[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр.38
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 ][>
Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ...
Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.

2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.

3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.

4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).

5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.

6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.

6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.

В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru

P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
andy8mm | Post: 692454 - Date: 18.09.20(14:34)
https://www.researchgate.net/profile/G_Andrievsky
Презентация 16-19 октября 2008 г.
Список основных методов, используемых для исследования химико-физических свойств молекулярно-коллоидных растворов гидратированных фуллеренов (HyFn) в воде == FWS («фуллерен-водный раствор»).
1. Просвечивающая электронная микроскопия (ПЭМ)
2. Сканирующая туннельная микроскопия (СТМ)
3. Десорбционная масс-спектрометрия с 252-Cf-плазмой (ПД-МС)
4. Ядерный магнитный резонанс 13C (13C ЯМР)
5. Спектроскопия в УФ-видимой и ближней ИК-области Область (УФ-видимая область)
6. ИК-спектроскопия (включая FTIR и SEIRA в режиме отражения)
7. Спектроскопия люминесценции (в том числе при гелиевых температурах)
8. Электронный парамагнитный резонанс (ЭПР)
9. Малоугловое рассеяние нейтронов (МУРН)
10. Динамическое , Рэлея, комбинационного рассеяния света и бриллюэновского рассеяния света (DLS и др.)
11. LT Дифференциальная сканирующая калориметрия (DSC)
12. Пьезогравиметрия
13. Макро- и микроэлектрофорез
14. Ультрацентрифугирование и ультрафильтрация
15. Спектрометрия атомной абсорбции
16. TL-, GL - Ионообменная хроматография
17. Коагуляция и другие методы коллоидной и органической химии.
18. Моделирование молекулярной динамики.



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 18.09.20(14:36) - andy8mm
Syava | Post: 692455 - Date: 18.09.20(14:44)
Сегодня звонил владелец Ларгуса, в двигателя которого прошлой осенью залил Нанокарбон. Масло брал дешевую лукойловскую полусинтетику. Когда брал присадку спросил сколько можно проехать на этом масле с присадкой, я ответил что наверно тысяч пятьдесят можно, потому что после тридцати тысяч пробега анализ показал масло ещё в жёлтой зоне.
Человек много ездит, после заливки присадки заметил снижение расхода топлива на литр и снижение шума работы мотора . Сегодня позвонил и сказал , что проехал уже почти пятьдесят тысяч км и хочет поменять масло. Поводом тому стал повышенный масложор и расход снова вернулся к заводским параметрам )

andy8mm | Post: 692456 - Date: 18.09.20(14:47)
dedivan, бодрость в теле от БНК-ГФ
http://biotechnology.kiev.ua/images/storage/3_2014/nozdrenko.pdf
Влияние C60-ФУЛЛЕРЕНА
на динамику усталостных процессов в камбаловидной мышце крысы после ишемииреперфузии.
Впервые обнаружен выраженный защитный эффект препарата
на динамику мышечного сокращения.


СНК | Post: 692457 - Date: 18.09.20(14:51)
Syava Пост: 692455 От 18.Sep.2020 (14:44)
Сегодня звонил владелец Ларгуса, в двигателя которого прошлой осенью залил Нанокарбон. Масло брал дешевую лукойловскую полусинтетику. Когда брал присадку спросил сколько можно проехать на этом масле с присадкой, я ответил что наверно тысяч пятьдесят можно, потому что после тридцати тысяч пробега анализ показал масло ещё в жёлтой зоне.
Человек много ездит, после заливки присадки заметил снижение расхода топлива на литр и снижение шума работы мотора . Сегодня позвонил и сказал , что проехал уже почти пятьдесят тысяч км и хочет поменять масло. Поводом тому стал повышенный масложор и расход снова вернулся к заводским параметрам )


Издалека на фуллеренах накатал 160 ткм..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 692458 - Date: 18.09.20(14:59)
СНК Пост: 692457 От 18.Sep.2020 (14:51)
Syava Пост: 692455 От 18.Sep.2020 (14:44)
Сегодня звонил владелец Ларгуса, в двигателя которого прошлой осенью залил Нанокарбон. Масло брал дешевую лукойловскую полусинтетику. Когда брал присадку спросил сколько можно проехать на этом масле с присадкой, я ответил что наверно тысяч пятьдесят можно, потому что после тридцати тысяч пробега анализ показал масло ещё в жёлтой зоне.
Человек много ездит, после заливки присадки заметил снижение расхода топлива на литр и снижение шума работы мотора . Сегодня позвонил и сказал , что проехал уже почти пятьдесят тысяч км и хочет поменять масло. Поводом тому стал повышенный масложор и расход снова вернулся к заводским параметрам )


Издалека на фуллеренах накатал 160 ткм..

Думаю полтос тоже неплохой результат.
Плюс условия эксплуатации, зима-лето, тип и качество топлива, у него дизель и т.д.

- Правка 18.09.20(15:01) - Syava
dedivan | Post: 692483 - Date: 18.09.20(19:18)
Syava Пост: 692458 От 18.Sep.2020 (14:59)

Думаю полтос тоже неплохой результат.

Вот у кого нужно просить образцы для анализов.
Пусть пришлет пузырек отработки, а будут деньги, можно будет и анализы заказать.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 692492 - Date: 18.09.20(20:54)
dedivan Пост: 692483 От 18.Sep.2020 (19:18)
Syava Пост: 692458 От 18.Sep.2020 (14:59)

Думаю полтос тоже неплохой результат.

Вот у кого нужно просить образцы для анализов.
Пусть пришлет пузырек отработки, а будут деньги, можно будет и анализы заказать.

Так делали уже анализ, правда после 30 т.км , масло было в жёлтой зоне, ещё живое.
Зато мы теперь знаем через сколько оно умирает )
50 т.км пробега ни один производитель масла не даёт ресурс, а карбончик работает.
Ещё до появления карбона я так же определял ресурс масла, когда начало подьедать , значит пора менять , так что водитель гранты правильно подметил, и расход вырос . Правда наверно можно было ещё флакончик карбона в мотор в старое масло плюхнуть и продолжать катать ещё 50т.км. Расход бы снова упал и масложор ушел. Фильтр только поменять надо.В следующий раз так и скажу .

- Правка 18.09.20(20:55) - Syava
СНК | Post: 692494 - Date: 18.09.20(21:12)
Издалека что писал? Фуллерены вбиваются в поверхность металла и там навечно остаются. Износ прекращается.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
oooshiva | Post: 692495 - Date: 18.09.20(21:26)
СНК Пост: 692494 От 18.Sep.2020 (21:12)
Издалека что писал? Фуллерены вбиваются в поверхность металла и там навечно остаются. Износ прекращается.
Нет ничего вечного в материальном мире.

dedivan | Post: 692496 - Date: 18.09.20(21:28)
Syava Пост: 692492 От 18.Sep.2020 (20:54)
Правда наверно можно было ещё флакончик карбона в мотор в старое масло плюхнуть и продолжать катать ещё 50т.км. .

Вот если не поздно - так и сделать и анализы и еще раз анализы.
Не гадать а с цифрами на руках работать.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 692499 - Date: 18.09.20(21:53)
Напомни ему, что продукты износа находятся в масле. и их можно восстановить если не выливать и не менять масло. Похоже что они восстанавливаются, но у меня нет такого пробега. чтобы точно это утверждать.
А анализы могут это показать.

_________________
я плохого не посоветую
Издалека | Post: 692507 - Date: 18.09.20(23:48)
СНК Пост: 692494 От 18.Sep.2020 (21:12)
Издалека что писал? Фуллерены вбиваются в поверхность металла и там навечно остаются. Износ прекращается.
Я писал про фуллерены а не про нанокарбон. Что это такое - не знаю - анализов нет. (не говорю, что плохо!)
Фуллерен остаётся на поверхностях и образуются 3D структутры с твёрдостью 16 по шкале Мосса с неровностями порядка 1нм.
При этом полностью убирается сухое трение - поверхности постоянно разделены масляной плёнкой
По сертифицированным тестам износ падает в 20 - 30 раз вне зависимости от марки масла!
Продуктов износа металлов в образцах масла не найдено
Q5 уже на 260 000 - 170тыс без замены масла
На 160000 (по спидометру)менял фильтр - душа не выдержала . . .

