[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - О форуме - Вопросы безопасности - Энергетическая безопасность стран. - Стр.7
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 ][>
Модератор: bazarov
Post:#612551 Date:16.02.2019 (21:37) ...
Тема про расчёты по мировой энергетике и способность влиять на оную.
bazarov | Post: 612746 - Date: 17.02.19(21:22)
А вот -200 как ты создашь без хладагентов? Ну вроде есть магнитные охладители, но -200, возможно ли?

Ваапще-то есть целые заводы по разделению газов. Азота в атмосфере хватает. Остаётся только насосами довысокого давления его нагнести и через специальные молекулярные фильтры пропустить. Кислород отдельно, азот отдельно, водород отдельно.http://www.cryoros.ru/stati/sovremennye-vozduhorazdelitelnye-ustanovki.html В криогенных установках обычный холодильник. Там уже центрифужным методом (или молекулярным ситом) сразу газы разделяются. Молекулярное сито самое распространённое сейчас, хоть и самое дорогое.

Ну и просто о сложном.
Многоступенчатый компрессор дающий 100 кг/см. На выходе жидкий кислород.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ | Post: 612747 - Date: 17.02.19(21:39)
Многоступенчатый компрессор

Вот именно что многоступенчатый.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
bazarov | Post: 612748 - Date: 17.02.19(21:40)
Теперь самое интересное. Как получить жидкий азот и кислород на даче.... Даже в Мухосранске.
Обычный компрессор гоняющий воздух по замкнутому циклу. На выходе эжектора расширительный бачёк. На дне бачка поплавковый клапан. Когда сжижится азот он выпадет в виде конденсата. Шарик всплывёт и азот сольётся. В системе останется один кислород и немного примесей. И так далее по всем температурам.
http://infotables.ru/khimiya/54-temperatura-kipeniya-i-plavleniya/11-tablitsa-temperatura-kipeniya- И никакого давления особого не нужно.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ | Post: 612749 - Date: 17.02.19(21:49)
Труба Леонтьева здесь будет самое то.
http://www.findpatent.ru/patent/210/2106581.html

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
xx0 | Post: 612750 - Date: 17.02.19(21:49)
Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки



_________________
http://xx0ru.livejournal.com/
ФЕМЕ | Post: 612751 - Date: 17.02.19(21:53)
О, и рептилоиды подтянулись!

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
БЮВ | Post: 612753 - Date: 17.02.19(22:17)
bazarov Пост: 612748 От 17.Feb.2019 (21:40)

И никакого давления особого не нужно.
У Капицы покруче, он газ исчо и работать заставляет, чтоб быстрее охладился.

_________________
Дайте мне точку опоры...
ФЕМЕ | Post: 612754 - Date: 17.02.19(22:20)
БЮВ Пост: 612753 От 17.Feb.2019 (22:17)
bazarov Пост: 612748 От 17.Feb.2019 (21:40)

И никакого давления особого не нужно.
У Капицы покруче, он газ исчо и работать заставляет, чтоб быстрее охладился.

Ну да, турбину подтормаживать нагрузкой нужно.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
bazarov | Post: 612755 - Date: 17.02.19(22:40)
ФЕМЕ Пост: 612749 От 17.Feb.2019 (21:49)
Труба Леонтьева здесь будет самое то.
http://www.findpatent.ru/patent/210/2106581.html

Хорошо когда есть трубы. А ещё лучше когда "трубы горят"!!
Заметь. Обычная бочка, пару камер или салафановых пакетов и компрессор. А, ещё и доступ к навозу. Вот почему фермы этим не пользуются? Может потому что у нас такое оборудование не выпускают?
Фима, почём у вас тонна сгнившей картохи стоит ?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ | Post: 612756 - Date: 17.02.19(22:47)
Рублей 50 наверное. У меня жена её покупает.

25-30. Узнал.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 17.02.19(23:19) - ФЕМЕ
bazarov | Post: 612757 - Date: 17.02.19(22:54)
detector Пост: 612739 От 17.Feb.2019 (21:12)
bazarov Пост: 612737 От 17.Feb.2019 (21:05)
detector Пост: 612736 От 17.Feb.2019 (20:51)
Пяткой чувствую,что Ванюшка уже что-то сотворил типа БТГ.Проверяет реакцию общества.

От тебе вопрос как радиолюбителю с бородой. Куда приспособить двигателя нового типа? Вот куда их всунуть?

О,уже есть двигатель нового типа?В чём новшество?Есть работающий образец?Какие у него характеристики/полные/?
Потом можно думать о его применении.

Для начала хочу чтобы ты немного изучил что уже есть.
http://www.brberg.ru/vysokoskorostnye_jelektrodvigateli.shtml http://www.brberg.ru/catalogues/p146808_en.pdf На страничке №3 характеристики. Однако замечу, чо характеристики весьма серьёзные. К примеру вторя строчка с двигателем. Считаем из мощности и тока и находим напряжение примерно 500 Вольт. Это значит, что в двигателе частотное управление. Такой двигатель потребляет 28 кВт на номинальную нагрузку.... Мне лень расчитывать механическую выходную мощность. Таблицу эксель с расчётами двигателей я вам давал неоднократно. Если сильно попросишь ещё раз найду здесь на сайте. Мой второй комп сгорел, поэтому этот чист и загаживать физикой я его не собираюсь. Только игрушками .

Итак. Как думаешь, можно ли сделать двигатель с характеристиками как описаны выше но при этом с потреблением электроэнергии в 5 раз меньше?
ПС. Ты обещался найти применение двигателю если будут характеристики - ВОТ ОНИ!!

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ | Post: 612759 - Date: 17.02.19(23:52)
А чем именно эти двигатели хороши? Высокооборотностью?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
bazarov | Post: 612760 - Date: 18.02.19(00:44)
ФЕМЕ Пост: 612759 От 17.Feb.2019 (23:52)
А чем именно эти двигатели хороши? Высокооборотностью?

А ничем. Все двигателя, кроме серийных, разрабатываются под заказ для определённых вещей. К примеру куда можно применить двигатель для авиомоделей на 3,3 кВт с оборотами до 40000 об/мин?

Просмотрел видео по едкому замечанию Хо-хо и нарыл немного информации.
https://www.rusprofile.ru/id/2207261#requisites http://dvigatel.myfor.ru http://predzakaz.org https://www.youtube.com/c/ДуюновМотор Не знаю что тут пояснять. Люди занимаются делом. Что получится увидим.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 612916 - Date: 18.02.19(23:40)
rezoner Пост: 612872 От 18.Feb.2019 (17:01)
bazarov Пост: 612715 От 17.Feb.2019 (18:04)
Да и как без опытов проверить верность твоих расчётов?

А если каждая единица для расчёта будет просчитана тремя разными способами? Мне же тоже не хочется впросак попасть.

Можешь даже 10-ю способами - результат будет 1 (один!). Все формулы выведены из одной - из закона сохранения энергии.

Хорошо сохранять энергию, когда она не потенциальная и есть.

Касаемо Разработок по новым двигателям. Сразу статистика а потом описание и мысли.
http://www.sovross.ru/articles/1663/38231 В видике весьма миловидная девушка рассказывает что на складе скопилось около 10000 товаров типа АД. Эти двигателя выпускались для любых типов машин в качестве привода, кроме машин с прецизионным управлением, коих в Мире мизер. По закону станкостроения точные станки производят станки с меньшей точностью, но не наоборот. В массовые круги приходят не уникальные единицы, а наработанные годами образцы. Теперь сравним что у нас по электроприводу в автомобилестроении.
http://autoleek.ru/dvigatel/jelektricheskij-dvigatel/ustrojstvo-jelektromobilja.html В основном применяют асинхронные двигателя с коротко замкнутым ротором. Этому есть экономическое обоснование. Преимущества таких двигателей:
- низкие затраты на производство,
- простота изготовления,
- простота ремонта и регламентного обслуживания,
- любые категории мощностей.
Недостатки:
- низкий КПД,
- низкий показатель вес/кВт.
Теперь рассмотрим на примере.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Ferrari_F50_-_front_right_%28Crown_Casino%2C_Melbourne%2C_Australia%2C_3_March_2007%29.JPG Для таких авто АД не подходят. Это штучные экземпляры выполненные под заказ. Рассмотрим к каким транспортным средствам подходят АД.
https://www.alke.com/ru-ru/electric-vehicles По факту электротранспорт применяется для промышленности. К примеру электрические погрузчики, буксировщики, краны. Данные типы машин используют коллекторные и асинхронные приводные устройства. Но в мировом масштабе это мизер.Рассмотрим сельскохозяйственный транспорт.
https://do.e1.ru/preview/do/1dd0130248f3494ae0e03ba50b09e0d8_1512445431_1000_780.jpg Характеристики применимости:
- перевозка тяжёлых грузов по бездорожью,
- высокая проходимость,
- высокий момент на колесе при тяжёлых условиях езды,
Какие типы двигателей подойдут к данному транспортному средству?
1. ДПТ - не подходят. Очень большой ток при низких оборотах. Отсутствие квалифицированного персонала для ремонта двигателя. Отсутствие технической базы доя ремонта.
2. СД - не подходит. Большой вес, большие габариты, больше энергопотребление, высокие токи и напряжения. Требуется сложный контроллер.
3. Веннтильный Двигатель (ВД) - не подходит. Большие габариты, низкая скорость. Хотя высокая приемистость на малом ходу.
4. СД с постоянными магнитами. Вообще не подходит. Постоянное засорение ротора с магнитами. Очень высокая приемистость на малых и средних оборотах.
5. Ад - умеренное использование. Хорошая приемистость на средних и низких оборотах. Простота ремонта и технического обслуживания. очень большой вес.
6. Неизвестный тип двигателя - подходит если:
- хорошая приемистость на всех скоростях,
- простота в обслуживании,
- простота в управлении,
- хорошие показатели масса/мощность.

Таким образом приходим к выводу что реально качественного и нужного двигателя пока не существует. Мало того не решён вопрос с способом запитывания бортовой системы тягового привода. Она должна быть дешёвой и массовой.

Расмотрим характеристики на примере.
https://proogorod.com/selhoztekhnika/traktory/modelniy-ryad-traktoru-belarus-mtz#__622 Возьмем средний базовый трактор на 60 л.с., это примерно 50 кВт двигатель.
50кВт при 380 В = 44 Ампера х 3 фазы.
Понятно что никакие литионные батарейки на трактор не установить и это утопия. Причём трактор должен по техусловиям работать круглосуточно. Вот здесь и тупик.
http://www.rosdiler-electro.ru/jelektrodvigatel-50-kvt-opisanie-i-harakteristiki.html Масса такого двигателя 350 кг. Вес батарей соизмерим с весом самого трактора.

Вывод: На сегодняшний день применение электрической тяги в транспорте ограничено в виду экономической нецелесообразности. При наращивании электротранспорта старого типа в местностях будет ощущаться энергетический дефицит.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Greyver | Post: 613041 - Date: 19.02.19(19:21)
bazarov Пост: 612918 От 18.Feb.2019 (23:55)
Из гладчайшего, отшлифованного ветрами в веках чёрного камня.
Это ты Щит видел - он не ветрами отполирован, сам по себе такой: "абсолютно" твердая чёрная поверхность.

Пс. Надеюсь ты в курсе - чем твёрже материал, тем качественней можно поверхность отполировать .

_________________
Человек отличается от обезьяны умением не замечать очевидных вещей.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - О форуме - Вопросы безопасности - Энергетическая безопасность стран. - Стр 7

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек