[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.86
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 634133 - Date: 02.08.19(23:40)
Бомбар Пост: 634131 От 02.Aug.2019 (23:37)

ДэДиван клянётся, что малице становится жиженьким аки водичка из под твоего крана.

Так ты тогда ответь, зачем масло в автомате? Что оно делает?
После этого можно будет уже и остальное обсуждать.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 634137 - Date: 02.08.19(23:47)
Вот человек прислал аудиоотчет по субарику с автоматом, съездил в Крым на моей присадке, интересные моменты рассказывает.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
ФЕМЕ | Post: 634140 - Date: 02.08.19(23:50)
УжосМляНах Пост: 634132 От 02.Aug.2019 (23:39)
Я ведь пояснил.
Фрикционы и торомоз акпп.
Им не нужно изменение трения, ибо в даже мизере - менять настройки мозгов. А где такое сделают? И сколько стоит? Иначе коробас на помойку.

Глянул я на эти фрикционы. Обычные фрикционы я таких многие десятки в своё время менял ремонтировал, на станках металлооработки. Просто здесь как я понял, они гидравликой включаются, на станках были с включением электромагнитами. В них сцепление или есть или нет, а не типа что переменный К-сцепления.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Syava | Post: 634142 - Date: 02.08.19(23:53)
УжосМляНах Пост: 634132 От 02.Aug.2019 (23:39)
Syava Пост: 634129 От 02.Aug.2019 (23:32)
УжосМляНах Пост: 634123 От 02.Aug.2019 (23:14)
ФЕМЕ Пост: 634121 От 02.Aug.2019 (23:08)
dedivan Пост: 634110 От 02.Aug.2019 (22:43)
УжосМляНах Пост: 634108 От 02.Aug.2019 (22:38)
Потом выяснилось много нюансов.

Ну так а масло то в ней зачем? Выяснил?

Я так насколько бегло вник в тему, думаю что в основном для гидротрансформатора.

Блин! В бублик хоть мочу залей, он будет работать!
Жидкость в акпп специфическая. Она кучу функций выполняет. И ее нельзя перегревать!

Кто хочет, лейте туда нанокарбон. Интересно даже, может я ошибаюсь... практика покажет... подожду тут реальных отзывов от форумчан...
А в двигун закажу, скорее всего, и в редукторы...


А что случится с твоей жидкостью если карбона добавить ?
Она даже не состав почти не поменяет, ну если только на 0.05%, а фуллеренчик только с металлами взаимодействует и только там где давления большие, в подшипниках , зубцах и т.д. в остальных местах он просто болтается , поэтому и говорю лей не бойся, тем более уже проверено , работает в автоматах , страху нет, продлишь жизнь коробке.
На скифе манагером трудно быть , люди специфические , в сказки не верят )

Я ведь пояснил.
Фрикционы и торомоз акпп.
Им не нужно изменение трения, ибо в даже мизере - менять настройки мозгов. А где такое сделают? И сколько стоит? Иначе коробас на помойку.



На фрикционах и тормозе не изменится трение , и износ скорее всего не остановит, там давления не те. А вот в подшипниках да, особенно которые под нагрузкой работают .

Syava | Post: 634144 - Date: 02.08.19(23:57)
Бомбар Пост: 634141 От 02.Aug.2019 (23:52)
dedivan Пост: 634133 От 02.Aug.2019 (23:40)
Бомбар Пост: 634131 От 02.Aug.2019 (23:37)

ДэДиван клянётся, что малице становится жиженьким аки водичка из под твоего крана.

Так ты тогда ответь, зачем масло в автомате? Что оно делает?
После этого можно будет уже и остальное обсуждать.

Деда не читатель, Деда - писатель.
Аффтар чудо-присадки уверяет что "Да и не нарушит она основу, слишком маленькая пропорция", Естествоиспытатель и научноподнкованный дедиван объявляет
dedivan Пост: 624904 От 28.May.2019 (21:49)
Да ладно, успокою я его.
Вязкость от добавки падает значительно, масло как вода становится.

поэтому и говорю - вы определитесь. а то маркетинг может пострадать.

Читай сначала, вязкость в моторном масле падает по мере его работы, но потом начинает опять рости и засираться продуктами горения из за трения на стенках цилиндра, а с карбоном вязкость падает изначально пока масло не утратит своих смазочные способности , и так и остается жидким потому как не горит больше , трения на стенках цилиндра нет.

dedivan | Post: 634145 - Date: 02.08.19(23:58)
Бомбар Пост: 634141 От 02.Aug.2019 (23:52)
вы определитесь.

