[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.82
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: 634023 - Date: 02.08.19(15:14)
А говоришь - безвозвратно, просто снижение КПД тепловыделения

_________________
в пути...
dedivan | Post: 634028 - Date: 02.08.19(16:23)
олег-джан Пост: 634017 От 02.Aug.2019 (14:27)
...дедушка старый-ему всё-равно.."

Я тебе больше секрет открою- вот до пенсии 20 дней а на руках 2 тыр осталось, а в турьме кампооот...

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 634030 - Date: 02.08.19(16:26)
а в турьме кампооот...

предлагаешь отторчать за госсчет?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 634035 - Date: 02.08.19(17:14)
олег-джан Пост: 634030 От 02.Aug.2019 (16:26)
а в турьме кампооот...

предлагаешь отторчать за госсчет?

Предлагаю деду шнобелевку!

dedivan | Post: 634037 - Date: 02.08.19(17:54)
А у меня уже замерчики новые получились
Карбюраторная Нива
До заливки нанокарбона расход по трассе со скоростью 60 -10,66 л/100км
залито - мотор-100 мл коробка 40 мл раздатка и редукторы по 20 мл в бак 10мл
пробег с добавкой 400 км приработка
контрольный заезд по трассе со скоростью 60 км три раза средний расход 6,39 л/100км
Итого уменьшение расхода на 40%. итить...

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 02.08.19(17:56) - dedivan
СНК | Post: 634039 - Date: 02.08.19(18:06)
Да ладно! за 400км такое уменьшение?
Не верю.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 634040 - Date: 02.08.19(18:08)
Сам в шоке. Но замеры через расходомер с точностью 5 мл.


_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 634041 - Date: 02.08.19(18:14)
А мой юный-чайник газельку бортовую стоячую уже догнала, на ремонт попала... Так что, пока что...
Но мене вот что интересно, кто то уже пробовал нанокарбон на авто с ГБО- 4-го поколения? Тут ведь по идее вот какая дилемма, там же процессор настроен так, что газ включается при нагреве газового редуктора(до 60 вроде град. при стандартной прошивке)- при начальном прогреве двигателя на бензине. И тогда что выходит, если трение существенно падает, то значит и бензина будет больше для прогрева потребляться? Вот такая вот получается загагулина.
Если конечно машину завел и она и далее прогретая, то это неважно. А если только прогрелась а уже и приехал...

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
dedivan | Post: 634042 - Date: 02.08.19(18:18)
Да, у меня долго стала греться. На прогрев уходит примерно литр бензина.
Но я не стою и грею, а сразу еду потихоньку, пока до трассы доедешь ...

_________________
я плохого не посоветую
УжосМляНах | Post: 634044 - Date: 02.08.19(18:26)
Хорошие показатели!
Но вот в АКПП я лично даже бы и не подумал лить.
Там как раз куча узлов, где определенное трение требуется. Фрикционы, тормозной барабан с лентой.
Я один раз уже попал, аналог полный жидкости залил, но другого производителя. И 1000 км не проехал... капиталка на 120 тыр. Купил б/у за 80.


олег-джан | Post: 634045 - Date: 02.08.19(18:29)
Да, у меня долго стала греться.

ну если вы хоть и сраненькие, но инженеры, то понимаете,
что движок был просчитан на среднюю 110С (это примерно)....
вы ему влупили гораздо меньшую....
надо пересчитывать КТР для данных условий и усё менять

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
sbal | Post: 634049 - Date: 02.08.19(18:41)
ФЕМЕ Пост: 634041 От 02.Aug.2019 (18:14)
газ включается при нагреве газового редуктора(до 60 вроде град. при стандартной прошивке)
фигня вопрос, ставишь лампочку на разогрев в дизелях же есть подобное, вотъ.

_________________
в пути...
Syava | Post: 634050 - Date: 02.08.19(18:43)
УжосМляНах Пост: 634044 От 02.Aug.2019 (18:26)
Хорошие показатели!
Но вот в АКПП я лично даже бы и не подумал лить.
Там как раз куча узлов, где определенное трение требуется. Фрикционы, тормозной барабан с лентой.
Я один раз уже попал, аналог полный жидкости залил, но другого производителя. И 1000 км не проехал... капиталка на 120 тыр. Купил б/у за 80.

На нескольких автоматах ездит , одна в субарике , другая в хундае, пока проблем не было, это у тебя скорее всего совпадение было как у моего знакомого со сцеплением, больной автомат видимо был или ослиную мочу залил . Да и не нарушит она основу, слишком маленькая пропорция 100мл всего и то это для 5 литров , в автомате меньше .

dedivan | Post: 634052 - Date: 02.08.19(18:44)
Ну за температуркой теперь термостат смотрит, по градуснику стрелка после прогрева стоит там же. Посмотрим еще что зимой в мороз будет.
А то так придется ватник надевать мотору.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 634053 - Date: 02.08.19(18:46)
Тен в поддон и вечняк в багажник.., купили порося

_________________
в пути...
- Правка 02.08.19(18:47) - sbal
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 82

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.111 сек