[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.82
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 634650 - Date: 06.08.19(14:07)
БЮВ Пост: 634637 От 06.Aug.2019 (12:47)
все таки насчет добавки нанокарбона в бензин осталась непонятка. Ежели постоянно добавлять, то слой сверхтвердой присадки на стенках и кольцах будет понемногу увеличиваться, и в какой то момент начнет работать как абразив, а может и вапще заклинить поршень.
Графеновые трубки :
приклеятся тонким слоем - создадут термо-панцырь в камере сгорания и на стенках цилиндра(изолируя металл от горящих газов)
наклепаются тонким слоем - создадут термо-мостик в местах контакта седло-клапан для отвода тепла от клапана,
а остаток тепла "пойдет" через ножку клапана в направляющую клапана(выпускного)
Впускные клапаны и так охлаждаются топливной смесью во время впуска.

- Правка 06.08.19(14:09) - andy8mm
БЮВ | Post: 634659 - Date: 06.08.19(15:22)
andy8mm Пост: 634650 От 06.Aug.2019 (14:07)

приклеятся тонким слоем
этот тонкий слой будет утолщаться с каждой заправкой бензина, и в когда нибудь станет очень толстым.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 06.08.19(15:23) - БЮВ
andy8mm | Post: 634662 - Date: 06.08.19(15:39)
Нет, так как исчезнут условия для образования слоя в местах трения седло-клапан.
Давление выравняется(и уменьшиться) и клапан будет просто вращаться в своем обычном режиме.
Подождем, вон у Издалека в Ауди Q5 за 140 000 км камера сгорания не заросла алмазами , ездит же?

- Правка 06.08.19(15:39) - andy8mm
andy8mm | Post: 634736 - Date: 07.08.19(11:57)
Syava, по подвесным лодочным моторам есть наработки?
Для 2-ух и 4-ех тактных?

БЮВ | Post: 634744 - Date: 07.08.19(12:34)
oooshiva Пост: 634663 От 06.Aug.2019 (15:47)
Углерод влипает в сталь, в углерод он не наращивается, поэтому слой не нарастёт лишним
а что ему мешает прилипать к существующему слою и куда он девается, в трубу вылетает? Подождем, что Дед скажет или кто не менее умный.

Пока вопрос об утолщении карбонового слоя при постоянных добавках в бензин, остается открытым. Вдруг через год движки крутых иномарок заклинит из-за толстого слоя нанокарбона, Сяве в жизнь не рассчитаться будет.

ПС.Собираюсь сказочно разбогатеть на нанокарбоне, так что весьма актуально, что рекомендовать будущим покупателям.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 07.08.19(12:38) - БЮВ
sbal | Post: 634749 - Date: 07.08.19(13:07)
У Издалека стоит фильтр на выхлопе, при очередном ТО отбирает прибыль.

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 634761 - Date: 07.08.19(14:00)
Описание машин на которых провожу тест с Нанокарбоном:
[ссылка]
Продолжение-1:
7. Тест Ланос 1.5 2003г пробег 93тыс.км
(в моторное масло с пробегом 3000км - Нанокарбон 100 мл.)

8. Тест Пежо206 седан 2004г 1.6(85лс) пробег 124тыс.км
(в моторное масло с пробегом 7000км - Нанокарбон 90 мл).
( в жидкость ГУРа - Нанокарбон 10 мл)

- Правка 07.08.19(14:14) - andy8mm
dedivan | Post: 634765 - Date: 07.08.19(14:09)
А в коробки им ничего не залил?
В коробки и редукторы нужно обязательно заливать- там большой износ.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 634766 - Date: 07.08.19(14:12)
dedivan, планирую по 50мл в коробки,
этого будет достаточно или по 100мл влить?

- Правка 07.08.19(14:13) - andy8mm
andy8mm | Post: 634773 - Date: 07.08.19(14:28)
Время нагрева охлажд.жидкости с 22,5 до 91,56 грд = 12мин23сек
Авто1 (Меган 2 2008г пробег 245505км)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
sbal | Post: 634775 - Date: 07.08.19(14:43)
Спасибо глянул графики и сразу вопросец нарисовался: а что ежели за бортом "-22,5оС"? Это тот момент на коий Олег с чувством напирал, тут хорошо было бы пару кубиков жиденькой отработки в морозилку засунуть и в мелкоскоп глянуть...

_________________
в пути...
- Правка 07.08.19(14:43) - sbal
andy8mm | Post: 634785 - Date: 07.08.19(15:08)
sbal, эта проверка в подготовке - собираю клапана и втулки клапанов с разными зазорами.
Могу заморозить тюбик Нанокарбона это интересная мысль?
Если замёрзнет, то можно будет порезать как колбаску!
Уже боюсь, а вдруг исчезнет вместе с салом которое в морозилке

- Правка 07.08.19(15:09) - andy8mm
sbal | Post: 634786 - Date: 07.08.19(15:14)
Мне усё интересно всего лишь пояснил (прокукарекал) про разтроенные чувства Олега

_________________
в пути...
БЮВ | Post: 634790 - Date: 07.08.19(15:33)
С маслом понятно, а вот с бензином вопросы остаются, что будет через год или два при постоянной добавке в бензин. Что покупателям советовать, ведь могут и морду набить, ежели движок крякнет. Могут ли забиться форсунки, что будет с клапанами, кольцами и цилиндрами? Лучше перебздеть, чем недобздеть.

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 634792 - Date: 07.08.19(15:40)
БЮВ Пост: 634790 От 07.Aug.2019 (15:33)
Могут ли забиться форсунки
а там трение металл-металл есть?

_________________
в пути...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 82

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт