[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.85
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
БЮВ | Post: 635184 - Date: 09.08.19(17:45)
sbal Пост: 635182 От 09.Aug.2019 (17:40)
Зря ты озвучил про -40%, совсем зря, не надо ничего паять, купил, влил и в дамках. А ведь сие только для Нивы звони на ВАЗ, УАЗ...
Сбал, ты хочешь чтоб деда братки из ВАЗа закопали в лесочке? Как-то не по чеечески это, он тебя уму разуму учил, а ты решил советом дружеским его "отблагодарить".

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 635186 - Date: 09.08.19(17:51)
Для вот такой реакции и дописал

_________________
в пути...
- Правка 09.08.19(17:52) - sbal
dedivan | Post: 635225 - Date: 09.08.19(19:02)
oooshiva Пост: 635199 От 09.Aug.2019 (18:13)
Никаким вазам, камазам, фордам, это не надо и не мешает.

Еще как мешает. Вон мерседес отказался от этой присадки, потому что они на запчастях выручают в два раза больше чем от продажи автомобилей. А если автомобили не будут ломаться?
Так что дело совсем не в копеечной экономии на горючем.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.08.19(19:04) - dedivan
andy8mm | Post: 635284 - Date: 09.08.19(21:59)
dedivan Пост: 635018 От 08.Aug.2019 (20:03) ...
Ты не забыл сопротивление пленочки на распредвалу померить?

Попытка была нерезультативной.
От 2 до 7 Ом между точками распредвала Шейка-Кулачок.
В два этапа попробывал.
1. Контакт на свободной шейке распредвала (которая не в постели) пришлось первым щупом царапнуть (так как окисел не давал контакта с крышкой распредвал,
а вторым щупом на крышку распредвалов, получил 0,0 Ом.
2. Удерживая первый щуп в царапине шейки, второй щуп переношу на Кулачек и аккуратно прижимаю с края(где нет качения ролика) = 0,7 Ом.
Прижимаю щуп к зеркальной поверхности кулачка - нет контакта,
пока не придавил(возможно я пробил слой? и получил от 2 до 7 Ом)
3. Меняю местами щупы и какая-то фигня, чётко маленькое сопротивление до 0,0 - 0,7 Ом.
Распредвал в какой-то диод превратился?
Площадь контакта как подготовить?

Буду несколько приборов брать, с одним непонятно чему верить.
Если кто будет проверять, после первых измерений протрите (для обезжиривания) щупы и места контакта на распредвалу.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 09.08.19(22:16) - andy8mm
dedivan | Post: 635287 - Date: 09.08.19(22:09)
andy8mm Пост: 635284 От 09.Aug.2019 (21:59)

Прижимаю щуп к зеркальной поверхности кулачка - нет контакта,


В принципе это и хотелось узнать. Так и должно быть.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 635288 - Date: 09.08.19(22:12)
oooshiva Пост: 635231 От 09.Aug.2019 (19:27)


Не пережмвай, сервисмены сломают.

Они кучеряво живут, пока машинки изнашиваются, а представь что не будут? Количество равшанов среди них быстро убавится.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.08.19(22:12) - dedivan
Syava | Post: 635412 - Date: 10.08.19(19:02)
УжосМляНах Пост: 634989 От 08.Aug.2019 (17:28)
А что по АКПП всё же? Желательно с конкретными примерами и результатами.
Про двигатель уже более-менее ясно, ДедИван постарался, и ему респект за это. Редукторы и механическая коробка по аналогии "отработают", не сомневаюсь даже.
С АКПП пока вопрос.
Вопросы как от потенциального клиента воспринимай...
Всё было очень интересно до того момента, как ты посоветовал лить в АКПП. Лить и не париться - офигительный совет! Кто потом оплатит ремонт/замену АКПП?!
У меня тут косвенно автопарк завязан на почти тысячу авто...
В почти сотню пепелацев льют добавки модные.
Но почитав тут всё понял, что попахивает кустарщиной, и сертификатов непредвидится.
Ветку сносить не буду, так как Дед проводит опыты на двигунах...

Кустарщина говоришь ? а я вот и не спешу из кустарщины выходить , ибо сразу припруться всякие ненужные гости , какие помойму и так ясно..
Моя задача сделать так, чтобы люди хотели пользоваться моей кустаршиной , пусть на это уйдет больше времени , но зато все будут уверены что присадка реально работает по сравнению с другими . В принципе это и так уже давно ясно, посмотри акты Супротека, даже они в шоке от результатов с их 20 Ти летним стажем работы в области присадок. По поводу АКПП дед уже все расписал, нечего добавить , отрицательных отзывов пока небыло ни у кого, а те кто однажды попробовал все поняли и уже берут регулярно, я имею ввиду в топливо, в масло единоразово льется.
А все модные приадки на мягких фракциях , они тоже работают, но не долго, на фуллеренах либо нет ни у кого, либо дорогие , у меня пока для такого продукта цена смешная, особенно если оптом. Будут сертификаты , упаковка , реклама , соответственно и цена будет как у всех и нахрен никому она не будет нужна , так что я за кустарщину, а людям ведь пофиг , главное чтобы работало и было недорого. Если боишься во все пепелацы лить , попробуй на одном, в топливо попробуй , сам всё поймёшь , лучше как говориться один раз попробовать чем сто раз услышать , тем более что отзывы есть , и не мало, одних форумчан авторитетных тут с десяток -другой набралось, правда не все отписываются , их право.

