[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - экраноплан - Стр.1
[ 1 | 2 ][>
Модератор: Nikolay
Nikolay | Post: 20257 - Date: 17.02.06(18:09)
В общем-то ничего сверхестественного... но может кому-то понравиться...

http://www.trekivolga.ru/pfoto.htm

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
GRN | Post: 20259 - Date: 17.02.06(18:22)
Nikolay,

Сколько керосина потребляют?

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
laborant | Post: 20260 - Date: 17.02.06(18:24)
У меня такая же битуха есть. Точно, сверхестественного ничего, но мне нравится.
А вообще такая леталка хороша конечно. Жил бы я в тундре обязательно сделал бы.

admin | Post: 20261 - Date: 17.02.06(18:30)
судя по теории экранного эффекта потреблять должен на 20% меньше, чем самолет.

_________________
... а я тут Главврач, санитар и уборщица ...
GRN | Post: 20264 - Date: 17.02.06(18:41)
admin.skif.biz,

Эта ниша занята последователями Ростислава Алексеева. Одиночкам или виртуальным группам без новых принципов радикально меняющим концепцию здесь делать нечего. Поболтать разве.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
admin | Post: 20267 - Date: 17.02.06(18:48)
GRN,
Разумееться. Вряд ли кто-то в гаражных условиях на коленке соберет экраноплан. Хотя самолеты в СССР собирали...

_________________
... а я тут Главврач, санитар и уборщица ...
GRN | Post: 20280 - Date: 18.02.06(00:22)
admin.skif.biz,

Мне показалось, что Nikolay мимодумно "вбросил" первое, что под руку попалось чтобы отвлечь Форум от чего-то другого. Более важного. И самоустранился из темы.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nikolay | Post: 20299 - Date: 18.02.06(12:53)
GRN... Когда кажеться - крестятся... Если атеист, просто стоишь и куришь в сторонке...
и без наездов, пожалуйста...


По существу вопроса, могу сказать так:
потребелние бензина А-95 на 12-ти местном самолёте при крейсерской скорости 185 км/ч составляет 25 л/100 км полёта.
по ориентировочным рассчетам, это объём в 6 раз меньше чем для аналогичного по параметрам самолёта, и где -то на 20-30 % меньше, чем у автомобиля...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
laborant | Post: 20338 - Date: 18.02.06(22:06)
Есть еще такая штука, ЭКИП называется. Кажется в Саратове где-то делали. В серию не пошла. Хотели амерам идею продать. Кажется оная покруче будет просто экраноплана. Инфы в рунете достаточно.

GRN | Post: 20368 - Date: 19.02.06(11:53)
Nikolay,

Тезка! Без обид. Сам понял,что был не прав. Квакнул не в тему и в этом сознаюсь. Примите мои извинения.

С уважением.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Nikolay | Post: 20438 - Date: 20.02.06(11:25)
:D

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Nikolay | Post: 20442 - Date: 20.02.06(11:37)
Есть еще такая штука, ЭКИП называется. Кажется в Саратове где-то делали. В серию не пошла. Хотели амерам идею продать. Кажется оная покруче будет просто экраноплана. Инфы в рунете достаточно.


Честно говоря, так и не понял, за счет чего будет достигнуто потребелние топлива МЕНЬШЕЕ чем у экраноплана. В экраноплане ясно откуда... там эффект экрана позволяет экономить топливо... а в ЭКИП? ну обеспечивают они ламенарное обтекание корпуса, дальше то что? нету сосредоточенных нагрузок на крылья? нагрузки распределены по всему корпусу? и?
нет, я согласен, что благодаря воздушной подушке он может садиться и взлетать с меньшими затратами чем самолёт+нету шасси и прочего... но большой экономии ИМХО по сравнению с самолётами не будет...
Единственное что ещё интересно, это то, что можно в подобных аппаратах ёмкости для метана в большом количестве размещать, раз места много...
но и в экраноплане в принципе тоже самое... ЭК-12 и "иволга" вообще на автомобильных двигателях летают, там на газ перевести - то же самое что и машину...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Nikolay | Post: 20443 - Date: 20.02.06(11:43)
p. s. специально для тех, кто прочитав вот это:
http://www.ekip-aviation-concern.com/rus-b/4.shtml побежит метать в меня копья, хочу ещё раз повторить:
Я сравниваю ЭКРАНОПЛАН с ЭКИПОМ, а не Самолёт с ЭКИПОМ...
так что попробуйте мня убедить, что ЭКИП потребляет меньше топлива чем ЭКРАНОПЛАН

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
GRN | Post: 20490 - Date: 20.02.06(16:56)
Nikolay,

Если "пузатый" ЭКИП облегчить гелием или термоэффектом Монгольфъеров и оставить несущий принцип экраноплана без возможности взлетать до высот 6000 м. Сесть двум генералам за один стол, пригубить коньячку с лимончиком и дать поручение своим КБ. Что получится?

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
laborant | Post: 20699 - Date: 22.02.06(12:36)
... ЭК-12 и "иволга" вообще на автомобильных двигателях летают, там на газ перевести - то же самое что и машину...


Думаешь ЭКИП не полетит на автомобильном двигателе? А то на шести сотках с экранопланом-то особо не разбежишься

[ 1 | 2 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - экраноплан - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек