[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр.41
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 ][>
Модератор: Syava
Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ...
Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.

2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.

3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.

4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).

5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.

6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.

6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.

В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru

P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
Syava | Post: 692657 - Date: 20.09.20(16:13)
listattt Пост: 692641 От 20.Sep.2020 (14:46)
dedivan Пост: 692636 От 20.Sep.2020 (14:36)
Не восстановиться. Это износ гура.
Нужно как минимум пару часов покрутить его туда сюда на полной нагрузке с карбоном..

До заливки не было износа, а после появился.
что-то я сомневаюсь.
Ну или убил гур залив карбон.

Ты сколько залил карбона ? Там всего 5мл надо было, в таком количестве он даже вязкость не поменяет.

listattt | Post: 692658 - Date: 20.09.20(16:15)
Syava Пост: 692657 От 20.Sep.2020 (16:13)
listattt Пост: 692641 От 20.Sep.2020 (14:46)
dedivan Пост: 692636 От 20.Sep.2020 (14:36)
Не восстановиться. Это износ гура.
Нужно как минимум пару часов покрутить его туда сюда на полной нагрузке с карбоном..

До заливки не было износа, а после появился.
что-то я сомневаюсь.
Ну или убил гур залив карбон.

Ты сколько залил карбона ? Там всего 5мл надо было, в таком количестве он даже вязкость не поменяет.

5 и залил

dedivan | Post: 692660 - Date: 20.09.20(16:22)
listattt Пост: 692641 От 20.Sep.2020 (14:46)

До заливки не было износа, а после появился.
что-то я сомневаюсь.

И не сомневайся- грязюка это продукты износа, просто они раньше прилипли в укромных уголках, а карбон их все вымыл.
Покрути до полного вымывания, а потом можно поменять жижу а можно не менять. Я бы не менял, с надеждой что этот износ на место свое возвратится, и будет лучше нового.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 692663 - Date: 20.09.20(16:38)
Ньюанс есть - масло содержит присадки и они менее выносливые по температуре.
Они и коксуются.

Ещё раз, я видел своими глазами треснувший поршень на 3хлитровом дизеле от прадика года 15, наверное. Причина - перегрев. Тупо температура большая. Современные движки - горячие и все эти присадки тупо пригорают.

Где реально масло портится от трения металл по металлу - это мосты и редукторы. Там чистый эксперимент..



_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 20.09.20(17:25) - СНК
СНК | Post: 692665 - Date: 20.09.20(16:43)
Стабильно на правильном 95 бензине расход на 10% больше, чем на неродном 92.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 692666 - Date: 20.09.20(16:43)
Ещё момент - дизели не такие горячие как бензинки.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 692667 - Date: 20.09.20(16:44)
СНК Пост: 692663 От 20.Sep.2020 (16:38)


Где реально масло портится от трения металл по металлу - это мосты и редукторы. Там чистый эксперимент..

Гур туда же запиши.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 692669 - Date: 20.09.20(16:46)
СНК Пост: 692665 От 20.Sep.2020 (16:43)
Стабильно на правильном 95 бензине расход на 10% больше, чем на неродном 92.

Это значит прошивку блока менять нужно.
Изменились условия сгорания. Для 92- это плюс а для 95 минус.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 692676 - Date: 20.09.20(17:11)
92 иногда слышно детонацию

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 692679 - Date: 20.09.20(17:18)
Октан-корректор упёрся в предел дозволенного?

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 692690 - Date: 20.09.20(17:51)
СНК Пост: 692581 От 20.Sep.2020 (09:20)
Если масложор пошел - кольца залегли...

Расход масла:
0,1л на 1000км это хорошо,
1,0л масла на 1000км - плохо.

СНК | Post: 692704 - Date: 20.09.20(18:24)
https://bmwservice.livejournal.com/27699.html

У меня сейчас KroonOil PolyTech с нанокарбоном

Для тех, кому не очевидно - зачем кипятить..



_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 20.09.20(18:31) - СНК
andy8mm | Post: 692705 - Date: 20.09.20(18:38)
СНК, да, спасибо, bmwservice читаю.
Есть изменения по расходу на холостом ходу время впрыска или обороты?
какие перемены в моторе?
тут есть несколько этапов повреждения(окисления) молекул масла и все они в моторе:
1. в новом моторе - Издалека описал(кольцо-цилиндр 1200 оС.
2. при высоких оборотах на стенках цилиндров остается толстая пленка масла - Бмвсервис описал как оно полимеризуется-коксуется в канавках маслосъемных колец при высокой температуре.
3. при утечке через МСК - маслосъемные колечки клапанов...
4. о прочности масл-пленки рассказывают Дмитрий и Владимир Богдановы(Крым)

- Правка 20.09.20(19:11) - andy8mm
СНК | Post: 692706 - Date: 20.09.20(18:44)
https://bmwservice.livejournal.com/64890.html

Есть какое-то биение частоты на оборотах 2-3 тысячи.. на слух заметно.. а что - непонятно. Надеюсь, это просто мозги отрабатывают меньшие потери. А может АКПП тоже требует нанокарбона.

Зы: Сегодня сам не заметил, как до 5000 раскрутил.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 20.09.20(18:45) - СНК
andy8mm | Post: 692708 - Date: 20.09.20(19:10)
СНК Пост: 692706 От 20.Sep.2020 (18:44) ...
Зы: Сегодня сам не заметил, как до 5000 раскрутил.
У меня механика КПП и иногда по городу 3000 долго еду, забываю переключаться - не слышу

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр 41

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.038 сек