Так я тебе говорю- определись сначала зачем тебе вязкость.
Что масло делает в автомате? Ответь.

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 634146 - Date: 02.08.19(23:59)
Ну если как вода то по идее ещё и лучше для АКПП. "Вода" с отличным эффектом смазки! Ведь там и скорость, четвертая вроде, не включается пока масло не прогреется, то есть, не станет достаточно текучим. Ну и перегрев масла, заодно добавка должна уменьшать.

ЗЫ Я то уже писал, что мне и самому шугливо не в свою машину советовать лить добавку, но коль люди пробовали уже, пожалуй и я тоже тогда буду советовать попробовать.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
dedivan | Post: 634147 - Date: 03.08.19(00:01)
Syava Пост: 634144 От 02.Aug.2019 (23:57)
трения на стенках цилиндра нет.

Да он про другое- гидравлическое в коробку автомат.
То есть он реально не понимает что там масло делает и зачем там ему вязкость.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 634150 - Date: 03.08.19(00:13)
ФЕМЕ Пост: 634146 От 02.Aug.2019 (23:59)
Ну если как вода то по идее ещё и лучше для АКПП. "Вода" с отличным эффектом смазки!

Все правильно, там и нужна как вода для основной функции, чем жиже тем меньше потерь, но нужно еще и смазывать детали, защищать от износа, а для этого нужна вязкость- вот и балансируют на грани, смотрят за температурой, чуть жиже- детали в износ пойдут, чуть гуще - потери вырастут.
Наноканрбон решает это кардинально, защищает от износа а за маслом остается только основная работа. И чем жиже тем лучше.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 634151 - Date: 03.08.19(00:15)
Бомбар Пост: 634149 От 03.Aug.2019 (00:09)
Ибо именно вязкость создает "масляный клин".

Правильно, а нанокарбон образует шарикоподшипник между деталей, им клин уже не нужен. Это не трение скольжения а уже качение.
Рельсы и колеса паровозов не смазанные ездят отлично.
Можешь даже воду на рельсы налить- износа не будет.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.08.19(00:18) - dedivan
ФЕМЕ | Post: 634152 - Date: 03.08.19(00:20)
dedivan Пост: 634151 От 03.Aug.2019 (00:15)
Бомбар Пост: 634149 От 03.Aug.2019 (00:09)
Ибо именно вязкость создает "масляный клин".

Правильно, а нанокарбон образует шарикоподшипник между деталей, им клин уже не нужен. Это не трение скольжения а уже качение.
Рельсы и колеса паровозов не смазанные ездят отлично.
Можешь даже воду на рельсы налить- износа не будет.

Ну тогда для АКПП, выходит это особая находка, когда фактор текучести, необходимый для АКПП совмещается с фактором снижения трения.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
dedivan | Post: 634156 - Date: 03.08.19(00:29)
Катаются, катаются...
А иначе ты никаким клином не объяснишь снижение трения в 10 раз, а это приборы показывают, тут спорить бесполезно.
А в итоге коробка и масло становятся вечными.
Можно залить и свежего, но вырастут потери и расход топлива.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.08.19(00:31) - dedivan
dedivan | Post: 634163 - Date: 03.08.19(00:41)
Бомбар Пост: 634162 От 03.Aug.2019 (00:39)

Присадка "нанографит".


Так за это время много чего сделали, померили и посмотрели и оказалось что не графит. А очень чудные шарики и ролики, а графита совсем нет.

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 634166 - Date: 03.08.19(00:48)
Бомбар Пост: 634164 От 03.Aug.2019 (00:45)
Да ладно! Сам небойсь в мелкоскоп смотрел? Или так... умозрительно, но ссылаясь на неких "посмотерли, померяли углеродики"?

Так а тебе оно зачем катаются наноструктуры там или нет? Кушать что ли не можешь, если сам лично в мелкоскопе не увидишь?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
dedivan | Post: 634168 - Date: 03.08.19(00:50)
Да нет тут никакого чуда, вольво вон уже больше десяти лет эти шарики катает.
Просто на вольвовский карбон у тебя денег не хватит, а тут получилось вполне по деньгам сделать.
И посмотрели все в нужные микроскопы, и испытали.
Но большим дяденькам это по карману ударяет, вот они и нанимают недорогих наемников охаильщиков.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 86

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.048 сек