[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - О форуме - Вопросы безопасности - Энергетическая безопасность стран. - Стр.12
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 ][>
Post:#612551 Date:16.02.2019 (21:37) ...
Тема про расчёты по мировой энергетике и способность влиять на оную.
mebius | Post: 614965 - Date: 05.03.19(22:48)
Это утверждать глупо хотя бы потому, что поршневая система - с переменной скоростью. Т.е массу разгоняют и тормозят от нуля до максимума на каждом такте. И какие маховики не ставь - турбина заведомо эффективнее даже из этих чисто механических соображений. О газовой динамике - отдельная тема.

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
Нохрин | Post: 614968 - Date: 05.03.19(23:22)
Вы бы свою энергию спора направили бы на изобретение какого нибудь механизма переводящего тепловую энергию в электрическую с повышенным кпд. Дано: большое количество тепла. Есть только паровая турбина и поршневая паровая машина. Требуется: Каким то образом получить электроэнергию. Есть турбонаддув от автомобиля и есть детали поршневой группы для изготовления поршневой паровой машины.

ФЕМЕ | Post: 614969 - Date: 05.03.19(23:29)
нохрин Пост: 614968 От 05.Mar.2019 (23:22)
Вы бы свою энергию спора направили бы на изобретение какого нибудь механизма переводящего тепловую энергию в электрическую с повышенным кпд. Дано: большое количество тепла. Есть только паровая турбина и поршневая паровая машина. Требуется: Каким то образом получить электроэнергию. Есть турбонаддув от автомобиля и есть детали поршневой группы для изготовления поршневой паровой машины.

И зачем тогда нужно пятое колесо к телеге? Переводи сразу тепло в работу на принципе стирлинга используя турбонаддув.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Нохрин | Post: 614970 - Date: 05.03.19(23:35)
Стирлинг слабенький. Нужно для отдельно стоящего дома киловат 15 - 20.

ФЕМЕ | Post: 614971 - Date: 05.03.19(23:40)
нохрин Пост: 614970 От 05.Mar.2019 (23:35)
Стирлинг слабенький. Нужно для отдельно стоящего дома киловат 15 - 20.

Так турбонаддувы разные бывают. http://xn----9sbemnkokebswbmc.xn--p1ai/turbini/otechestvenie/turbokompressor-tkr-9-12-01-pr

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Нохрин | Post: 614972 - Date: 05.03.19(23:55)
Вот примерно такие.Я как то давно уже проектировал стенд для балансировки турбин после кап ремонта. Хорошие турбинки. Негода сделал реактивный двигатель и самолет, и летал на нем. Сначала модель, потом серьезный реактивный самолет.

Шатун | Post: 614973 - Date: 06.03.19(00:05)
mebius
А если в двигателе 8 поршней, что там тормозится и что ускоряется? А если 12.
Ну и на счет эффективности турбин перед поршневыми - а авиационные двигателисты-то и не знают, но ты умнее. Но я тебе расскажу - поршневой двигатель Самый экономичный авиадвигатель, но почему они применяются только на малых самолетах сейчас - можешь почитать.

dedivan
Не спорь со мной, спорь с составителями сравнительных таблиц эффективности локомотивов.
Электротяга хороша когда рядом есть электростанция. К тому же в ТЭЦ пока не преобразуется выделяющееся тепло в энергию. То, что оно идет на обогрев городов или аммиачные холодильники - отлично.

- Правка 06.03.19(00:11) - Шатун
ФЕМЕ | Post: 614974 - Date: 06.03.19(00:17)
Шатун, то не ДВС экономичнее, а пропеллеры на ДВС. К турбинам пропеллеры прицепить сложнее, хотя и можно, если электричество на этих турбинах вырабатывать для электродвигателей с пропеллерами. Но видать смысла нет в этом, по причине что реактивные самолёты быстроходнее, а для мелкоты это дорого- лучше керосин палить.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Нохрин | Post: 614979 - Date: 06.03.19(05:31)
Необходим бес шатунный механизм Баландина.

dedivan | Post: 614990 - Date: 06.03.19(10:31)
Дело не в механизме. доло в самом тепловом цикле.
У ДВС - цикл Карно. Там даже теоретически все ограничено.
У турбины паровой горючее и теплоноситель раздельные- для каждого выбраны оптимальные температуры и давление. Даже чисто теоретически кпд выше.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 614991 - Date: 06.03.19(10:39)
Феме так усердно во флуде прошёлся по тридварасам, что у меня КПД читается как красные тридварасы.
Чё делать?

_________________
в пути...
- Правка 06.03.19(10:40) - sbal
Алексей0878 | Post: 614998 - Date: 06.03.19(11:29)
ФЕМЕ Пост: 614962 От 05.Mar.2019 (21:13)

Я во флудилке затронул этот вопрос по использованию выбрасываемого тепла. Если это кому то нужно, то почему б и не пробовать внедрить?

до флудилки не добрался, с удовольствием послушаю, куда тепло сливать...

Нохрин | Post: 615012 - Date: 06.03.19(12:57)
Если применить бес топливную технологию, то разговор о циклах,кнд, экономии топлива просто становится матершинным. Халявное тепло и в неограниченном количестве. Вопрос будет стоять о техническом обслуживании механизма "Движитель и генератор." А остальное не суть как важно.

neama | Post: 615014 - Date: 06.03.19(13:00)
нохрин Пост: 615012 От 06.Mar.2019 (12:57)
Если применить бес топливную технологию, то разговор о циклах,кнд, экономии топлива просто становится матершинным. Халявное тепло и в неограниченном количестве. Вопрос будет стоять о техническом обслуживании механизма "Движитель и генератор." А остальное не суть как важно.

и упустить из рук контроль за потреблением энергии народом...
?

хотя судя по тому как бодро внедряются системы тотального контроля, есть шанс на энергетическую революцию...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
sbal | Post: 615023 - Date: 06.03.19(13:20)
neama Пост: 615014 От 06.Mar.2019 (13:00)
хотя судя по тому как бодро внедряются системы тотального контроля, есть шанс на энергетическую революцию...
но! под тотальным контролем, создав иллюзию, а за иллюзию надобно платить.
Всё на круги своя.

_________________
в пути...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - О форуме - Вопросы безопасности - Энергетическая безопасность стран. - Стр 12

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.054 сек