- Правка 19.09.20(00:10) - Издалека
Syava | Post: 692575 - Date: 20.09.20(07:00)
Издалека Пост: 692507 От 18.Sep.2020 (23:48)
СНК Пост: 692494 От 18.Sep.2020 (21:12)
Издалека что писал? Фуллерены вбиваются в поверхность металла и там навечно остаются. Износ прекращается.
Я писал про фуллерены а не про нанокарбон. Что это такое - не знаю - анализов нет. (не говорю, что плохо!)
Фуллерен остаётся на поверхностях и образуются 3D структутры с твёрдостью 16 по шкале Мосса с неровностями порядка 1нм.
При этом полностью убирается сухое трение - поверхности постоянно разделены масляной плёнкой
По сертифицированным тестам износ падает в 20 - 30 раз вне зависимости от марки масла!
Продуктов износа металлов в образцах масла не найдено
Q5 уже на 260 000 - 170тыс без замены масла
На 160000 (по спидометру)менял фильтр - душа не выдержала . . .

Видимо ресурс слоя зависит от количества фуллерена, у бардаля вот всего на пару тысяч хватает его, у меня на пятьдесят , ты с избытком сыпанул.
Все равно никто не будет по 200 тысяч ездить на масле без замены, не у всех нервов столько как у тебя
А вот на полтиничек можно ещё уговорить

- Правка 20.09.20(07:12) - Syava
Syava | Post: 692578 - Date: 20.09.20(07:11)
Кстати, мысль дельная пришла сегодня, никто не хочет заняться выпуском масла с моей добавкой? Знатное маслице получится , 50 т.км можно катать на нем будет, очень быстро народ распробует.
Мне просто некогда этим заняться , есть другие более важные дела , а кто то может захочет заняться , по мне так весьма перспективное направление.
Можно даже с каким нибудь масляным заводом договороься чтобы просто мешал карбон со своим маслом, разливал в свою же тару , и лепил другую наклейку. Как Супротек делает например . Затрат минимум, сертификат соответствия за копейки можно сделать. Зато перекрытие ещё одного сегмента рынка, кто боится лить присадку пусть льет масло с карбоном )
Предложения в личку

- Правка 20.09.20(07:13) - Syava
andy8mm | Post: 692580 - Date: 20.09.20(09:13)
Syava, все что снижает спрос товара(масла) для производителя данного товара невыгодно.
Отзыв по Нанокарбону:
1. Моющие(детергентные) свойства нанокарбона на весь срок службы масла, подтверждаю на личном примере - рено меган 2 2008г, мотор 1.4л пробег 260 480км, с Нанокарбоном 18 500км(без замены масла, долил примерно 1,6 литра).
2. В плане замена масл-фильтра 5000км(каждые 5тыс.км смена фильтра).
3. В плане добавка 1 флакона НК(80мл в мотор, а 20мл размешаю в 1л. масла на долив)
4. Отслеживать уровень масла и фиксировать его расход.
5. Посмотрим как вторая зима повлияет на масло с Нанокарбоном.
6. Масло ELF Evolution 900SXR 5W-40,
(беру у Валерий Туляков, Вишневый,
3км от Киева, рекомендую).
Масло на долив не записывал, так как не думал что смогу так долго ездить без смены, обычно менял на 5000-7500 км вместе с масл-фильтром.
7. Расход бенз 95, заправка ОККО, - 7,3л/100км.
8. теперь в КПП планирую 80мл Нанокарбона в старое масло, масло давно не менялось.

- Правка 20.09.20(09:19) - andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр 38

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.025 сек