12.08.20(13:09)
www.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Поделиться...
Яндекс.Директ
Модератор:
Syava
Post:
#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ...
Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.
2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.
3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.
4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).
5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.
6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.
6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.
В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru
P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
Вчера все-таки поменял масло.
Соната Тагаз EF IV, 2011 года, пробег на прошлой замене масла был 153000 км примерно.
Сейчас пробег 181000 км, с Нанокарбоном, добавленным без замены масла, с заменой фильтра, примерно 150000 км. Накапал на лист А4, вот фото. Ширина верхнего левого пятна 30 мм. Масло старое не выкинул, может, когда-нибудь анализ сделаю.
Масло давно стояло, ждало, синтетическое Mobil Super 3000 X1 5W-40,и 100 мл Нанокарбона сразу с ним смешал, залил.
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 18.05.20(09:10) -
oooshiva Видно что масло отмыло движочек, у меня примерно такое же было при замене, зря ты дорогое масло новое залил, мог бы и по дешевле, ну теперь тысяч 30 катай смело )
Syava Пост:
675392 От 18.May.2020 (09:41)
Видно что масло отмыло движочек, у меня примерно такое же было при замене, зря ты дорогое масло новое залил, мог бы и по дешевле, ну теперь тысяч 30 катай смело )
Какое было, залил. Денег не было на новое пока.
_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Syava Пост:
675158 От 16.May.2020 (21:54)
Очень перспективное направление в строительстве, кому интересно
Мне интересно чисто в перспективе личного строительства на даче. Планирую металлопрокат обшить стружечно цементной плитой (СЦП) и гипсокартоном, и залить каркас пенобетоном.
Тоже вот думаю, что перспективно шунгит применять для обработки воды для затворения бетона. Помимо карбонов вода будет ещё дополнительно и кремнием насыщаться.
_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Я тут залил правильный 95ый бензин, думал проверить как трение снизилось во всех узлах.. хех! Расход даже не думал снижаться до величин на 92ом бензине, хотя тяга подросла.
Не знаю, как там Издалека экономит с помощью фуллеренов 25% бензина.. на масле, да, можно хорошо сэкономить.
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
ФЕМЕ Пост:
675441 От 18.May.2020 (17:01)
Syava Пост:
675158 От 16.May.2020 (21:54)
Очень перспективное направление в строительстве, кому интересно
Мне интересно чисто в перспективе личного строительства на даче. Планирую металлопрокат обшить стружечно цементной плитой (СЦП) и гипсокартоном, и залить каркас пенобетоном.
Тоже вот думаю, что перспективно шунгит применять для обработки воды для затворения бетона. Помимо карбонов вода будет ещё дополнительно и кремнием насыщаться.
Если честно , к фунгитной тематике отношусь скептически , сам подумай сколько фуллеренов или даже кремния растворится от того если ты камень в воду бросишь ? )
Правильно , с гулькин хрен. Это больше на развод какой то похоже , и уж тем более для бетона такая вода (настоенная на фунгите ) ничем не будет отличаться от обычной воды .
Для того , чтобы Фуллерен работал в бетоне, его во-первых должно быть много , во вторых он должен быть гидратированным.
Ни то ни другое шунгит не обеспечит , только зря время потеряешь . Бери мой , он гарантированно работает .
Кстати последние наблюдения по фуллеренам в качестве добавки к кормам и и воде для животных .
Дал знакомому , который цыплят выращивает , говорит поносят сильно, поможет ?
Говорю не знаю , попробуй , он развел 0.1 кубика на литр воды и налил циплятам . На следующий день звонит, говорит перестали поносить.
я так думаю фуллеренчик можно вместо всяких вакцин и антибиотиков для животины использовать , болеть не будут и мясо будет натуральное , без всякой химии. Тоже находка для фермеров . Кроликов не надо прививать и всю остальную скотину.
Прикиньте сколько проблем сразу решает.
СНК Пост:
675446 От 18.May.2020 (17:25)
Я тут залил правильный 95ый бензин, думал проверить как трение снизилось во всех узлах.. хех! Расход даже не думал снижаться до величин на 92ом бензине, хотя тяга подросла.
Не знаю, как там Издалека экономит с помощью фуллеренов 25% бензина.. на масле, да, можно хорошо сэкономить.
Все от ЭБУ зависит , прошивки у всех разные и никто толком не знает по какой методике они бенз льют. Не факт что вообще в программе заложен алгоритм уменьшения расхода бенза от лямбды или снижения нагрузки. Может тупо по жесткой карте льет и все , или коридор изменения очень узкий что ты даже не замечаешь.
СНК Пост:
675446 От 18.May.2020 (17:25)
.. хех! Расход даже не думал снижаться до величин на 92ом бензине, хотя тяга подросла.
Не знаю, как там Издалека экономит с помощью фуллеренов 25% бензина.. на масле, да, можно хорошо сэкономить.
Так ты задуши контроллер чтобы тяга на старом уровне осталась и тогда уже экономию ищи.
Или цену 92 и 95го считай.
_________________
я плохого не посоветую
Syava Пост:
675448 От 18.May.2020 (17:58)
Если честно , к фунгитной тематике отношусь скептически , сам подумай сколько фуллеренов или даже кремния растворится от того если ты камень в воду бросишь ? )
Я бросать и не собираюсь. Шунгит- электроды, а разряды по Юткину... Мне нужно заодно песок, но главное мел, на микрофракции измельчать на такой ЭГЭ-мельнице.
_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Кстати, тему с пенобетоном нужно проюзать, для пенобетона крепость имхо актуальнее чем для просто бетона. Бетон и так сам по себе крепкий. А вот пенобетон если он с нанодобавками останется дешёвым, лёгким, и при этом ещё существенно окрепнет, это будет круто и денежно.
ЗЫ Сява, вот с этим человеком по пенобетонам можешь связаться для испытаний. Он твой земляк. Ну а мне за совет если и правда надумаю строится, бонусы.
https://www.youtube.com/channel/UCx5FAaQZD-a5yH7imrNvRSA/about
_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 18.05.20(19:27) -
ФЕМЕ ФЕМЕ Пост:
675458 От 18.May.2020 (19:13)
Кстати, тему с пенобетоном нужно проюзать, для пенобетона крепость имхо актуальнее чем для просто бетона. Бетон и так сам по себе крепкий. А вот пенобетон если он с нанодобавками останется дешёвым, лёгким, и при этом ещё существенно окрепнет, это будет круто и денежно.
ЗЫ Сява, вот с этим человеком по пенобетонам можешь связаться для испытаний. Он твой земляк. Ну а мне за совет если и правда надумаю строится, бонусы.
https://www.youtube.com/channel/UCx5FAaQZD-a5yH7imrNvRSA/about
Спасибо за совет ! У меня как раз завод по производству пенобетона под боком, За бонусами в личку пиши
ФЕМЕ Пост:
675455 От 18.May.2020 (19:04)
Syava Пост:
675448 От 18.May.2020 (17:58)
Если честно , к фунгитной тематике отношусь скептически , сам подумай сколько фуллеренов или даже кремния растворится от того если ты камень в воду бросишь ? )
Я бросать и не собираюсь. Шунгит- электроды, а разряды по Юткину... Мне нужно заодно песок, но главное мел, на микрофракции измельчать на такой ЭГЭ-мельнице.
Сомнительная схема, сразу скажу - не сработает , не трать время )
Syava Пост:
675468 От 18.May.2020 (20:04)
Сомнительная схема, сразу скажу - не сработает , не трать время )
Дык, Юткин так даже щебень измельчал, а мел уж точно должно быть не проблема. Ну мне проще так во всяком случае, чем вибрационная или вихревая мельница. Ну а если что будет сверху с электродов, вопрос уже третий, вода по меньшей мере умягчится это точно.
Хотя конечно мне выгоднее чтобы ты развился, что бы самому меньше всего самодельного гондурасить. И так пенобетонную мешалку самому делать наверное придётся, по причине нищеты. Ну, или богатеть придётся, если всё покупать...
_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 18.05.20(20:15) -
ФЕМЕ
СНК Пост:
675446 От 18.May.2020 (17:25)
Не знаю, как там Издалека экономит с помощью фуллеренов 25% бензина.. на масле, да, можно хорошо сэкономить.
Мазать надо ВСЁ!
Мотор, коробку,мосты и колёсные подшипники.
AUDI уже 160 тыс без замены масла
Расход 6,6 по трассе (130+) и 7,5 в городе
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
