - Date: 09.11.21(00:45)
rezoner Пост: 753578 От 09.Nov.2021 (00:38)
turist1 Пост: 753575 А как хочешь считай только КПД было бы 90 % если бы у серийных электромоторов не было генераторной эдс.

Если бы не было генераторной ЭДС, то был бы СЕ-мотор. Ты же сам ветку создал! Забыл?
Но пока уничтожить ГЭДС никому не удалось

Так нельзя уничтожить. Это физический процесс. Можно скомпенсировать. Например сделать такую геомерию катушек статора что они будут создавать намагниченность как обычно относительно ротора, но генераторная эдс скомпнсируется относительно питающей цепи.
И это не фантастика.
А есть еще проще способ.


- Правка 09.11.21(00:47) - turist1
gluk | Post: 753588 - Date: 09.11.21(03:12)
"...генераторная эдс скомпенсируется относительно питающей цепи..."

turist1, твоей генераторной эдс нет в природе и ничего нельзя скомпенсировать.
На большой скорости вращения ротора, из-за коллапса магнитного поля(это и есть момент притяжения между двумя проводниками), происходит реальное снижение тока в проводнике. Современная модель представляет это генераторной эдс. На самом деле, магнитное поле вокруг проводника реально исчезает. Между проводниками происходит вычитание поля. На большой скорости оно не успевает восстанавливаться и получается потеря тока. Нагрузка тормозит ротор и поле быстрее восстанавливается, что выражается в увеличении тока потребления. Другими словами, компенсировать отсутствие поля меду притягивающимися проводниками невозможно никакими геометрическими или электрическими способами. Реально снижает этот эффект двигатель с железным профильным ротором - switched reluctance motor (SRM).
Нельзя обмануть явление притяжения двух проводников с током.

sairus | Post: 753591 - Date: 09.11.21(06:10)
Глюк, если бы бред был товаром, то твой товар был бы самым лучшим. Такой чистейшей и отборнейшей бредятины, нет даже у дедивана с резонером. У них товар не такой чистый, как твой.
Расскажи ка нам лучше что происходит с магнитными полями на гигагерцовой частоте.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
- Правка 09.11.21(06:13) - sairus
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Адамса - теория работы "механического" бтг для 5-го класса - Стр 64

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.067 сек