- Правка 10.08.19(19:04) - Syava
Сбал | Post: 635416 - Date: 10.08.19(19:28)
Намедни после общения с Издалека решил закинуть более пространный запрос -
"Образование фуллереновой плёнки в процессе взаимодействия пар трения", повылазило многа интересного, к примеру диссер на магистра студента
Рекомендую интересантам.

_________________
в пути...
Syava | Post: 635419 - Date: 10.08.19(19:37)
Да, есть много инфы , читал я этот диссер, все там правильно описано, а воз и ныне там...
Только вот сделал что то, так и ветку удалять собираются
Обидно, людям нужна яркая упаковка , сертификаты , реклама...
А под этим видом можно и г.. продавать , главное пропиарить. Предлагаешь первоклассный продукт , но в тюбике с наклейкой, говорят кустарщина. Но ничего , сказка ведь про гадкого утёнка во все времена актуальна )

dedivan | Post: 635420 - Date: 10.08.19(19:42)
Syava Пост: 635412 От 10.Aug.2019 (19:02)
на фуллеренах либо нет ни у кого, либо дорогие ,

Да, для сравнения питерский Нанофулл- цена за пузырек 1350, но у них концентрация меньше, поэтому они рекомендуют двойную обработку для двигателей без пробега и тройную для побегавших - итого 2700- 4000 р. Плюс к этому замена масла и промывка.
[ссылка]


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 635423 - Date: 10.08.19(20:11)
в 2009 году в Институте импульсных процессов и технологий (ИИПТ) НАН Украины
и Институте металлофизики (ИМФ) НАН Украины
Трибологические свойства НАНОУГЛЕРОДА,
полученного электроразрядным способом.
[ссылка]
При применении индустриального масла с добавками наноуглерода в формировании поверхностных слоев обеих пар трения принимают участие в равной степени оба контактирующих тела. Наноуглеродные частицы экранируют поверхности контакта и локализуют пластическую деформацию в
участках контакта в тонком поверхностном слое. Локализация пластической деформации дисперсных
систем, образующихся в поверхностных слоях контактирующих тел в период приработки, приводит к
тому, что они одновременно переходят в структурно-неустойчивое состояние, при котором происходит их гидродинамическое течение, следствием чего является формирование на поверхностях контакта слоев трения, образованных из материала обоих тел контактной пары. Это приводит к равномерному износу обоих тел пар трения и повышению их эксплуатационных характеристик.


В 2000 году Институт проблем машиноведения РАН,
199178 Санкт-Петербург, Россия
Влияние фуллерена C60, фуллереновых саж и других углеродных
материалов на граничное трение скольжения металлов
[ссылка]
Проведены сравнительные исследования различных углеродных материалов (фуллерена C60, сажи, содержащей и не содержащей C60, графита, технических саж) в качестве добавок к смазочному индустриальному
маслу при трении скольжения металлов медь–сталь и сталь–сталь. Фуллеренсодержащая сажа и чистый
порошкообразный фуллерен C60 дают заметное улучшение антифрикционных и противоизносных свойств
пар трения сталь–сталь и медь–сталь, особенно в области больших нагрузок и давлений на контакте.
Наибольшее улучшение наблюдалось для пары трения сталь–сталь. Для медных контртел проведены
структурно-механические исследования и различными физическими методами показано, что наличие C60
(в чистом виде или в фуллереновой саже) приводит к образованию на поверхности трения фуллеренополимерной пленки толщиной около 1000 A, играющей защитную роль


В 2009 году
судовой малоразмерный дизель
[ссылка]

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 10.08.19(20:29) - andy8mm
dedivan | Post: 635425 - Date: 10.08.19(20:42)
Много интересного можно вычитать, если дружить с головой и с гуглем.
Вот интересная статья с картинками про вращение молекул фуллерена.
Вращаются они и даже очень быстро, как бы Внизголовой не возражал.
[ссылка]

_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 635432 - Date: 10.08.19(21:31)
Решился, стану дилером и заработаю миллион! Надеюсь краснеть не придется. В случае чего всё свалю на деда, пущай своей пенсией расплачивается или исчо чем.
Все непонятки уяснил, осталась одна - рекомендовать ли вариаторы смазывать или только примитивные АКПП?

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 10.08.19(21:32) - БЮВ
rsersh | Post: 635433 - Date: 10.08.19(21:32)
большая часть инфы здесь.

sbal | Post: 635434 - Date: 10.08.19(21:34)
БЮВ Пост: 635432 От 10.Aug.2019 (21:31)
осталась одна -
жадность фраеров губит

_________________
в пути...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 85

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт